Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

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 Bonjour à tous

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Droopy

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MessageSujet: Bonjour à tous   Ven 09 Sep 2011, 12:42

Bonjour,
Je viens de l'acheter ! enfin ! une X 1300 de 79 , elle a été restaurée il y a 15 ans et laissée au fond du jardin de l'ancien proprio. elle a pas mal de petit point de rouille (normal) mais aucun point perforant . le chassis a été blaxonnée, peinture refaite . mais le moteur est bloqué selon le vendeur. J'ai mis du gazoil (ds les pistons) , acheté tout le necessaire pour vidange / bougie / courroie distrib. delco, etc. et je croise les doigts pour un joli "vroum" dans pas lontemps.

Je mettrais petit à petit d'autre photo , je l'ai garée et ne bouge plus .

A bientot

Patrick
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MessageSujet: Bienvenue   Ven 09 Sep 2011, 12:58

Very Happy Bonjour Droopy et Bienvenue parmi nous avec ta X 1300 - Bonne remise en route . welc
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Droopy

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Ven 09 Sep 2011, 13:04

Merci merci ...

En tout cas ce forum est vraiment très bien , cela fait des mois que je vous lis ce qui m'a permis de faire "attention" sur certain point lors de mon achat.

Merci à tous encore
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Ven 09 Sep 2011, 14:32

Droopy a écrit:
Merci merci ...

En tout cas ce forum est vraiment très bien , cela fait des mois que je vous lis ce qui m'a permis de faire "attention" sur certain point lors de mon achat.

Merci à tous encore
Bienvenue Droopy !

Tu dois être Happy alors Very Happy

Tu as certainement pu trouver pas mal d'infos car c'est vrai qu'il est très fourni.
Y'a ici des membres qui sont vraiment balaises en X1/9 affraid

1300 de 79 ? Une fin de stock saispas

_________________
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Droopy

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Ven 09 Sep 2011, 14:40

J'ai tout à coup un gros doute sur l'année ! effctivement elle est de 1976 !!! p'tite dislectie entre le 9 et le 6.

An Happy man ! yes !
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Ven 09 Sep 2011, 19:34

salut et bienvenue cheers :#s

Jéjé125tc a écrit:
[1300 de 79 ? Une fin de stock saispas

j'ai acheter la mienne en decembre 1978 (modele 79) et c'etait une 1300 (serie speciale)
c'est surement du stock vu le volume des ventes non2

ou alors je me suis fait fuckmouche



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Gineto
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 11 Sep 2011, 10:18

welc Droopy

à toi et ta X cheers

vite des photos bounce

@+
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thierry1500

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 11 Sep 2011, 14:18

Bienvenue Droopy ! Very Happy
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Droopy

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 11 Sep 2011, 19:04

Dès que je serai toto rizé pc je mets des photos. (il faut attendre 7 jours après l'inscrition dixit le reglement)
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maya

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 11 Sep 2011, 19:45

alors bienvenue pour dans 7 jours..... Wink
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Manureva

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 15 Sep 2011, 00:09

Bienvenue happy tax payers
welc
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Droopy

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 18 Sep 2011, 17:50

Vais je pourvoir mettre quelques photo ????



Yes !!!

achat de la semaine : boitier Cartier, bouton de démarrage et nouvelles boites à fusibles.
Semaine prochaine : a la recherche d'un Neimann , le mien est HS , je peux meme retirer la clé alors que le contact est mis.



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Gineto
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 18 Sep 2011, 18:11

Droopy a écrit:
Semaine prochaine : a la recherche d'un Neimann , le mien est HS , je peux meme retirer la clé alors que le contact est mis.
Salut Droopy

si ton Neiman fonctionne ( contact, démarrage) moi je ne le changerai pas, car c'est un problème récurent chez Fiat Rolling Eyes

j'ai eu ce souci sur une de mes 128, ma Tipo, ma Uno, et là sur la Punto cab de mon épouse, et je ne les ai jamais changés sur

a toi de voir Exclamation

@+
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Droopy

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Lun 19 Sep 2011, 07:52

Merci pour le conseil.

Malheureusement il est vraiment HS : pas de contact pour le demarage, essuie glace ne fonctionne pas, les cligno uniquement si je donne un coup sur le neiman. il n'y a que les phares (levé et baissé) et la ventilation qui fonctionne bien , le klaxon fait un "tut enrhumé". Toutes les causes le viennent certainement pas QUE du neiman, mais autant éliminer cette cause.

Je vérifirais également les masses (ca c'est pas fait).

Une fois le neiman changé et masses vérifées , si le probléme persiste : démontage pour verifier si un fil n'est pas coupé.

ma premiere voiture était une 128 Sport (1er modele) et j'avais aussi se probleme, mais tout fonctionnait.

Que me conseillez-vous comme vérification en premier ? les fusibles c'est fait , contacts batteries c'est fait, tous les fils branchés "ou il faut" c'est fait.

Merci à tous

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Droopy

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 12 Mai 2012, 18:08

je l'ai terminée !!! Ma "first one"

A peine sortie du garage et hop.. vendue à une amie qui la voulait "trop trop trop" .

je vais pouvoir m'attaquer à la X désormais.











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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 12 Mai 2012, 18:45

Oh une ex Jet Black, ma première Mini Very Happy

Dommage de l'avoir Cooperisée mais bon, on le fait tous plus ou moins, comme ceux qui abarthisent leurs FIAT saispas

_________________
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Droopy

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 12 Mai 2012, 19:14

En fait non, c'est une ex ... épave, sans interieur etc...
Et j'ai trouvé les jet-black très sympa. j'ai rajouté une moquette rouge un nouveau tableau de bord et hop !

Cette mini est un patchwork d'un peu de tout ; mini chic pour les jantes, jet black pour l'interieur, un peu cooper pour le toit et les sigles ...

Bref unique .
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patcuidu33

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 13 Mai 2012, 21:55

Bienvenue Patrick, avec du retard cheers
Belle resto de la Mini! whaou
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Droopy

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Lun 03 Juin 2013, 10:07

C'est avec regret que j'annonce la vente de mon X... Sad

vous trouverez plus de détails dans la catégorie "voiture a vendre"
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