Voici les photos !

Oups je croyais mettre ce message à la suite de la présentation de ma X et non pas faire un nouveau post ...
Donc voilà ma X 1300 de 78, avec un peu de boulot point de vue carrosserie mais elle tourne bien.
J'ai trouvé les parechocs avant auprès d'un membre du forum, je les attends avec impatience.
J'ai aussi trouvé 2 jantesidentiques à celles de l'avant et elle aura enfin un aspect complet.

elle a l'air tout à fait correcte , l'intérieur est propre ( moquette+soufflet de frein+compteur de 1500 ,mais rien de choquant )

amuse-toi bien

Intéressant.
Donc moquette+soufflet de frein+compteur de 1500, je ne savais pas.
C'est p-e pour ça que le tdb ne s'éclaire pas. Les branchements sont identiques ?
Sinon j'aimerai bien la remettre d'origine.
Il y a aussi ces affreuses ceintures rouges que je remplacerai quand je pourrai (à moins que ce soit d'origine mais ça m'étonnerait).

@@+

Salut 20-100
Ta voiture est une 1500 sur la carte grise tu dois etre en 8cv la 1300 est en 7.
sur les ailes av tu as encore les trous de fixations du pare choc 1500 le tableau de bord est 1300 mais pas les cadrans
les panneaux de porte ? les sieges sont des 1er 1300 de 1973.
je te conseil de bien verifier les n° frappés à froid dans le retour droit de la baie de pare-brise et voir si cela concorde avec ta carte grise.
bonne route PP91

Bonjour.
Non c'est bien un 1300 (CG 7 cv, fixation des PC avant ...)
Cependant il a été bien bricolé.
Pour les sièges, je les trouve très beaux, j'espérai qu'ils étaient d'origine. Il devraient être comment ?

Idem pour le tdb.
Le mien a l'air bousillé côté gauche. Le fond a l'air d'être décolé. Et le compteur de vitesse emet des cliquetis bizarres.
Ce sera l'occasion de remettre un tdb d'origine. Si avec un peu de chance tu avais un lien pour me montrer le modèle que je dois trouver ...

@@+

Salut

à bien y regarder, le tableau de bord est bien de 1300, la zone rouge est à droite

j'ai aussi la même moquette noire sur mon 1300 mais la mienne est morte

quant aux siège j'ai les mêmes et je les aime bien aussi

@+

Salut 20 100
A bien y regarder tes cadrans sont des 1300 il y en a eu 2 ou 3 versions.
Le trous en bas de l'aile correspond donc à un spoiler caoutchouc de 1300 serie speciale?
As tu verifié tes n°.
Voici le tableau de bord de ma 1300 si cela peu t'aider.
PP91

Sur ma 1500 de 79, la zone rouge du compte-tours est encore à droite :



Le compte-tours n'a été inversé que sur les modèles ultérieurs.

bourdon41 a écrit:

Sur ma 1500 de 79, la zone rouge du compte-tours est encore à droite :
Le compte-tours n'a été inversé que sur les modèles ultérieurs.

On en apprend tout les jours, je pensais que toutes les 1500 avaient le compte tour inversé

Sorry

@+

1300 serie speciale 1978

Merci pour les photos.
Donc mon tdb est probablement d'origine.
Chouette la version grise de la série spéciale, associée au volant couleur métal également.
pp, ce tableau de bord est réservé aux tous premiers mlillésimes c'est bien ça ? Il est joli également.
Bourdon, a priori c'est le même que le mien. Il a donc été mis sur un 1500 également.

20-100 a écrit:

Merci pour les photos.
Donc mon tdb est probablement d'origine.
Chouette la version grise de la série spéciale, associée au volant couleur métal également.
pp, ce tableau de bord est réservé aux tous premiers mlillésimes c'est bien ça ? Il est joli également.
Bourdon, a priori c'est le même que le mien. Il a donc été mis sur un 1500 également.

Pas mal du tout. C'est quoi la teinte? D'origine?

Tout à fait :
Les premiers 1500 avaient ce tableau de bord avec le compte-tour dans le "bon" sens et les glissières de sièges soudées.

Remarque : pour mon 1500 qui est un modèle 79, j'ai la certitude qu'il n'a jamais été modifié à ce niveau.

voici les bloc compteur par année

doc récupéré sur un site italien

1. DAL 1972 AL 1976
2. dal 1976 al 1977
3. dal 1978 al 1979
4. DAL 1982 AL 1986
5. DAL 1986 AL 1988


par contre il y a un "trou" entre 1979 et 1982 !!!!!

Je pense qu'il y a une erreur au niveau du 4e car en 84 le compte-tours était déjà inversé. Je crois que les premières sont de 81 ou 82.

Sur la mienne immatriculée en juillet 1980 (et de modèle 1980), le compte-tours est déjà "à l'envers".

Ma voiture est strictement d'origine.

B à v

Thib

exact mon 1500 du 09/80 est également inversé ..
ce tableau n'est apparemment pas complet

Le compte-tours sur ma 1500 datant de la fin 79 (modèle 80) est aussi déjà inversé.

A propos des blocs compteurs 1300, je connais 3 modèles assez différents et je confirme que le tableau du site Italien est incomplet. Je n'ai jamais vu par contre de compte-tours inversés sur 1300 mais on ne sait jamais avec Fiat !

Cordialement
Laurent

Bonjour,
Ce site italien comporte des erreurs.
Aucune x1/9 1300 cm3 n'a eu le compte tours inversé.
Il y a eu 3 sortes de bloc compteur pour les x1/9 1300 cm3.
De 1972 à 1974 (normal)
De 1975 à 1978 ( fer à cheval pour les aiguilles)
1978 pour la lido (fond du bloc en gris et instruments ronds)
Seule la x1/9 1500 cm3 de 1979 a le compte tours normale (à droite), toutes les autres x1/9 1500 cm3 ont le compte tours inversé.
Il y a 4 sortes de bloc compteur pour les x1/9 1500 cm3
1979 avec compte tours à droite et bloc marqué "FIAT"
1980 à 1982 même bloc marqué "FIAT" mais avec le compte tours à gauche (inversé)
1983 à 1986 le cable de compteur se clipse sur l'instrument, alors qu'avant il se vissait,
l'écriture est droite et jaune, le bloc est marqué "BERTONE"
1987 à 1988 l'écriture est blanche et penchée, le bloc marquée "BERTONE", le cable de compteur se clipse.
Bien sur il y a d'autres détails qui les séparent , la grosseur des lampes d'éclairage, etc

Merci Viper, voilà qui est précis

Je préciserais par ailleurs que pour les années modèles, il faut se référer aux numéros de série car à cette époque, on ne fonctionnait pas à flux tendus comme aujourd'hui et une voiture pouvait très bien n'être vendue que l'année suivante. Vous allez donc avoir une X1/9 avec les compteur inversés, apparemment plus ancienne qu'une autre qui ne les aura pas. même chose pour les rétros et autres détails.

C'est le cas de la mienne - n°105771 ce qui la met du printemps 1979 mais qui a été commercialisée en 1980 et immatriculée le 5 juin 1980, soit un an plus tard (et vendue à l'époque comme modèle 80 !!).

J'en profite pour rappeler le génial tableau mis en ligne par patdu33
Tableau de nos X

laurent 74 a écrit:

Le compte-tours sur ma 1500 datant de la fin 79 (modèle 80) est aussi déjà inversé.

A propos des blocs compteurs 1300, je connais 3 modèles assez différents et je confirme que le tableau du site Italien est incomplet. Je n'ai jamais vu par contre de compte-tours inversés sur 1300 mais on ne sait jamais avec Fiat !

Cordialement
Laurent

Sur ma 1300 de 77 est inversé

bourdon41 a écrit:

J'en profite pour rappeler le génial tableau mis en ligne par patdu33
Tableau de nos X

Il faudrait que je face une petite recherche pour réactualiser ce tableau, et que certains de ce forum donnent quelques renseignement sur leurs voitures qu'ils n'ont jamais fait. Voir la fin du tableau, toutes les cases jaunes sont a remplir!
Merci a tous pour ce petit recensement.