| | Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 | |
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Auteur | Message |
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fabrizio
Nombre de messages : 911 Date d'inscription : 08/12/2007 Localisation : SAINTES 17
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 17:44 | |
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| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 18:43 | |
| les sur regime sont pratiquement obligatoire,sur piste ou rallye avec des petits moteur,rien de grave la du moment ou il ne fait pas,20 tours de file et 8000 tours tout les virages s il respecte les temps de chauffe et qu il fasse au moins 1 tours, pianno pianno pour faire,refroidir son huile,qu il ne mette pas le frein a main apres,ext ext . |
| | | Jéjé125tc Modérateur
Nombre de messages : 6028 Age : 51 Date d'inscription : 14/05/2007 Localisation : Essonne (France)
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 18:55 | |
| Ben en fait, y'a un soucis qui n'apparait pas forcément à la caméra, c'est le fait de ne pas avoir de baquet ! Quand ça tournicote comme à la Châtre, on a tendance à s'aggriper au volant, à mettre le genou droit contre le tunnel (aïe le lendemain ) et du coup, on n'a pas toute l'attention à tout ! Et je ne sais pas si ce moteur est comme le TC qui accepte sans broncher ces régimes élevés Y'a pas que ça comme boulette, mais bon, je ne suis qu'au début de ma découverte Mais franchement, je suis heureux d'avoir fait cette journée, cette auto est réellement fantastique et j'imagine qu'une X préparée doit être monstrueuse José, je te rassure, y'a un tour de décélération (si tu as tout regardé, on le voit) et pour ne pas oublier de NE PAS serrer le frein à main, j'avais mis un bout de scotch _________________ | |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 19:01 | |
| pas mal du tout
ne le prend pas mal mais pour ta securite en premier roule avec le toit ensuite fais un test chronometre tois sans le toit puis fais la meme chose avec le toit le toit te fais gagner enormement de rigidite pour la caisse ; et surtout le vent ne s encoufre pas dans l abitacle |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 19:03 | |
| tu vas pas me dire que le circuit te fait devenir blonde si tu mets du scotch,j ai pas eu le temps a peine de regarder jusqu au bout,normalement toutes les sessions on se tours la.j ai vue des personnes qui ne le faisait pas.pour les tours moi je n ai pas était tendre avec le mienne pas piste mais sur petites route c est pas comparable en principe.pas de probleme de se coté la.je le repétte en respectant temps de chauffe et de de chauffe si on peu dire comme ça |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 19:10 | |
| - abarth34 a écrit:
- pas mal du tout
ne le prend pas mal mais pour ta securite en premier roule avec le toit ensuite fais un test chronometre tois sans le toit puis fais la meme chose avec le toit le toit te fais gagner enormement de rigidite pour la caisse ; et surtout le vent ne s encoufre pas dans l abitacle moi j ai essayé sur petites route se que tu dit,j ai pas trouvé que ça changé quoi que ce soit,maintenant moi sur la voiture j ai des amortisseurs qui avait était fait sur mesure.et le chassis est tellement equilibré et rigide.franchement j ai pas vu de difference toit enlever vitre fermé,pare soleil relevé,j ai trouvé qu il n y avait pas trop d air dedans,maintenant je ne suis pas dieu ,peut etre que je me trompe.j aimerais bien avoir d autre avis sur ça.ça peut etre intérréssant |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 19:21 | |
| Salut JOSE quand tu as le temps fais un petit test pour la rigidite de la voiture prend un cric leve la voiture d un cote , ouvre la porte du meme cote apres descend la voiture , enleve le toit et refais le meme test, tu veras la difference c est pareil quand tu roule sur la route
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| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 19:27 | |
| je sais pourquoi,abarth l ancien proprio avait commencer a rigidifier la caisse,et avait fait rajouter quelques points de soudure au bas de caisse.désolé pas penser avant c est vrai qu une fois en changeant,une roue je m en etait rendu compte.maintenant ça va etre pire puisque tout a etait repris point tout les 2,5 3 cm |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 19:33 | |
| - josé a écrit:
- je sais pourquoi,abarth l ancien proprio avait commencer a rigidifier la caisse,et avait fait rajouter quelques points de soudure au bas de caisse.désolé pas penser avant c est vrai qu une fois en changeant,une roue je m en etait rendu compte.maintenant ça va etre pire puisque tout a etait repris point tout les 2,5 3 cm
voila tu as troue plus tu fais des point de soudure entre les tole et plus tu rigidifie la voiture et pense que les constucteur colle les pare brise pour rigidifier la caisse quand j ai refais le moteur de ma delta evo j avais le longeron cote passager fisurer ( comme tout les delta que j ai vu a la SLI) du coup avec mon carrossier on na ressouder et doubler les tole depuis la voiture etais beaucoup plus rigide |
| | | Jéjé125tc Modérateur
Nombre de messages : 6028 Age : 51 Date d'inscription : 14/05/2007 Localisation : Essonne (France)
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 19:59 | |
| Vous avez peut-être raison, mais à mon niveau, le chrono ne veut pas dire grand-chose Parfois, je me loupe sur des choses qui paraissent simples, et donc ça foirerait le chrono de toute façon J'ai retiré le toit pour les 2èmes et 3èmes sessions, la première avec. Mais bon, une X a le toit qui se dépose, j'en ai profité, c'était trop bon Pour le scotch, je sais, c'est con, mais bon _________________ | |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 20:00 | |
| bien sur tu peux mettre les barres anti rapprochement ,les barre stab ext ext rien ne vaudra,un pointage de la carrosserie surtout sur une coque auto porté.la x en plus a un avantage comme la delta c est sont passage de pont.qui rigidifie la caisse encore plus.c est en grosse partie pour ça que la x a un si bon chassis.croit moi avec les voitures que j ai eu la x est je pense celle qi ma vraiment le plus surpris.moi qui croyait au depart que c etait une voiture de blonde style golf decapotable.j en suis toujours autant étonner.vraiment dommage qu ils n aient pas mis un moteur plus puissant.mais heureusement on est la.on a fait se que eux on oublier de faire |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 20:04 | |
| - Jéjé125tc a écrit:
- Vous avez peut-être raison, mais à mon niveau, le chrono ne veut pas dire grand-chose
Parfois, je me loupe sur des choses qui paraissent simples, et donc ça foirerait le chrono de toute façon
J'ai retiré le toit pour les 2èmes et 3èmes sessions, la première avec. Mais bon, une X a le toit qui se dépose, j'en ai profité, c'était trop bon
Pour le scotch, je sais, c'est con, mais bon tu as bien raison puis au bout d un certain temps il fait trop chaud alors soit a poil sur la pisteje ne pense pas que les commissaire soit d accord,sauf les nana,soit on enleve le toit.et la tu mets tout le monde d accord |
| | | fabrizio
Nombre de messages : 911 Date d'inscription : 08/12/2007 Localisation : SAINTES 17
| | | | fabrizio
Nombre de messages : 911 Date d'inscription : 08/12/2007 Localisation : SAINTES 17
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Ven 28 Sep 2012, 20:25 | |
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| | | Lolott'
Nombre de messages : 111 Age : 42 Date d'inscription : 06/03/2010 Localisation : Tours (dept 37)
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Sam 29 Sep 2012, 08:29 | |
| Salut à tous, bonne journée en effet, je ne suis pas rester trop longtemps malheureusement, j'étais en mode essai avec ma nouvelle acquisition ( je l'ai récupéré le samedi matin, et hop le dimanche sur piste... c'est pour dire... ) Vraiment bluffé par le comportement de la x1/9 de Jéjé. ça doit ètre une auto interressante pour bosser sur circuit, mème sous la flotte. La chatre est vraiment un tracé amusant, perso j'aime bien aller là-bas, les journées sont pas cheres et généralement il y a une bonne ambiance. Jéjé tu resignes pour la prochaine... | |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 Sam 29 Sep 2012, 09:00 | |
| moi j ai fais les 2 avec voiture,d origine.je trouve que la x est mieux pour des petites routes que sur la piste.bien que tu t amuse aussi,toujours pareil a cause du moteur un peu beaucoup , faible.sur piste tu le ressent plus,tu voies que ton chassis peu reelement allez plus loin,le bleme tu arrive vite a la limite du moteur,
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| Sujet: Re: Circuit de la Châtre 23 septembre 2012 | |
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