Le Forum de la Fiat Bertone X1/9
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 Restauration d'un X1/9 de 79

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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeLun 06 Avr 2015, 16:39

Merci Claude,

Ce sera l'autre (rotules courtes) qui sera remontée car elle est en bien meilleur état.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeLun 06 Avr 2015, 18:05

Voilà les photos en gros plan de ma batterie et de son support

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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeLun 06 Avr 2015, 18:52

Merci, c'est très clair Very Happy
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeJeu 16 Avr 2015, 20:01

Eh bien voilà, j'ai remis la main sur mon support de batterie, il était un peu tordu, un peu rouillé, je l'ai restauré et il a pris sa place vu que là, il ne m'embarrasse pas. J'ai aussi remonté la crémaillère mais j'ai oublié de prendre des photos.

Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4229

Il m'a fallu restaurer les filets des deux vis qui étaient couvertes de peinture. Je m'aperçois d'ailleurs que l'un de mes derniers investissements en outillage : une boîte de tarauds-filières de bonne qualité a été fait à bon escient...
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeJeu 16 Avr 2015, 20:12

Insolite...
Gentil... une nouvelle passagère a adopté l'X !
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Un compagnon un peu encombrant affraid
Rassurez-vous, il ne n'agit que d'un accessoire de théâtre... (prêté par les PF quand même...) dans lequel je finis la pièce !!!!!!
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeJeu 16 Avr 2015, 21:46

je me souviens d'un ancien garagiste qui surnommait certains modèles un peu sportifs , invendables et mal réputés : " les cercueils à deux places"
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeVen 17 Avr 2015, 06:16

Le mien était encore plus sportif... c'était un monoplace ! Laughing
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeVen 17 Avr 2015, 18:54

J'ai procédé comme toi pour le remontage, mais si j'avais à refaire je monterai le pare brise avant le tableau de bord. En effet les bavures de mastic sont difficiles à enlever en bas du pare brise.
Sinon rien à dire c'est du bon boulot.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeVen 17 Avr 2015, 19:06

Merci Very Happy
Pour le pare-brise, tu as peut-être (sûrement) raison, je vais étudier la question - le tableau que tu vois sur la voiture n'est pas le définitif, il est juste là pour voir si tous les fils du faisceau sortent bien au bon endroit et pour me permettre de les ajuster en longueur. Ce tableau de bord a été légèrement découpé dans les bouts pour laisser passer l'arceau à l'époque. J'en ai un autre, noir.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeDim 19 Avr 2015, 19:30

Combiné d'instruments.
Ce soir, pour m'amuser, je branche une perceuse sur le câble de compteur de vitesse (démonté) pour voir s'il fonctionnait et, surprise, ça ne marche pas Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Crying or Very sad
Ayant un second combiné, j'essaie sur le second qui fonctionne normalement donc problème avec le premier. (il faut faire tourner la perceuse en mode dévissant).
Comme le premier est celui de ma voiture avec donc le bon kilométrage je préfèrerais remonter celui-ci.

Donc démontage du combiné (Je fais un tuto dans la rubrique "autres sujets techniques") et je m'aperçois que, tout simplement, l'aiguille, après 30 ans d'arrêt, est restée collée et le système n'a plus la force de l'entrainer. Il a suffit de la pousser un peu du doigt pour que tout rentre dans l'ordre.

Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4231

Et ma perceuse atteint les 50 km/h  Very Happy  Very Happy  Very Happy
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeJeu 07 Mai 2015, 20:46

Voici quelques nouvelles, je n'ai pas posté avant car il n'y rien eu de bien spectaculaire.
Le faisceau électrique est pratiquement fini, plus que l'extrême avant à passer et à emballer.
J'ai effectué quelques tests et tout ce que j'ai essayé fonctionne... branché en direct sur la tondeuse à gazon qui est juste devant l'auto Very Happy :
Les essuie-glace, le lave-glace
Les feux arrières, les stops, le témoin de frein à main ainsi que le contacteur de liquide de frein insuffisant.
La jauge à essence.
Les témoins et mano de pression d'huile, température d'eau (pas seulement les témoins mais tout le circuit en court-circuitant les sondes).
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4233
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4235
Bien sûr, il y a encore quelques finitions à faire...

J'ai aussi remonté les systèmes de fermetures des capots arrière, c'est un peu galère. Les câbles en fil d'acier avaient bien entendu cassés lors du démontage j'ai donc dû fabriquer un petit raccord pour avoir la longueur. Tout fonctionne... je n'ai pas oublié le câble de doublage en cas de bris de celui du coffre arrière (visible sur l'une des photos ci-dessus, avec l'anneau).
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4236

Enfin, je me suis attaqué au réservoir d'essence, je pensais être obligé de résiner l'intérieur, or il s'avère que celui de 79 est très propre à l'intérieur.
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4238
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4237

à ce sujet, celle de 79 a été rentrée suite à un rallye où on avait cassé la boite de vitesse, il restait donc de l'essence dans le réservoir. La voiture a été stockée pendant 34 ans, l'essence s'est évaporée et pourtant tout est resté nickel.
Celle de 84 roulait encore jusqu'en 2010, elle a donc roulé avec de l'essence "moderne" ... tout est encrassé, donc l'essence d'aujourd'hui est une vraie merde.
Etat des 2 jauges au sortir des réservoirs : la propre est celle de 79 ! (je ne l'ai absolument pas nettoyée) sans commentaire !!!
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4310

Ma jauge ne fonctionnait plus, et pour cause, le solénoïde est complétement détruit :
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4311

J'ai donc décidé d'utiliser celui de l'autre, comme tout est serti, j'ai percé un petit trou afin de ressouder le fil.
Le solénoïde est de la même forme mais plus long de 5 mm environ, j'ai donc dû fendre le boitier pour le faire sortir (comme sur l'autre).
Ensuite, lors de l'essai, la jauge n'allait plus jusqu'au bout puisqu'il lui manquait un bout de résistance, j'ai réussi à ratrapper ça en tordant la lamelle de contact, et tout fonctionne correctement.
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4312
avec le petit trou :
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4313
et essai (on ne voit pas le cadran, mais ça fonctionne Very Happy )
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeVen 08 Mai 2015, 07:24

t as pas le temps de t ennuyer ! suis également surpris par l intérieur de tes réservoirs ; bonne continuation
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeVen 08 Mai 2015, 08:56

Toujours du travail minutieux, beau l'intérieur de réservoir !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeVen 08 Mai 2015, 10:59

Merci à vous.
J'ai été le premier surpris par l'état intérieur du réservoir. Je m'attendais à, au minimum, un dépôt. J'avais prévu ma journée pour résiner l'intérieur (je possède le produit). Vu l'état, je n'y touche pas. La crépine est nickel également.
Je vais juste repeindre l'extérieur.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeSam 09 Mai 2015, 19:01

Aujourd'hui, gros travail et une galère de moins...
J'ai remonté le pédalier et branché tous les tuyaux de frein... la prochaine fois, je restaure un autobus, au moins il y aura de la place !
Dans la foulée, j'ai remonté également la colonne de direction - pas forcément définitivement car il faudra que je nettoie et peut-être repeigne les manettes et les caches - Je l'ai surtout remontée pour voir si tous les fils électriques qui sont à l'intérieur passent sans problème, c'est le cas. Ouf !
J'ai également peint le réservoir à essence et la traverse métallique qui va sous la lunette arrière, ainsi tout ça est prêt à être remonté.
Le pédalier - branché mais pas encore en place :
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La colonne de direction (là on voit que le pédalier est nettement moins accessible !)
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Le cache mis :
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Voilà, grosse avancée cette semaine... Mais il y a encore du boulot Exclamation
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeSam 09 Mai 2015, 19:10

Je suis sans voix quand je regarde ce post, c'est sublime et instructif !

Je viens de voir le coup de la perçeuse rot

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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeSam 09 Mai 2015, 19:57

On pourrait faire un concours de celui qui a la perceuse qui va le plus vite Laughing


out
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeDim 10 Mai 2015, 07:39

bourdon41 a écrit:
On pourrait faire un concours de celui qui a la perceuse qui va le plus vite Laughing


out

moi j'en ai une qui s'enfile fuckmouche lol! redC

out
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeLun 11 Mai 2015, 07:06

bourdon41 a écrit:
On pourrait faire un concours de celui qui a la perceuse qui va le plus vite Laughing


out

Ou celle qui va le plus loin ! Je remarque que tu as fait prendre 200 m à ta x Very Happy
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeLun 18 Mai 2015, 20:01

Le remontage avance peu à peu :
Après le pédalier, je me suis attaqué au remontage du module de chauffage, c'est un peu galère avec le p!!!!n d'écrou au fond à droite caché par le robinet de chauffage !
Et les commandes !!! je les ai mises en place sans la casquette du tableau de bord, là, facile mais après il faut réussir à les rentrer en biais de par derrière dans leur boitier qui lui se visse de par l'avant dans la fameuse casquette !
Et il me faudra redéposer la casquette car elle est cloquée, je vais donc soit la refaire, soit utiliser la marron que je vais repeindre en noir, à moins que quelqu'un ait besoin d'une marron et me l'échange contre une noire en bon état.

De toutes façons, il me faut redémonter partiellement car j'ai un fil de l'interrupteur du ventilateur de chauffage qui s'est débranché dans les manips et il est complètement inaccessible.
Faudrait aussi que je trouve une ampoule d'éclairage des commandes de chauffage car les 2 que je possède sont grillées.

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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeVen 22 Mai 2015, 19:03

Le réservoir était, depuis un certain temps prêt à être remonté... c'est maintenant chose faite, ça rentre au chausse pied mais ça se fait bien.

Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4319

Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4320

Il me reste à trouver les pièces suivantes :
Le cache par où passent les tuyaux d'essence et les fils de jauge
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4321

Le "joint" autour de la goulotte au niveau de son passage à travers la cloison moteur
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4322

Et si quelqu'un a cette pièce (prise d'air moteur de gauche)
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4323

Je suis preneur Very Happy
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeLun 01 Juin 2015, 17:16

Aujourd'hui, ponçage et peinture de la casquette du tableau de bord qui était toute cloquée. Repeinte à la peinture Julien pour plastique. ça donne un résultat correct. Je verrai demain, une fois sec.

Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4310

également découpe et début du collage de l'isolant sur la cloison entre l'habitacle et le moteur.

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Enfin, recherche d'une panne électrique... Vous allez me dire, la voiture n'est pas remontée et est déjà en panne !
En réalité, au fur et à mesure du remontage, je teste toutes les fonctions électriques en branchant la voiture sur ma tondeuse autoportée. Il vaut mieux trouver les défauts éventuels avant que tout soit remonté !
J'ai remonté les moteurs des phares après avoir changé les diodes de ceux-ci, essai, ça ne marche pas et j'ai bien les codes mais pas les phares ! En plus, les veilleuses s'allument dès le contact mis, ça fait beaucoup de choses qui ne vont pas tout ça affraid
D'abord les phares... simplement une cosse d'arrivée au fusible qui s'était enfilée à côté du trou ! Un fois remise, la bascule code phare se fait bien.
Maintenant les moteurs et le veilleuses, ce disfonctionnement est lié au relais n°3 (chez moi) c'est un relais double contact. Il reste en permanence au repos, pourtant il est bien branché.
Après étude de la continuité des fils (c'est un fil avec des rebondissements de cosse en cosse : relais, interrupteur des lumières du tableau de bord, commodo des phares, clé de contact, interrupteur des phares... soit un + après contact) il s'avère qu'au niveau de l'interrupteur d'éclairage du tableau de bord, l'un des 2 fils avait été oublié lors du sertissage, rompant la belle continuité... donc remplacement de la cosse en prenant bien les 2 cette fois et... la magie électrique opère, tout fonctionne whaou Ouf !

Bon, des comme ça, il y en aura sûrement d'autres !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeLun 01 Juin 2015, 18:31

C'est très malin de tout tester avant, vu la galère du faisceau une fois dans son emplacement (même si tu as simplifié !) Cool

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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeLun 01 Juin 2015, 18:47

Ben, en fait de simplifier, j'ai uniquement supprimé les boucles inutiles où il y avait un mètre de fil là où 10 cm suffisaient ! Et j'ai ajouté une option anti-brouillards (avant et arrière) avec relais, une option feux de jour, une commande manuelle du ventilateur de radiateur, 2 relais pour les essuie-glaces et un relais pour les codes.
Mais c'est vrai que ma grosse trouille, c'est que quelque chose ne fonctionne pas une fois que tout sera rhabillé et encastré ! Donc, je préfère perdre du temps à tester et à rechercher et solutionner tous les problèmes, ne jamais dire : "ça ira bien comme ça !", il FAUT que ça marche.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un X1/9 de 79   Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Icon_minitimeMer 03 Juin 2015, 18:58

Grosse journée aujourd'hui...
Le tableau de bord est remonté et toutes les fonctions fonctionnent Very Happy
A l'arrêt :
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à 60 km/h... derrière la tondeuse Laughing
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Je remonte mon X au plus proche de la série mais je ne suis pas non plus un ayatollah du tout conforme... alors mon X étant de 79, je lance le jeu : qu'est-ce qui n'est pas conforme à cette année dans mon tableau de bord (dans ce qui est visible bien entendu) ?
Attention, on ne se fâche pas hein ! C'est juste pour rire où pour améliorer sa culture de l'X1/9 Very Happy

Ensuite, n'ayant pas de goulotte de refroidissement gauche en bon état et n'en ayant pas trouvé, j'en ai réparé une :

Avant, les 2 pattes de fixation sont cassées et elle est fendue sur plus de 10 cm :
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4312

Je commence par recoller les fentes à l'araldite puis je refabrique des pattes en aluminium :
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4313
Et voilà le résultat :
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4314

J'ai enfin réparé une cosse cassée de ma lunette arrière et je l'ai remontée :
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4315
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Vous allez me dire : "Et l'habillage qui passe dans le joint de lunette arrière, il est où ?"
J'ai décidé de ne pas le remettre afin de laisser une touche de rouge à l'intérieur (de même pour les montants de pare-brise).
Restauration d'un X1/9 de 79 - Page 13 Dscn4317

Voilà, peu à peu, ça prend forme  Very Happy


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