Vespa

Bonsoir , je suis content de pouvoir revenir sur le forum , après quelques semaines d’absences pour divers raisons ^^

Mais en attendant ma x , mon père m'a offert un Vespa Vespino du 22 décembre 1968 au garage Piaggio de Montreuil (tout sa sur la plaque constructeur ^^ ) je m’apprête à démonter le carbu et le réservoir qui semble bouchés/encrassés , mais il tourne ( quand je met de l'essence dans le cylindre le moteur démarre )hormis sa il est complet et en parfait état même si une peinture va s'imposer dans quelques temps. Il n'a que 4500 Km ( son ancien proprio était un collectionneur de mob' en général , lui même acheté à un grand-père ) et les pneus semblent d'origines (pour sa que j'vais les changer dès que j'en trouve ^^ )

Mais je n'en avais jamais vu avant , si quelqu'un aurait des infos/ conseilles à me donner et sa valeur (je l'ai payé 200 € ) , je suis preneur ^^

salut francois,qu est ce que tu appele vespino? QU elle cylindré a tu ? LES PNEUs tu dois les trouvé n importe ou.j en avait une en 75cm3 que j ai donnée a ma fille elle est de 71 et marche tres bien.part contre,c est assez dellicat a conduire sur sol humide,j ai aussi un 200cm3 qui n a pas bougée depuis 10ans.je la fait tournée de temps en temps.moi ont mes les a donnée ou echangé pour la 200.c est tres robuste.l ideal etant pour moi la appi mais en gros cylindré.bon courage a toi

C'est le modèle de la mob , je connaissais pas ^^ C'est un 50 tout d'origine . Bha je vais changer les pneus parce que si c'est vraiment les pneus d'origines , même si ils sont pas usés , c'est super dangereux de rouler avec ,la gomme n'est plus adhérente

connais pas ce modelle,pour moi c est pas ca la vespa

Un beau boggué. (aka cyclomoteur)

Une chose est sûre ça ne court pas les rues. Google dit que les vespino ont été produit dès 1968 pour les gens qui cherchaient qqch moins cher que les scooter.
Donc un collector.

Quitte à démonter et nettoyer le carbu vérifier l'état du moteur peut éviter des surprises. L'accouplement de la génératrice peut être fragile sur certaines moteurs. Sur les yamaha il y avait 3 doigts, une casse d'un ou 2 de ces doigts n'était pas visible sauf démontage.

D'une façon ou d'une autre pour la carrosserie il faudra surement plus ou moins tout retirer pour faire un travail propre.

Pour mémoire Vespa/piaggio a aussi fabriqué les petits tricycles de livraison (modèle "ape" ) .

appi :abeille, vespa gueppe.la appi, moteur de 50 a 800cn3 en 3 roue, il en existe en poids lourd.a l heure d aujourdhui, ne sont fabriqué plus que les 50cm3 neuf transformable et homologué en italie
en 75cm3.les plus gros ce trouve a partir de 200cm3,propre a partir de 1500eur tres rechercher en italie pour pouvoir passer dans leurs petite rue.ou pour toute les iles qui sont innascessible,en voitures

Merci du complément d'information.

Encore des véhicules charmants qui disparaissent.

de rien , et encore la je ne peux pas trop méttalé,mais les grosse appi ne sont plus fabriqué depuis une 10enne d année .les vespa il ne reste que des 50 et 125.loi europeenne oblige.je voulai ramener ma vespa 200.j ai pas pu car en italie il n y a que deux permis moto 125 & tout le reste.en plus tout depend, l année ou tu la passé.du coup ici j ai juste le droit,au 125 alors que la bas je peu conduire une 1000 si je veux.du coup la 200 pas bon pour la france.apres depuis 2005, l italie a mis en place un systeme pour ne pas ce faire,depouillier de leur fiat 500 & autre voiture et moto mitique ou historique.du coup les garagistes,ou particulier te vende les vehicule mais quand tu arrive au p.r.a pour le libreto per exportationne.tu te retrouve sans papier.impossible a les avoirs.si ca vs interresse un jour consulté la liste de ses voitures
ou moto (p.r.a):pubblicco,registro,automobilista si ca peu aider quelqu un

Bha ouais j'vais faire une p'tite révision et vers la toussain ( si possible sinon après l'hiver ) j'vais le démonter complètement et lui refaire une peinture et une grosse révision


Merci de votre aide et des compléments d'infos

Bonsoir,
Saviez-vous que Valentino Rossi himself a commencé avec une APE 3 roues ?
A+ de Jean

salut collomp,ca je ne savais pas,mais trouve moi un italien qui n a jamais eu ,de api ou de vespa!!

Bon réglage fini , je monte à 50 , 60 en le lancant avec les pédales ^^

Seul problème , le robinet d'essence est cassé , du coup il fuit et noie le carbu quand il s'arrète du coup si on l'arrète genre une heure , non seulement la moitié du plein s'est envolé mais en plus le carbu et noyé du coup il avance plus , il démarre mais n'avance plus tent que je vide pas la cuve du carbu ( à guillotine en plus ^^ ) Si quelque'un sait ou trouver cette pièce ^^ merci

tu trouveras ca dans n importe quel magasin piaggio,ce sont les memmes robinet que les ciao,prend le modelle au cas ou.ca doit couté au alantour de 15 euro

FrançoisJ, peux-tu réduire tes photos s'il te plait ?

Pour les forums, il est conseillé du 800x600 pixels.

Heu ouais , mais je fais sa comment ?

FrançoisJ a écrit:

Heu ouais , mais je fais sa comment ?

Arf

Sur ton ordi, tu dois avoir une visionneuse d'images.
"Paint" sur Windows le fait (dans l'onglet "image" puis "redimensionner").

Ensuite, tu peux la mettre sur le forum dans une dimension acceptable