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maya

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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013, 05:45

Et moi j'ai toujours dans mon garage un 16 v prêt à monter avec supports pompe et boitier modifié que j'avais racheté à votre copain Maurizio.
Mais je penche plutôt pour le Ritmo .....pour mon prochain projet ! si un échange t'intéresse ? MP
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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013, 07:13

Jéjé125tc a écrit:
Hello !

Je viens de me farcir les 19 pages de ce post et du coup, je doute...
J'ai toujours le 2.0 130TC dans mon garage mais entre ce post et les différentes conversations avec Bernard et Titi, je me demande si Rolling Eyes 

Bon, c'est pas pour tout de suite, mais je pense m'orienter plutôt vers le 16V.

Y'en a-t-il des nouveaux ici depuis ? relis 
tu veux faire ça sur la tiénne jéjé ou sur une autre ? la tienne est encore trop belle pour la transformé .
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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013, 14:42

josé a écrit:
Jéjé125tc a écrit:
Hello !

Je viens de me farcir les 19 pages de ce post et du coup, je doute...
J'ai toujours le 2.0 130TC dans mon garage mais entre ce post et les différentes conversations avec Bernard et Titi, je me demande si Rolling Eyes 

Bon, c'est pas pour tout de suite, mais je pense m'orienter plutôt vers le 16V.

Y'en a-t-il des nouveaux ici depuis ? relis 
tu veux faire ça sur la tiénne jéjé ou sur une autre ? la tienne est encore trop belle pour la transformé .
Tu sous-entends que celles de Titi, Pat, Didier et Abarth34 sont trop moches et peuvent être swappées ? Laughing 
Et de près, la mienne n'est pas parfaite, tu sais...

Maya, j'ai répondu à ton MP, on s'appelle quand tu veux Wink

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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013, 19:11

Cela dit, après une petite conversation téléphonique avec Bernard, je pense que j'ai encore changé d'avis Laughing 

Je m'explique : certaines parties me paraissaient infaisables (cardans notamment) mais il m'a indiqué des pistes pour cette tâche Twisted Evil 
Et puis, faut équilibrer un peu car les 16V fleurissent alors que pour le moment, sur le fofo, il n'y a toujours qu'une 130TC saispas

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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013, 19:44

Bah ! t’inquiète pas pour la mienne, je pense aussi au 2 litres Ie de la Thema pourquoi pas d'ailleurs en version turbo.
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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013, 19:49

maya a écrit:
Bah ! t’inquiète pas pour la mienne, je pense aussi au 2 litres Ie de la Thema pourquoi pas d'ailleurs en version turbo.
affraid 

165ch très méchants Twisted Evil 
Déjà, dans 1200kg, ça pousse velu, mais alors, si tu arrives à le caser dans la X, ça va voler Very Happy 
(je dis ça car ma mère en a une en 8s Turbo ie Cool )

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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013, 22:08

et le moteurs 1400 des 500 ou punto abarth ça se trouve maintenant un esse esse a la casse pour 1500 euro possible et lo moteur y va on avaient regardé 180cv au cas ou pour la punto moteur fiable et puissant . .mais j avais tout le matériel du coup j ai continuez avec le turbo ie .mais quelqu un pourrait avoir une bonne idée la
a+

j oubliais avec 10.000 klm ., ça peut etre intérréssant d avoir un moteur moderne et puissant .le uno ou punto commance a avoir de l ages et peut etre ,un bon compromit . les fixation du moteurs , sont les mémme que le ie puisque c est toujours la mémme base
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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeSam 19 Oct 2013, 07:52

Le 1.4 des 5oo et Punto Abarth n'a rien à voir avec le Lampredi 1ACT de la X/Uno/Punto, c'est un FIRE et aucune pièce n'est commune, j'en suis quasi sûr scratch (j'ai les deux à la maison)

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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeSam 19 Oct 2013, 08:45

désolé j ai pas du bien comprendre ,se qu il ma dit alors .ça fait presque 2 ans . mais un truc sur c est qu il y va dans la x .il avait tout mesuré ext ext . a+ josé
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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeSam 19 Oct 2013, 09:02

josé a écrit:
désolé j ai pas du bien comprendre ,se qu il ma dit alors .ça fait presque 2 ans .  mais un truc sur c est qu il y va dans la x .il avait tout mesuré ext ext . a+ josé
Oui, c'est vrai qu'il est relativement compact, à voir s'il rentre dans l'X.
Je pense qu'il y aura quand-même pas mal d'adaptation à faire (transmission notamment)

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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeSam 19 Oct 2013, 14:39

bien sur jéjé , comme toutes modif .j aurais fait ça j aurais mis une séquentiélle courte .rentré il rentre je te le garantie .apres les recherche et les essais fait . il avait présenté le moteur sur la mienne .pour voir l espace pour la boite
a+
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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeSam 19 Oct 2013, 18:36

Salut

le moteur qui va le mieux dans la X est le 1.3 ou 1.4 des Uno Tie
même fixation du supports sur le bloc, car ce n'est pas le même support
et il faut changer le haut de la culasse

pour le 1.4 turbo de la Punto la fixation coté distri n'est pas au même endroit

quant aux moteurs Fire, les supports sont a refaire intégralement
car pas du tout les mêmes, par contre coté encombrement ça doit passer

@+
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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitimeSam 19 Oct 2013, 23:42

salut ,tu as tout dis gineto .j ai vu sur une video en Italie une x avec un moteur ,de fiat coupé je croit ou bravo hgt 5cyl .mais pas en transversal en long c est impréssionant .en fait presque tout est possible .faut juste voir l utilisation que l on veux faire de la voiture
et les moyens financier .c est ça surtout a+ ginéto et toi tu en est ou avec la tienne ?
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MessageSujet: Re: X1/9 1600/16V   X1/9 1600/16V - Page 12 Icon_minitime

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