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 Correspondance jantes.

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MessageSujet: Correspondance jantes.   Lun 17 Sep 2007, 15:20

Comment savoir si un type de jantes est compatible avec la visserie de la X1/9????
J'ai cru comprendre que meme pour des jantes en 13 pouces, il y avait une histoire d'entretoises différentes. Il semblerait qu'il faille vérifier l'écartement entre les trous de fixation..?
Bref, il m'a semblé voir des X1/9 équipé de jantes BBS "nid d'abeilles", savez vous si ce modèle est compatible ou ce qu'il convient de vérifier?
Grand merci. Very Happy
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Lun 17 Sep 2007, 15:31

L'écartement entre les trous, l'entraxe, doit être de 98 mm.
Il te faut donc des jantes de 4 x 98, monte commune à la plupart des FIAT, Alfa et Lancia (etc.) avant l'ère du 5 trous et roues de tracteur ! Twisted Evil

Il faut ensuite vérifier le déport et il me semble qu'il doit être identique à la valeur d'origine, sous peine d'endommager les éléments des trains roulants. (Info ou intox ?)

Et s'assurer que la jante passe avec son pneu, sans frotter la caisse, l'amorto ou l'étrier ! (des cales doivent résoudre une partie du problème)
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Lun 17 Sep 2007, 15:32

Il me semble que les jantes "Nid d'abeille" sont montées d'origine sur la rare série "Gran Finale".
On les trouve aussi en accessoire.
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bernard77

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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Lun 24 Sep 2007, 03:18

Ha les jantes !!!
Une affaire très simple ou très compliquée, selon ce que l'on veut faire.
Les fabriquants de jantes disposent des références des constructeurs donnant les espaces disponibles pour laisser la place utile aux degrés de liberté dont les roues ont besoin pour braquer, suspendre, freiner.
Les fixations (nombre et quantité de trous) ne sont réalisées qu'au moment de la commande, le moyeu étant le plus souvent commun à un même modèle.
Il reste à définir la largeur, le déport ou offset, et le diamètre d'alésage.
L'alésage, quand il existe, permet le centrage de la jante sur la fusée.
Le déport est là pour écarter la jante de manière telle que une fois fixée sur la fusée, l'axe de l'angle de l"inclinaison de pivot de la voiture passe par le milieu de la bande de roulement du pneumatique tout en écartant ledit pneumatique des éléments de suspension sans frottements.
En effet, si cet axe se situe à l'intérieur, la direction devient très "lourde" et la voiture s'inscrit mal dans les courbes.
A l'inverse, la direction devient légère et la voiture n'a aucune tenue de cap. Entre ces deux extrêmes, il y a le choix de chaque conducteur et constructeur, pour gérer le meilleur compromis dans des limites raisonnables.
En d'autres termes, les jantes sont capables d'influer très sensiblement sur les angles des trains roulants en modifiant non moins sensiblement le comportement routier de la voiture.
Ne pas faire n'importe quoi est donc important, d'abord pour la tenue de route, mais aussi pour la durée de vie du pneumatique, et de celle des roulements de fusée.
Ne pas faire n'importe quoi pour des motivations esthétiques, sans pour autant négliger l'esthétique reste difficile pour nos X1/9.
En effet, avec des jantes de 13 pouces, il n'y a guère moyen d'intervenir sur la dimension des freins, et passer en 14 pouces, ne laisse que peu de place lors des braquages et du débattement des suspensions.
Les élargisseurs font évoluer le déport de la jante, la face d'appui se trouvant écartée des fixations sur la fusée de la valeur de l'épaisseur de l'élargisseur.
Dans ce type de montage, attention à la longeur des vis de fixation, la prise du filetage doit être au minimum égale au diamètre de la vis. (12 mm pour ce qui nous concerne)
Voilà autour de ça tout est possible ....
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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Dim 07 Oct 2007, 11:35

Trouver des jantes pour nos autos semble etre un véritable parcours du combattant. Depuis ce matin, je fait chauffer google. Mais il peine à me trouver un vendeur qui commercialise des jantes en 13 pouces et entraxe de 98(4 trous) et je n'ai meme pas abordé la question du déport...

Si vous avez de bons plans internet, je suis preneur. Tout avis ou expérience sera le bienvenu. Wink
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chrisx1/9

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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Dim 07 Oct 2007, 17:15

Il y a sur ebay.de 4 jantes au prix de départ de 1 € à voir .
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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Mar 16 Oct 2007, 18:33

Sinon, j'ai trouvé ceci, dites moi si ça peut faire l'affaire. Car le prix est imbattable. Very Happy Very Happy Very Happy

Taille : 5,5 x 13 pouces
Entraxe : 4 trous x 98 mm
Type : 170
Alésage : 58 mm


Merci
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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Jeu 18 Oct 2007, 18:11

Pour faire simple, ce sont des jantes prévues pour la cinquecento. Ca provoquera peut-etre des réponses.
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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Lun 22 Oct 2007, 19:00

Alors, meme pas une petite réponse...
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laurent62

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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Mar 23 Oct 2007, 18:57

salut
en general tout ce qui est en 98x4 ça passe
j'ai 4 jantes d'alfa en 14 que je dois monter prochainement et elles passent sans problème....alors des jantes de fiat pour moi c bon.
si t'avais des photos ça serait mieux.
a+
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   Mer 14 Nov 2007, 20:27

Alors, Orl, des news ??? bounce
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MessageSujet: Re: Correspondance jantes.   

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