| Bonjour à Tous | |
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Jéjé125tc Modérateur
Nombre de messages : 6028 Age : 51 Date d'inscription : 14/05/2007 Localisation : Essonne (France)
| Sujet: Re: Bonjour à Tous Lun 19 Juil 2010, 10:11 | |
| Mon premier conseil sera de te suggérer de poser ta question au bon endroit car là, tu n'y es pas du tout tu es dans "Moteur" Je déplace _________________ | |
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JLouis42 Modérateur
Nombre de messages : 2607 Age : 72 Date d'inscription : 18/06/2008 Localisation : St Etienne - Loire
| Sujet: Re: Bonjour à Tous Lun 19 Juil 2010, 10:53 | |
| Oui, pour l'embrayage hydraulique même liquide que pour les freins: un DOT_quelque_chose (sauf DOT5.0=silicone; mais DOT5.1=spécial ABS est acceptable) La purge est réputée difficile et fastidieuse, personnellement je "sous-traite" cette opération au garagiste qui est mon voisin: il a l'appareil adéquat et ça ne me coûte presque rien.
Si tes problèmes de freinage persistent essayes de tester ton maitre-cylindre de la façon suivante: en roulant freines puis relaches immédiatement et re-freines aussitôt, si le 2ème freinage est plus efficace qu'en freinant en 1 fois ça vient de ton maitre-cylindre; ce n'est pas encore drammatique ça va le devenir. Pour savoir si c'est devenu drammatique: à l'arrêt freines et gardes l'effort sur la pédale, si au bout de quelques instants ta pédale s'enfonce toute seule: il y a vraiment URGENCE. Et attention, on ne joue pas avec un élément de sécurité comme le freinage.
Bon courage | |
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NightbirdTC
Nombre de messages : 155 Age : 37 Date d'inscription : 10/07/2010 Localisation : Metz et Bangkok
| Sujet: Re: Bonjour à Tous Lun 19 Juil 2010, 13:30 | |
| l impression que sa ne freine pas trop peut etre normal se n est pas assisté du moins sur mon modele. mais kan tu ecrase bien, les roue se bloque! c'est le temps de t y faire. comme pour la boite c'est une tringlerie rigide donc peut de jeu dans le levier, c pas monté sur silent-bloc comme les boites d aujourd hui. donc la boite est plus rude! | |
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JLouis42 Modérateur
Nombre de messages : 2607 Age : 72 Date d'inscription : 18/06/2008 Localisation : St Etienne - Loire
| Sujet: Re: Bonjour à Tous Lun 19 Juil 2010, 13:42 | |
| - JEFF a écrit:
- ...cela change de la Xantia...
Le contraire serait anormal! (Xantia à freinage assisté contre X1/9 non assistée et déjà lourde -1 petite tonne- pour se passer d'assistance) Pour te tranquiliser: trouver un compère avec une X "en parfaite forme" et comparer les 2 ou plus facile faire un essai: route droite plate dégagée, personne devant derrière, rouler à 50/60km/h et planter un coup de frein sévère (freins déjà chauds si possible), tu dois arriver à bloquer au moins une roue si tes pneus sont en bon état (*). Méfies-toi de relacher le frein immédiatement dès que tu entends qu'une roue bloque et tiens toi prêt à corriger un écart de la voiture d'un côté ou de l'autre enfin si tu as tes entrées dans un centre de contrôle technique (copain, cousin, etc....) demander une mesure des efforts de freinage de ta voiture. (*) si tes pneus sont pourraves, tu vas bloquer une roue très facilement, changes tes pneus (oui je sais ça peux couter cher une voiture plaisir à maintenir en bon état) et recommences. | |
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ALAIN
Nombre de messages : 3970 Age : 63 Date d'inscription : 04/04/2009 Localisation : nanton 71240
| Sujet: Re: Bonjour à Tous Lun 19 Juil 2010, 17:01 | |
| bonsoir il y a aussi le fait que les disques et plaquettes sont neufs: ca doit se roder et n'hesite pas a refaire une petite purge apres un peu de roulage dans l'ordre roue ardroite arr gauche av droite av gauche bon courage ALAIN PS c'est sur qu'en sortant d'une XANTIA ca fait bizzare la x1/9 | |
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| Sujet: Re: Bonjour à Tous | |
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