Joint supérieur de cuve de carburateur (Résolu)

En démontant un peu vite, j'ai déchiré le joint de cuve . Je n'arrive pas à le trouver au détail .
Auriez vous une idée pour me dépanner

Il a une particularité, c'est qu'il doit résister non seulement aux températures élevées, mais aussi à l'essence... Donc difficile d'utiliser du plan de joint classique
Au pire un joint d'occasion en bon état suffirait à son bonheur...
Le modèle de carbu est weber DT 34 DATR 7

B2H à Corbeil a la pochette, tu les as contactés pour savoir s'ils ont ce joint au détail ?
Sinon, demande à Viper

Jéjé125tc a écrit:

B2H à Corbeil a la pochette, tu les as contactés pour savoir s'ils ont ce joint au détail ? Sinon, demande à Viper

Merci. Viper a suivi mes périples du début à aujourd'hui, et m'a bien aidé. Il n'a malheureusement pas le joint au détail
B2H, connait pas. Je regarde si je trouve sur le net

Jéjé125tc a écrit:

B2H à Corbeil

J'ai trouvé B2 et j'ai appelé, merci. Ils ont, mais seulement en pochette.... Et sont un petit peu violent sur les prix ... Le double

Manureva a écrit:

Jéjé125tc a écrit:

B2H à Corbeil

J'ai trouvé B2 et j'ai appelé, merci. Ils ont, mais seulement en pochette.... Et sont un petit peu violent sur les prix ... Le double

Je crois que la pochette est à 45 ou 47 euros
C'est énorme ! Y'a quelques années, j'avais payé moins cher pour deux pochettes de 36 DCNF

Si il y a plus de joints neufs c'est possible de piller un autre carbu?

Salut, si cela peut t'aider Manureva, il y a ceci sur eBay : pas un pochette de réfection complète, mais il me semble que le joint de cuve est le même pour 32 dmtr et 34 datr/dmtr.

http://cgi.ebay.fr/Fiat-127-Sport-1300-POCHETTE-WEBER-34DMTR-/370609975140?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item564a136f64

Jéjé125tc a écrit:

Manureva a écrit:

Jéjé125tc a écrit:

B2H à Corbeil

J'ai trouvé B2 et j'ai appelé, merci. Ils ont seulement en pochette... Et sont un petit peu violent sur les prix ...Le double

Je crois que la pochette est à 45 ou 47 euros
C'est énorme ! Y'a quelques années, j'avais payé moins cher pour deux pochettes de 36 DCNF

Là y sont à 58

Delorean a écrit:

Si il y a plus de joints neufs c'est possible de piller un autre carbu?

Mais pas trouvé dans les casses

Niiico a écrit:

Salut, si cela peut t'aider Manureva, il y a ceci sur eBay : pas un pochette de réfection complète, mais il me semble que le joint de cuve est le même pour 32 dmtr et 34 datr/dmtr.
http://cgi.ebay.fr/Fiat-127-Sport-1300-POCHETTE-WEBER-34DMTR-/370609975140?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item564a136f64

Photo du joint

erf en fait il est différent, il y a un orifice supplémentaire sur le tient au milieu a droite, et un petit en bas a gauche...

Salut Manureva,
J'en ai un mais ce n'est pas le même (A112 Abarth) J'en ai un de simple corps aussi.
Dernier recours Beaulaton ou alors faire tous les ateliers Fiat ou les metteurs au point.
Too bad
Jean

Et pourquoi tu ne te le referai pas avec du papier cartonné, légèrement huilé, avec , en guise d'emporte pièce, si tu n'en a pas, un, des tubes métallique de diamètre différents, affûté en biseau d'un coup de touret , et le tour est joué!
Je sais que ce n'est pas facile de faire propre, mais avec des rondelles diverses, tu peu ajuster les trous, avec l'ancien joint. Voilà mon idée.
Qu'en pense Viper?

Bonsoir,
Une méthode pour fabriquer un joint c'est d'appliquer la feuille de papier sur le plan de joint
et de frapper avec un marteau approprié sur les rebords pour déchirer ledit papier :
irréalisable sur un carbu risque de casse.
Peut-être en décalquant le joint sur l'ancien.
Bon courage
Jean

j'ai vu ca...

mais attention aux frais de douane


http://marketplaceadvisor.channeladvisor.com/storefrontprofiles/DeluxeSFItemDetail.aspx?sid=1&sfid=208227&c=192996&i=250927098

Bonsoir,
Vu le prix de départ les droits de douane ne seront pas énormes , sinon nuls.
En revanche le port et l'emballage sont souvent importants aux US.
Il peut y en avoir pour 15-25 $.
C'est toujours moins cher que le kit complet.
A+ de Jean

Bonjour,
Il est difficile de refaire un joint de carburateur même avec les outils appropriés.
Par contre une pochette compléte avec tous les gicleurs, etc, coute que 35 euros.

VIPER1340 a écrit:

Bonjour,
Il est difficile de refaire un joint de carburateur même avec les outils appropriés.
Par contre une pochette compléte avec tous les gicleurs, etc, coute que 35 euros.

Chez toi ? Ça vaut le coup
Je pense t'en commander une prochainement.

COLLOMP a écrit:

Salut Manureva, J'en ai un mais ce n'est pas le même (A112 Abarth) J'en ai un de simple corps aussi. Dernier recours Beaulaton ou alors faire tous les ateliers Fiat ou les metteurs au point. Too bad. Jean

J'en ai retrouvé un aussi d'A112 Abth dans mon placard (on doit avoir les mêmes références ). M Beaulaton n'a pas au détail, et je voulais éviter la pochette

patdu33 a écrit:

Et pourquoi tu ne te le referai pas avec du papier cartonné, légèrement huilé, avec , en guise d'emporte pièce, si tu n'en a pas, un, des tubes métallique de diamètre différents, affûté en biseau d'un coup de touret , et le tour est joué!
Je sais que ce n'est pas facile de faire propre, mais avec des rondelles diverses, tu peux ajuster les trous, avec l'ancien joint. Voilà mon idée.
Qu'en pense Viper?

C'est une solution que je vais peut-être tenter

COLLOMP a écrit:

Bonsoir, Une méthode pour fabriquer un joint c'est d'appliquer la feuille de papier sur le plan de joint
et de frapper avec un marteau approprié sur les rebords pour déchirer ledit papier : irréalisable sur un carbu risque de casse.
Peut-être en décalquant le joint sur l'ancien. Bon courage. Jean

Oui, ta première méthode est faisable en barbouillant le carbu au crayon. Ta deuxième est peut être plus simple étant donné que l'ancien joint a encore le dessin complet. La seule vrai difficulté est une coupe propre.

Droopy a écrit:

j'ai vu ca... mais attention aux frais de douane
http://marketplaceadvisor.channeladvisor.com/storefrontprofiles/DeluxeSFItemDetail.aspx?sid=1&sfid=208227&c=192996&i=250927098

C'est du vrai joint d'origine . Mais ils n'envoient pas hors USA, c'est un peu compliqué... dommage.

Manureva a écrit:

Droopy a écrit:

j'ai vu ca... mais attention aux frais de douane
http://marketplaceadvisor.channeladvisor.com/storefrontprofiles/DeluxeSFItemDetail.aspx?sid=1&sfid=208227&c=192996&i=250927098

C'est du vrai joint d'origine . Mais ils n'envoient pas hors USA, c'est un peu compliqué... dommage.

pas d'envoi hors USA
t'es sur de cela
j'ai éjà acheté plusieures fois chez eux, sans soucis, ni TVA à payer

@+

Gineto94 a écrit:

pas d'envoi hors USA t'es sur de cela j'ai éjà acheté plusieurs fois chez eux, sans soucis, ni TVA à payer @+

Ben je n'ai pas trouvé le mode de calcul des frais de port pour la France

Merci à Laurent62 pour son dépannage
L'entraide des x19forumeux est un des éléments indispensables à tous possesseur d'X1/9

de rien c'est juste un p'tit joint.
ça fait toujours plaisir de savoir qu'une X va de nouveau rouler