Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

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 Mon 1300 de 74

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Lolott'



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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mer 28 Avr 2010, 19:28

Bonsoir à tous.
Pour l'instant, je n'ai pas réussi à désacoupler la boite du bloc moteur.
J'ai dessérré mes 4 vis de tour de boite, viré le démarreur pour ne pas ètre trop géné, mais le bloc ne se dégage pas en bas.
y'a t'il des vis "cachées" sur la partie basse? rapport avec le carter en tole...???
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Gineto
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mer 28 Avr 2010, 19:49

Salut Lolott

pour désaccoupler la boite il faut démonter le démarreur (tu l'as déjà fait) la tôle du dessous et les quartes vis de 19 (il me semble) et retirer la traverse du dessous ( il faut caler ou accrocher le moteur pour cela) et elle doit venir sinon elle est collé et il faut faire levier pour la décoller (attention il faut rendre des bon appuis pour ne pas endommager la boite!)

bon courage @+
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Lolott'



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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Jeu 29 Avr 2010, 03:52

J'ai hésité à démonter la traverse, en effet, j'ai plus qu'à caler ça. Je me doutais bien qu'il y avait un loup sur la partie basse.
J'espère seulement avoir assez de dégagement coté droit pour pouvoir désacoupler le bloc de la boite. Au pire je démontrai le support moteur histoire de gagner 5 cm...
Si ça va toujours pas après ça, ben je finirai par tout descendre avec le train comme je pensais faire au tout début.
Ben merci de ta réponse rapide Gineto94 en tout cas.
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Ven 30 Avr 2010, 20:38

Bonsoir à tous.
Je commence à potasser sérieusement sur la remise en état de mon petit moteur. Celui qui est encore dedans jusqu'à ce soir est un soit-disant 1300 de Fiat Uno. Selon je que j'ai pu survoler dans le forum, je ne vois guère de différence si ce n'est peut être la tète d'allumeur.
Bref...
Mon but n'est pas de troquer cette méca contre une autre, mais bien de la remettre à jour, avec un zest de piquant.
Ma petite interrogation du jour concerne l'admission: j'ai pu voir que certains montaient deux carbus, en gros, à la Alfa Boxer. Ben pas de bol, j'en ai bien deux dans mon stock, bien au chaud et tout refaits, mais horizontaux... En clair, weber 40 DCOM d'une ex 205 Rallye.
Je m'attend bien à la petite découpe de la cloison, surtout avec les cornets, mais ce qui me chiffonne, c'est la pipe d'admission que je n'ai pas eu l'occasion de trouver, version commerce je parle...
Une existe bien chez les revendeurs habituels, mais pour les verticaux évidement...
C'est juste pour savoir si je dois m'attendre à voir ça en plus avec mon petit soudeur, ou s'il y a un modèle "existant", sur un autre moulin Fiat par exemple, à radapter pour les 40 horizontaux.

Si quelqu'un à un éventuel cliché d'un montage, je veux bien, ça me donnera une idée des dimensions.

A part ça, course de cote à un quart d'heure de chez moi ce week-end, mais malheureusement pour l'instant, pas d'X1/9 Dallara d'engagées...
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Gineto
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Ven 30 Avr 2010, 21:54

Salut Lolott

on a déjà traité de se problème de carburateur sur un autre post
les carburateur les mieux adaptés a nos X sont les verticaux DCNF



mais les horizontaux se montent aussi, et les collecteurs d'admission se trouvent sur le net mais ils sont un peu chère Shocked

là par exemple:
http://www.bpsrallye.com/boutique.asp?l=pipe-d-admission-fiat-x-1-9-1300-2x40dcoe&prod=18984

voilà @+
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Lolott'



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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Sam 01 Mai 2010, 07:17

Merci pour la photo Gineto94.
Ce que je peux remarquer surtout, c'est le judicieux système de tringlerie d'accélérateur adapté sur un cache arbre différent du mien, et également la chape pour le support moteur supérieur.
Perso, je pense pas échanger mes weber pour des verticaux...c'est que c'est limite sentimentale ces machins là...!! du genre petit trésor qu'on cache dans le fond du garage et qu'on a toujours rêvé de ressortir un jour
Bref, je vais étudier ça pour la pipe d'admission, mais vu le tarif proposé par ce revendeur, il vaut peut-être mieux se tourner vers quelque chose de plus artisanal, comme l'échappement d'ailleurs...
Bon de toute manière j'en suis pas encore là.

Alors au boulot.
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Gineto
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Sam 01 Mai 2010, 09:00

Hello

autre chose, ton moteur s'il vient d'une Uno est moins puissant que celui de la X, si plus tard, tu veux lui donner un peut de punch il te suffira de changer l'arbre a came, pour un de X ou alors un sport

@+
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Dim 02 Mai 2010, 07:38

Oui c'est prévu rassure toi.

Par contre, je suppose que le moteur présenté sur la photo est un 1500, d'où le système de tringlerie d'accélérateur différent du mien.Du moins c'est ce que j'en ai déduit.

j'ai trouvé quelques vidéos sur le net où l'on présente ce type de montage, avec en prime des carbus de moto. Certaines sont très instructives.

Si je souhaite adapter mes carbus horizontaux, va falloir que j'étudie la chose sérieusement.
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mar 04 Mai 2010, 19:36

Ca y est la méca est par-terre. J'ai due démonter le train arrière pour descendre le tout car la boite ne voulait pas se désaccoupler.
J'attaque maintenant la phase de nettoyage, et ensuite j'envoie mon petit moteur en révision.





J'ai également appelé GT2i qui propose une pipe d'admission pour Fiat 128, permettant d'adapter deux carbus horizontaux. il faudra vérifier l'inclinaison, au pire modifier le plan de joint et surtout trouver une bonne bidouille pour le cable d'accélérateur.
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Dim 26 Sep 2010, 18:48

Un petit peu d'avancement ce week-end, pas trop de mauvaises surprises au démontage pour l'instant. A part deux trois bidouillages des anciens proprios, pas de soucis majeurs au niveau de la caisse.

j'ai aussi modifié mon collecteur d'échappement pour aligner le tout avec celui d'admission.




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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mar 28 Sep 2010, 04:28

j'ai mis quelques bricoles et tous mes ouvrant en aprèt, pas d'énormes trous, la tôle est plutôt saine, rien à voir avec mon ex Ritmo. C'est bien une Fiat mais sa conception est complètement différente... ça me donne l'impression qu'ils faisaient carrément mieux dix ans plus tôt !!!
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mar 05 Oct 2010, 18:49

ca y est toute ma méca est partie en révision/prépa: nettoyage révision du bas moteur, équilibrage vilo, rectif volant moteur, surfaçage culasse, alignement des conduits d'admission, etc...etc...
faut juste que je retrouve un embrayage car celui que j'ai est rincé. Donc rebelote pour chercher les correspondances entre les differents types de moteurs...
j'ai mème récupéré un tube inox pour mon échappement ainsi qu'un autre silencieux de moto encore plus léger que celui en titane.
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mer 06 Oct 2010, 19:11

quelques photos du bloc avant son départ histoire de faire un "Avant" / "Après" Rolling Eyes









et le montage à blanc des deux collecteurs pour voir si tout passe bien...et ça passe maintenant !!!! Twisted Evil

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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mer 06 Oct 2010, 19:42

le carter d'huile n'est pas en alu sur ce modele ??


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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mer 06 Oct 2010, 19:53

Eh non je vous rappelle que mon moteur est un Fiat Uno/Régata, et non un X1/9. J'ai également mon allumeur sur le bloc et non en bout d'arbre comme l'origine.
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mer 06 Oct 2010, 20:08

Lolott' a écrit:
Eh non je vous rappelle que mon moteur est un Fiat Uno/Régata, et non un X1/9. J'ai également mon allumeur sur le bloc et non en bout d'arbre comme l'origine.

pardon j'avait oublier que c'est toi qui avait un "moteur fantome" lol!

ALAIN bounce
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Mer 06 Oct 2010, 21:02

En quelques sortes oui ! Laughing et crois moi qu'il faut jongler entre les ref des pièces de rechange... Rien que pour l'embrayage, je dois avoir au moins 3 voir 4 modèles...
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Ven 07 Jan 2011, 19:49

Salut à tous, meilleurs vœux pour cette année 2011, plein de bonnes choses, de belles autos et tout ça...!

Des nouvelles fraiches de mon garage, je suis en train de bricoler des supports pour faire pivoter la caisse et ainsi bosser sur les planchers et remettre en état la tuyauterie de refroidissement.






petit truc sympa aussi, un pote m'a fait un photo-shop de mon joujou tel qu'il sera quand le descendrai du plateau à la Châtre, mais surement pas en Février malheureusement...Rolling Eyes
Juste une hésitation sur la teinte...

Pour mieux se rendre compte, je remet une photo du jour de l'achat:







C'est sure c'est que du boulot sur l'ordi, pas dans la réalité, mais ça m'a permis de voir pas mal de chose avec mon carrossier, notamment sur les lissages etc...
Vous en pensez quoi sur la teinte??
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Ven 07 Jan 2011, 20:12

J'aime bien la teinte bronze-doré.

Tu comptes aussi repeindre les cailloux de la cour ??? lol!
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Ven 07 Jan 2011, 20:18

effet de style... !! Laughing Laughing lol!

La teinte bronze/or est en fait un Orange Focus RS, ça donne pas tout à fait pareil sur la photo, un peu mat, mais ça claque bien en réalité.
Du coup, ça m'a mis le doute une fois le filtre rouge passé dessus, car je suis fan aussi...
reste plus qu'à trouver une teinte rouge d'une auto d'origine pour comparer les deux.
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bourdon41



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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Ven 07 Jan 2011, 20:51

En plus, on est assez voisins... alors faut pas que je te raconte trop de c...es, on est sûrement appelés à se rencontrer. Je suis à 40 km de Tours. epee
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Sam 08 Jan 2011, 13:58

+1 pour le "bronze-doré"...
MAIS....
j'aime bien le vert d'origine!!! (pas parce qu'il est d'origine; mais par gout)
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bernard77



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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Dim 09 Jan 2011, 03:38

Salut J.l.,
Le vert d'origine, avec le jaune à l'intérieur, pour être d'origine, on a déjà fait mieux ...
Donc tant qu'à repeindre, le bronze me parrait original à défaut d'être d'origine ...
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JLouis42
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Dim 09 Jan 2011, 08:30

Je reprends mon message pour ne pas froisser B77:

+1 pour le "bronze-doré"...
MAIS....
j'aime bien le vert actuel!!! (pas parce qu'il est actuel; mais par goût)



Very Happy


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pp91



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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Dim 09 Jan 2011, 09:25

+1 Le bronze est superbe alors que desormais 1X sur deux est rouge, trés bon choix.
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MessageSujet: Re: Mon 1300 de 74   Aujourd'hui à 02:47

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