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 travaux de printemps

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COLLOMP



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Localisation : St Laurent du Var

MessageSujet: travaux de printemps   Lun 28 Mar 2011, 20:24

Bonsoir à tous et à toutes,
J'ai retrouvé dans mes archives un tuyau avec embout spécial pour purger
TOUT SEUL les freins et l'embrayage.
J'ai pu remplacer le lookheed sur ma X 19 et mon Terios en moins d'une heure.
En revanche je ne crois pas que çà marche en cas de pose d'une pièce neuve
émetteur ou récepteur car il ne faut pas désamorcer.
Il s'agit d'un bête durite en plastoc terminée par un clapet anti-retour pour ne
pas "respirer" de l'air.
J'ai mis du DOT 4 j'espère que c'est OK
A + de Jean
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Jéjé125tc
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Age : 43
Date d'inscription : 14/05/2007
Localisation : Essonne (France)

MessageSujet: Re: travaux de printemps   Mar 29 Mar 2011, 03:25

COLLOMP a écrit:
Bonsoir à tous et à toutes,
J'ai retrouvé dans mes archives un tuyau avec embout spécial pour purger
TOUT SEUL les freins et l'embrayage.
J'ai pu remplacer le lookheed sur ma X 19 et mon Terios en moins d'une heure.
En revanche je ne crois pas que çà marche en cas de pose d'une pièce neuve
émetteur ou récepteur car il ne faut pas désamorcer.
Il s'agit d'un bête durite en plastoc terminée par un clapet anti-retour pour ne
pas "respirer" de l'air.
J'ai mis du DOT 4 j'espère que c'est OK
A + de Jean
J'ai également ce bidule, ça avait l'air de fonctionner quand j'ai fait la purge sur ma Cinquette.

Euh question : c'est quoi un Terios ? saispas

_________________
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JLouis42
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Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: travaux de printemps   Mar 29 Mar 2011, 08:04

Jéjé125tc a écrit:
J'ai également ce bidule, ça avait l'air de fonctionner quand j'ai fait la purge sur ma Cinquette.

Euh question : c'est quoi un Terios ? saispas

+1 ????

COLLOMP a écrit:
J'ai mis du DOT 4 j'espère que c'est OK
C'est très bien, à l'époque on mettais du DOT3 (c'est la préco qu'on trouve sur les documents FIAT d'époque); le DOT4 est l'évolution technologique qui a remplacé le DOT3. Le DOT4 est petit à petit remplacé par le DOT5 (à priori plus fluide pour améliorer les temps de réponses des systèmes ABS modernes).
J'ai lu, sans avoir la certitude que ce soit vérifié, que cette plus grande fluidité serait gênante dans les circuits de freinage des anciennes.
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MessageSujet: Re: travaux de printemps   Mar 29 Mar 2011, 08:42

Jéjé125tc a écrit:
COLLOMP a écrit:
Bonsoir à tous et à toutes,
J'ai retrouvé dans mes archives un tuyau avec embout spécial pour purger
TOUT SEUL les freins et l'embrayage.
J'ai pu remplacer le lookheed sur ma X 19 et mon Terios en moins d'une heure.
En revanche je ne crois pas que çà marche en cas de pose d'une pièce neuve
émetteur ou récepteur car il ne faut pas désamorcer.
Il s'agit d'un bête durite en plastoc terminée par un clapet anti-retour pour ne
pas "respirer" de l'air.
J'ai mis du DOT 4 j'espère que c'est OK
A + de Jean
J'ai également ce bidule, ça avait l'air de fonctionner quand j'ai fait la purge sur ma Cinquette.

Euh question : c'est quoi un Terios ? saispas
alors Jéjé125tc et google ton amis
moi il ma trouver un Terios c est un petit 4x4 Wink
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thierry1500



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MessageSujet: Re: travaux de printemps   Mar 29 Mar 2011, 11:24

Je crois que le DOT5 est le liquide silicone donc à ne pas mélanger avec d'autre.
Pour du liquide normal c'est DOT5.1. C'est pas très logique mais je crois que c'est ça.
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JLouis42
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Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: travaux de printemps   Mar 29 Mar 2011, 14:21

Autant pour moi: j'ai encore écrit trop vite! il y a le DOT 5.0 & le 5.1 à surtout ne pas confondre!!!!

Nous avions eu déjà cette discussion ici: http://x19forum.fforumfree.com/t1704-quel-liquide-de-freins
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MessageSujet: Re: travaux de printemps   Mar 29 Mar 2011, 14:51

moi j utilise du dot 4 sur les anciennes, je crois aussi qu il y a une question de fluiditer non?un peu comme l huile moteur "10/40"& "5/50" exemple
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JLouis42
Modérateur


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Date d'inscription : 18/06/2008
Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: travaux de printemps   Mar 29 Mar 2011, 15:15

Le DOT4 c'est TRES bien;

mais on commence à avoir du mal à en trouver, en centre auto on trouve maintenant plus facilement du 5.1 qui est plus fluide (souvent marqué d'ailleurs "spécial ABS").
J'ai lu sur des forums (mais n'ai pas pu vérifié sérieusement la pertinence de ces propos) que cette plus grande fluidité pourrait être gênante pour certaines anciennes.
En tout cas le DOT5.0 est issu d'une base chimique totalement différente (silicone) et n'est absolument pas miscible et nécessite un matériau spécifique pour les joints/coupelles... à oublier c'est à mon avis une vraie fausse bonne idée!
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Invité
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MessageSujet: Re: travaux de printemps   Mar 29 Mar 2011, 15:25

moi personnellement ,j ai pas de difficulter en en trouver quand je part en italie dans les grande surface , auchan ou carrefour, l année derniere, il y avait une promo j ai payer de plus le 1litre 1/2 12euro80.part contre l huile est plus interressante ici.en italie il y a encore beaucoup de vieille voitures.je sai pas si il y a un rapport mais bon.mais les gars en italie il faut toucher les choses pas part internet.il n y a aucun garde fou josé
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