QUELLE VOITURE EST LA PLUS LAIDE A VOS YEUX

Moi depuis tout petit, il y a une voiture que mon oncle posedait
mon dieu que c etait laid
la DYNA PANHARD

Pour moi, ce sont les camions, eu les voitures actuelles, moches, hautes, grosses, lourdes, noires, sans charme, aseptisées,quoi!

Et le charme de la Dyna X, surnommée "louis xv". J’adhère.
la Dyna Z, Peu être laide, a ton gout, mais jamais égalée, en coque alu de 55, par exemple, 5 CV 5 L/100, 6 places.en 62, les 404 toutes neuves, de 9 Cv restaient derrière, et que confort, moquette épaisse, place, finition, pour l’époque!
Alors, de laquelle tu parles?

Oui PAT c est bien de celle la que je parle
elle etait de couleur noire et bordeau
performante ; mais le bruit et le dessin

une oreur
pense quand meme temps il y avait , les alfa romeo gullia,les LANCIA , et LES FIAT, sans parler des coupé
deja BERTONE ET PININFARINA sortais du lot
et venais meme donner des coup de crayon pour PEUGEOT

La plus laide ? Je vais en mettre 2/3 vite fait, car y'en a tellement, des moches !
Mais pour les anciennes, je n'aime pas trop dire ça, je trouve qu'elles ont en général - grâce à leur grand âge - le charme du passé

Pour moi donc, les Ssanyong Actyon et Musso, le Nissan Qashqai, la dernière Twingo, la DS4, la mégane (surtout premièr série )
En italiennes... y'en a pas

Jean Claude, tu parle de que Panhard, la Dyna X, ou la Dyna Z ?
Elles ne sont pas du tout pareil.

Trouver une voiture jolie dans les voitures actuelles, ce n'est pas facile, elle sont sans personnalité, donc ni moches ni laides, simplement quelconques...

Maintenant une voiture laide ? Vraiment laide ? Pour moi, à part certains 4x4 ou monospaces chinois, en françaises : la Vel Satis, il parait que c'est une excellente voiture mais quelle horreur.

En revanche, la Dyna Z, PL17 j'adore.

Hello


Je dirai la Ford Ka , les clio 2 (dci etc ) , la baleno chez Suzuki?, la fiat multipla ( les nouvelles pas la 600 ) , c'est pas les horreurs qui manquent aujourd'huie lol

Et bonjour la sécurité sur les "modernes"
Avez vous remarquer que si vous en croisez une avec les codes allumés, vous ne voyez plus les indicateurs de direction qui sont intégrés au bloc optique. juste a coté de la forte ampoule de code, de 55W contre 21W a quelques centimètres, ça ne fait pas le poids, même orangé, c'est très limite!
Avec nos anciennes, c'est bien distinct et visible de loin, même si nos codes ne sont pas très puissants.
Donc, pour moi, sécurité en régression! mais maintenant, il est vrai que, le fait d'actionner son indicateur de direction est frustrant! Il ne faut surtout pas montrer ou l'on va.