N'est-ce pas une vraie beauté ?

AUTO-BILD Allemagne.

http://www.autobild.de/bilder/bilder-aus-auto-bild-51-52-2012-1944737.html#bild7

oui en effet mais je m'attendais plus à voir une photo de Monica Bellucci

Heinz a écrit:

AUTO-BILD Allemagne.

http://www.autobild.de/bilder/bilder-aus-auto-bild-51-52-2012-1944737.html#bild7

Je la veux

Et c'est mieux que ça, non ?

Je ne comprends pas l'allemand alors au risque de paraitre ridicule , est-ce une voiture réelle , un prototype ne servant que de vitrine ou un projet de commercialisation ?

Dur à dire sans agrandir le document mais il faut voir ça comme un prototype de design.
Dans un deuxième temps voir si la base mécanique est précisé pour voir si c'est commercialisable.

Par contre ce projet tombe à pic : le marché du roadster peut à nouveau plaire; les projets le prouvent dans les différentes marques, et fiat n'a plus rien dans sa gamme (barchetta, petits cabriolets,..) .

Mais malheureusement je crains que ce joujou joue dans la gamme de prix moyenne à supérieure (genre 3 ds, mini cooper next gen) . Un peu comme la smart roadster trop chère pour ce qu'elle était ou impayable et limitée comme la 8c.

c est une belle petite voiture en tout cas.je trouve que ça reste dans le style x1.9 originale.bien en esperant,que comme le dit delorean .elle ne soit pas faite juste pour les riches a+

alut a tous, pour plus de précision .j ai vu l article sur,une revu italienne.c est juste un essais numérique.rien n ai dit sur une fabrication.c est quand mémme bien dommage.en espérent deja qu ils la fabrique avec un moteur qui soit un peu plus puissant que celle d origine.si ils pouvaent la faire avec un moteur de 200 cv minimum ça serait parfait.a+ josé

josé a écrit:

alut a tous, pour plus de précision .j ai vu l article sur,une revu italienne.c est juste un essais numérique.rien n ai dit sur une fabrication.c est quand mémme bien dommage.en espérent deja qu ils la fabrique avec un moteur qui soit un peu plus puissant que celle d origine.si ils pouvaent la faire avec un moteur de 200 cv minimum ça serait parfait.a+ josé

Quel dommage, ils nous ont fait le coup y'a quelques années déjà :

salut jéjé,tu voies ,moi je préfére le nouveaux,après .les gouts et les couleurs tu sais,ce que l on dit.

ps; s il la font esperont ,qu ils feront un central ar .ou trction ar au pire pas une avant.je trouve que la derniere resemble plus au notre que celui que tu as mis .

josé a écrit:

salut jéjé,tu voies ,moi je préfére le nouveaux,après .les gouts et les couleurs tu sais,ce que l on dit.

Moi aussi, je préfère la dernière, mais ça aurait été déjà pas mal, non ?
La dernière n'est quand-même qu'un copier-coller de notre chérie, avec simplement des traits actuels. Le résultat est splendide, mais avec une telle base, c'était presque facile
La X1/99 proposait des lignes nouvelles, d'où son intérêt, à mon avis

En tout ca, ça montre qu'il y en a qui s’intéressent à une remplaçante pour l'X1/9. On peut donc espérer...

Commercialement parlant il faudra un chassis existant; avec leur règle des 20% de pièces reconçues et les règles de sécurité actuelles ça laisse peu de choix. Un intérieur connu ou peu original; moteur de la banque du groupe,.... En fait tout partira dans le design. Si ils le font à l'économie ça serait étonnant qu'ils partent sur du 100% au milieu ou à l'arrière; mais qui le sait vraiment..

En ce qui concerne une éventuelle motorisation en multi-air ils peuvent faire quelque chose mais plus il y a de chevaux et plus ça banquera.

pour le chassis panda,500 quoi .apres pour la motorisation comme sur tout les medelle fiat actuel.un diesel, demande oblige.puis le 1400 ou le 3 cylindres qu ils font maintenant et se qui serait bien c est l abarth.s ils ne le sorte pas en se moment qu ils sont,en pleine mode.c est qu ils n ont rien compris ,maintenant pas sur qu ils ne la sorte pas ,en serie limité.
un truc qui est sur ,c est que les 40 de la x a fait un tel bruit en italie.toutes les revue automobile en on parlé mémme les revue specialiste de ferrari

vous vous rappelez de la nouvelle x que heinz avait mis sur le forum? bé voila l arriere dommage l avant a disparu du forum

ma che che che bellllliiiiiiissssiiiiimmmaaa viva la iscunova

d apres se qui se dit il parle de mettre un moteur 1800 ou 2 litres revu par abarth, un diesel de 180cv,et un v6 d origine alfa si j ai bien compris en 24 valvole
ça va changer des notres.en esperant que s ils la font .elles soit accéssible,au plus grand nombre et qu ils ne la fasse pas comme la C8 .en edition limité pour quelques privilégier
j ai pas oser demander mais sans fausse blague,le diesel doit etre fait pour les français.qui aime bien se pavané, mais avec un tout petit budget essence .le 1800 ou 2000 sera un turbo sur
en parlant d essence tenez vous bien jeudi matin a genova, j ai vu une station ou elle etait a 2,17 euro le litre et le gazoil a 2.10.dur dur le prix du plein pour les ritals pire qu içi a+

Mouais, on dirait une audi

laqu elle d audi jéjé,je voies pas.mais apres a la limite,les modernes se rensemble toutes maintenant.regarde renault sur c est nouvelle clio et autre pour bien faire la différence a mis un sigle plus gros que sa calandre devant.tu veras les autres suivront