Et encore un petit belge :-)

Salut !

Bravo pour le boulot ! Tu fais tout toi-même ?

Pour l'échappement, c'est un CSC ou un fait sur mesure ? Je cherche un artisan local qui m'en ferait un ...

Je n'ai pas le temps pour aller à des rassemblements pour le moment, mais on pourrait se rencontrer un jour quand ça ira mieux pour moi.

Bonne continuation

J'essaie de faire un maximum moi-même, en m'aidant de conseils d'anciens, de membres de mon club, ainsi que de ce précieux forum

Concernant la ligne d'échappement j'ai installé un Kit CSC.

Maintenant, si tu souhaites remplacer tes 2 tubulures centrales de refroidissement (j'ai un post dans la section appropriée) par des inox ou alors une ligne complète d'échappement je te contacte en MP

Thibou a écrit:

Je n'ai pas le temps pour aller à des rassemblements pour le moment, mais on pourrait se rencontrer un jour quand ça ira mieux pour moi.

Viens juste le dimanche 01 septembre au Sourcorama de Chaudfontaine c'est LE rassemblement de la voiture italienne

Et puis on aura l'occasion de se rencontrer

Quelques images de la suite de ma restauration :-)

Etriers rénovés par mes soins et repeint au zinc 99% nouveaux disques nouvelles plaquettes nouvelles durites.. Je me tâte pour le circuit de freinage.. plus chaud    Je suis bricoleur moi :-D

Mais j'ai un soucis avec une durite arriére elle est trop tendue pourtant c'est bien une 265mm.. Vos avis ?

Rénovation de mon radiateur terminée (nid d'abeille remplacé, structure étamée, peinture..) et effectuée par les établissements Pierée à Liège.. Je les recommande fortement.


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Concernant la durite : ma voiture est sur chandelle depuis 2 mois.. est-ce que l'essieu se relacherait plus que prévu ? la limite est fixée par l'amortisseur non ?

Maintenant question : Quel couple de serrage dois-je utiliser pour serrer les rotules de suspension et de direction ???

Bien à vous

salut
tu as monté une durite de frein avant sur ton etrier arriere , c est pour cette raison qu elle est trop courte
voici des photos du bon montage


a+

Je m en doutais que c était tout bête lol merci ! ;-)

ça arrive même aux meilleurs

Bravo !

J'ai la mienne de retour du carrossier mais je dois encore remonter plein de trucs (pare-chocs, intérieur, ...) donc un petit rasso ce sera pour l'année prochaine  !
Je dois refaire mon radiateur également (fuite après seulement 4 ans, pas de trace d'impact de caillou ou autre ?), le tient m'a l'air bien fait, j'irais bien voir jusque Liège.  Ca t'a coûté combien (MP si tu préfères) ?  Pour le mien il y a 4 ans c'était environ 250 € si je me rappelle bien (mais pas à Liège).
Je dois aussi faire l'échappement (tjs pas fait mais pas urgent) et l'intérieur (plus urgent).
Bref, on n'en finit jamais !
Mais quel plaisir après !
 +  =