quel moteur dans mon X?

Salut à tous, en nettoyant mon moteur,je me suis rendu compte que mon moteur était de 1982 donc pas d'origine car mon X est de 1979

Le numero de serie est 138 AE.2A.Q
4469775

quelqu'un pourrait me confirmer s'il s'agit toujours d'un 1500cc et si c'est bien un moteur d'x1/9 (il est gravé FIAT LANCIA M202.15 sur le bloc)

Tous renseignements seront les bienvenues car je compte le vendre et temps quà faire savoir ce que je vends exactement

Merci d'avance et bon WE ensoleillé?????????

LM43

Je viens d'acheter un Ritmo 85S (moteur 1500) pour une greffe de moteur, et j'ai bien marqué FIAT LANCIA M202.15 de gravé sur le bloc. Par contre le numéro de série est 138 A4 000 (modèle 138AS).

Apparemment c'est la même base que les 1500 de X1/9, ce qui a motivé mon choix.

Salut Niiico et merci pour ces infos. J'avais des doutes car en plus mon X était équipée d'un carbu de 32 (en principe réserve aux 1300)
Encore merci et bon courages pour tes problèmes de boite

Salut LM,

encore pour ton info, il est possible que tu aie une version US de la x.
Sur les modèle US, le 1500 ne fait plus que 76 cv (je crois) et peut-être équipé d'un weber 32 au lieu du 34 DATR 7/250 sur les 1500 européenne.

A+

La différence se limite seulement au carbu ?

Je suis peut-etre le futur aquéreur , j'aimerai bien savoir precisément

Pour ce que je connais et je n'ai pas tout le savoir, il n'y a malheureusement pas que cela de différent.

Sur la version US:
- Compteur en miles
- Carbu différent ou injection et pot catalytique pour les plus récentes avec toujours une perte de puissance par rapport au carbu europeen. Cela vient de la réglementation US sur les rejets de pollution.
- Il y a aussi des x avec airco
- Il y a aussi parfois un système de récupération de vapeur d'essence avec des tuyaux partout. J'ai vu cela dans des livres techniques mais n'étant pas mécano, je n'y comprends rien.

Pour ma part, j'ai cherché une X européenne pour ne pas avoir ces différence mais je comprends le choix. En plus, il y a pas mal de X au states.

Voilà, mais je ne sais pas tout.

Je fais peut être un raccourci, mais il me semblait que toute les X version US étaient catalysée ? (du à la règlementation)

Apparement pas puisque dans mon bouquin technique (Owners workshop manual), j'ai 4 version à partir de 76 pour le 1300.
Standard avec ou sans airco et Catalytique avec ou sans airco

Pour le 1500, je n'ai pas autant de renseignement mais il y a le weber 34 et l'injection je crois.

A+