Le Forum de la Fiat Bertone X1/9
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Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

Forum de discussion consacré à la Fiat Bertone X1/9.
 
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 Les x1/9 Abarth prototipo

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MessageSujet: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeSam 29 Juin 2013, 12:09

Salut,


Photo exeptionnel de la toute premiere x1/9 Abarth :"il prototipo dei prototipi" ,avant:
Les x1/9 Abarth prototipo 4ytl
apres :
Les x1/9 Abarth prototipo Bldc
Les x1/9 Abarth prototipo Foja

La deuxieme, immatriculée TO L65335
ici chez Faza Consentino (milieu du dernier rang au fond "campagnolo"):
Les x1/9 Abarth prototipo W1wi
Photo prise par Guy Moerenhout avant qu'elle parte pour le Japon et en restauration:
Les x1/9 Abarth prototipo Zvng
http://forum.abarth-gmr.be/index.php?topic=254.0

La troisieme, immatriculée TO L65336 dit le mulet (culasse 8 soupapes au lieu de 16)
Les x1/9 Abarth prototipo 3aof
Racheté apparament par le carrossier Dallara:
Les x1/9 Abarth prototipo 3eaa
Avant de retrouver son apparence d'origine dans un musée italien,et nouvelle immatriculation: "VC 420157":
Les x1/9 Abarth prototipo B8t0

La quatrieme, immatriculée TO L65337 celle de Bernard Darniche.
Durant le bon temps:
Les x1/9 Abarth prototipo K4sf
chez son heureux propriétaire d'aujourd'hui:
Les x1/9 Abarth prototipo Mcxa

La cinquieme, la dite "Stradale".
Avec Giogio Pianta à son volant dans les rue de Turin (1974):
Les x1/9 Abarth prototipo 3xyq
Chez Faza Consentino:
Les x1/9 Abarth prototipo Qoug

La sixieme? legende du fameu chassis tubulaire.

Si erreures de ma part, vous etes les bienvenues pour rectifier...
Very Happy 




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volatile

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 30 Juin 2013, 01:38

mmm..
faza= fiat, abarth, zagato, allemanno; fondée en1963

faza travaillais avec les licences abarth, pour le marcher USA et Japon.

leurs spécialité sont surtout les pot d échappement qui on fait leurs réputations.

leurs kit abarth son des copies sous licence.


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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeLun 01 Juil 2013, 10:00

Merci Remix, très instructif et sympa les photos!
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remyx

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeLun 01 Juil 2013, 10:12

Merci Very Happy 
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MessageSujet: .   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeLun 01 Juil 2013, 16:24

meiner
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeVen 09 Aoû 2013, 08:27

Salut,
apres moultes recherches sur intenet (ne trouvant que des voitures de rally radiocommandées), je ne parviens pas a savoir ce qu'est une voiture "radio" lors d'un rallye, son role...

Monte carlo 1975:
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeVen 09 Aoû 2013, 14:32

l équipage en 75 au rally est la numéro  92  Vallet Roger, Vallet Michele FR Fiat X 1/9 en G4
http://rallyemontecarlo1975.unblog.fr/

malheureusement pas de photo.
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeSam 30 Nov 2013, 16:54

Salut,
quelques photos d'époque:

Les x1/9 Abarth prototipo 92w6

Les x1/9 Abarth prototipo Eol9

Les x1/9 Abarth prototipo T3v5

Les x1/9 Abarth prototipo Em55

Les x1/9 Abarth prototipo 2ah8

Les x1/9 Abarth prototipo Sbe9

Les x1/9 Abarth prototipo Bpe9

Les x1/9 Abarth prototipo Y3pn

Les x1/9 Abarth prototipo Awhz

Les x1/9 Abarth prototipo C06w

Les x1/9 Abarth prototipo I8ur

Les x1/9 Abarth prototipo 74kt

Les x1/9 Abarth prototipo 4zhr

Les x1/9 Abarth prototipo Fsps

Darniche qui double Nicolas à Serre Chevalier:
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Les x1/9 Abarth prototipo U07m

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeSam 30 Nov 2013, 17:39

bravo2  merci 
quel gachis de l'avoir abandonnée cogn
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 29 Déc 2013, 00:07

Très belle photos !
Je sais maintenant d'où me viens mon kiff pour la X1/9
Les Rallyes - Mon enfance - Punaise ça nous rajeunie pas
Vite des  pomp
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 29 Déc 2013, 09:54

ALAIN a écrit:
bravo2  merci 
quel gachis de l'avoir abandonnée cogn
Oui et non car sans cet abandon, je pense que je n'aurais jamais pu m'en offrir une, quand on voit la côte des ex-championnes du Monde  relis

Je dis que c'est plutôt la Grande Classe, genre : je vous montre de quoi je suis capable, je gagne quand je veux et où je veux, allez je m'en vais et vous laisse jouer entre vous  Cool 

 roul1 

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 29 Déc 2013, 11:57

Jéjé125tc a écrit:
ALAIN a écrit:
bravo2  merci 
quel gachis de l'avoir abandonnée cogn
Oui et non car sans cet abandon, je pense que je n'aurais jamais pu m'en offrir une, quand on voit la côte des ex-championnes du Monde  relis

Je dis que c'est plutôt la Grande Classe, genre : je vous montre de quoi je suis capable, je gagne quand je veux et où je veux, allez je m'en vais et vous laisse jouer entre vous  Cool 

 roul1 

c'est une facon de voir les choses effectivement study 
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 29 Déc 2013, 20:27

Quand on voit le prix auquel s'arrache une "réplique"  affraid 
(la dernière sur le bon coin est partit sous deux semaines au prix d'une belle A110)

Et pour le coup, j'aime ce coté un peut "méconnue" du publique, la curiosité quel suscite ...
Sur que si le projet n'aurait pas été abandonné, cette petite bête aurait fait des ravages , elle aurait ridiculisé la Stratos, et que sais-je encore.

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 29 Déc 2013, 20:36

effectivement ,remyx ,c est pas elle aurait fait mieux ,je le tiens du co pilote de darniche ,elle faisait des temps bien meillieurs que la stratos ,puis est arrivé une voiture que fiat voulait promouvoir la 131 abarth car c est surtout elle qui a mis la x en sus a+
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 18 Mai 2014, 12:05

Vu sur Facebook sur la page du Club X1/9 Italia :
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Les perfs de folie  Twisted Evil 

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeSam 31 Jan 2015, 13:02

La toute première Abarth, la seul qui soit resté tel quel (TOL65337 est méconnaissable, TOL65336 à été une Dallara entre temps, plus de nouvelles de TOL65335 depuis qu'elle est partie en restauration, la stradale serait parait-il en chez nous [cocorico]. Ces deux dernières n'ont plus données signe de vie depuis qu'elles-ont été  photographiées chez Al Cosentino)  :

http://www.leaders-style.com/index.php?c=detail&m=movie&movie=92576834

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeSam 31 Jan 2015, 16:34

tu te trompe il y en a d autre ,va sur le forum x1.9 italia et tu verras .c est pas celle de darniche qui est au japon c est une qu ils on retrouvé en pologne ,mais il y a une polemique autour de cette voiture .quand a fazza ça n a rien avoir avec les abarth .va lire sur le forum italien tu verras ,l historique de toutes ses voitures et connue

a+
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeSam 31 Jan 2015, 20:13

remyx a écrit:
La toute première Abarth, la seul qui soit resté tel quel (TOL65337 est méconnaissable, TOL65336 à été une Dallara entre temps, plus de nouvelles de TOL65335 depuis qu'elle est partie en restauration, la stradale serait parait-il en chez nous [cocorico]. Ces deux dernières n'ont plus données signe de vie depuis qu'elles-ont été  photographiées chez Al Cosentino)  :

http://www.leaders-style.com/index.php?c=detail&m=movie&movie=92576834

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juste un detail celle la est celle qui a fait les 24h de daytona ,j en ai parlé personellement avec ce monsieur qui fait partie de sa collection personnelle au japon
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 01 Fév 2015, 00:26

josé a écrit:
tu te trompe il y en a d autre ,va sur le forum x1.9 italia et tu verras .c est pas celle de darniche qui est au japon c est une qu ils on retrouvé en pologne ,mais il y a une polemique autour de cette voiture .quand a fazza ça n a rien avoir avec les abarth .va lire sur le forum italien tu verras ,l historique de toutes ses voitures et connue

a+

Je sais que celle de Darniche (TOL65337) se trouve en Italie.
Je ne sait pas si c'est de cette polémique dont tu parles, mais j'avais lu sur le forum italien justement un post où il était question sur l'"authenticité" de cette voiture. Il paraitrait qu'elle a été reconstruite à partir des élément de l'Abarth (moteur, capots, portes...et même le numéro de châssis) sur une autre caisse d'x1/9.
Voila pourquoi elle est (selon moi) "méconnaissable", surtout la face avant:

1974:
Les x1/9 Abarth prototipo 10363411

1980's (selon le forum italien, en main de son actuel proprio qui faisait de l'autocross avec):
Les x1/9 Abarth prototipo Xabart11

Aujourd'hui:
Les x1/9 Abarth prototipo Abarth11
 
En effet, le nez semble beaucoup plus bas que la normal par rapport aux ailes, conséquence: les paupières supérieurs des phares froncent nettement plus qu'à l'époque de Darniche.

Pour ce qui est de l'arrière, là où c'est bizarre, c'est que le crochet a changé de côté, sachant que l'extrémité du longeron inoccupé par le crochet arrière était coupé au niveau du passage de roue (d'après les photos d'époque).

1974:
Les x1/9 Abarth prototipo 1975-e11

Aujourd'hui:
Les x1/9 Abarth prototipo 5111

A savoir que mes sources viennent justement, en partie du forum italien, d'où je pique la plupart des photos. Mais comme je ne parle pas la langue, je ne doit pas toujours bien comprendre...
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 01 Fév 2015, 00:44

Toujours à propos de cette voiture: la baie de pare-brise n'est pas celle d'origine qui était pourvue d'un seul gicleur situé au centre de la baie. Or, maintenant, un petit cabochon de caoutchouc bouche le trou du second gicleur présent sur les x1/9 plus récentes.

Les grilles de custode sont celle d'une Bertone.
Le nez est celui d'une 1500: le détail qui tue, c'est le petit rebord inferieur qui "souligne" le nez de part-en-part ; alors que sur une 1300, ce rebord s'arrête au niveau des trous des extrémités des longerons.
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 01 Fév 2015, 01:16

josé a écrit:

juste un detail celle la est celle qui a fait les 24h de daytona ,j en ai parlé personellement avec ce monsieur qui fait partie de sa collection personnelle au japon

Cette Abarth, étant la première avait subit beaucoup d'améliorations:

Au début, prises d'aire latérales d'origine, puis qui ont été remplacés par les plus grosses que nous connaissons bien aujourd'hui.
Les autres Abarth avaient au debut des prises d'aire latérales plus petites (photos de TOL65337, 2 messages plus hauts, aux mains de G.Pianta)

Le capot arrière n'avait pas de grilles d'aération, éclairages de plaque d'origine:
Les x1/9 Abarth prototipo 10659110

Les x1/9 Abarth prototipo Bldc110


Deux aérations serons percées, avant remplacement ce celui ci par un capot identique aux autres Abarth avec éclairage de plaque intégré dans le becquet, découpe de la jupe arrière :
Les x1/9 Abarth prototipo Serrec10

Quelque que photos d'epoques (TOH02940)

Les x1/9 Abarth prototipo 10696410

Darniche et Mahé:
Les x1/9 Abarth prototipo 14847010

Les x1/9 Abarth prototipo 10525910

Les x1/9 Abarth prototipo 10696411

Darniche à Serre Chevalier vs Nicolas et son a110:
Les x1/9 Abarth prototipo 10689610

Les x1/9 Abarth prototipo As-74-10

Même voiture, immatriculation (italienne) différente  scratch  :
(Nouveau mystère, car la stradale porte l'immatriculation de TOH02940 lorsqu'elle est photographiée chez Faza)
Les x1/9 Abarth prototipo Abart_10

Et là, de nouveau TOH02940 (si quelqu'un à la clef du mystère...)
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 01 Fév 2015, 08:23

en fait tu melange et tu n as pas bien tout compris je pense .je ne me rappele plus de tout le detail .se que je peux te dire je ne le savais meme pas au depart c est que celle qui ns a servis pour voir les train roulant est celle de darniche
une autre est chez abarth torino en reserve ," n oublie pas que j y travaillez " celle de takeshi ,d apres se que j ai compris n est plus jamais retournée ,chez abarth .remontée par faza ,et 8valve et non pas 16
il en reste 3 autre apres je ne sais pas ou elle son ,me semble 1 en belgique
quand au mulet ,je pense que tu veux dire le "muletto " je pense que tu dois savoir se que c est comme celle au japon c est une 8valve et non pas 16 .vu pour se qu elle servait ça suffisait
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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 01 Fév 2015, 08:38

En tout cas, c'est beau de voir tout ça, merci pour le partage des photos cheers

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 01 Fév 2015, 09:15

voici un témoignage récupérer et traduit d'un forum italien :

Salut, je suis Alex Kartschall d'Allemagne et j'ai travaillé avec Roberto Motta de l'Italie pour l'article que vous avez posté sur la page 1. Je ne sais pas si c'est clair, il y avait au total 6 voitures construites par Abarth. L'image avec les numéros de série du site  http://www.x1-9.it n'est pas juste! À H02940, N ° de série 133, ce châssis est l'une des voitures qui étaient utilisées pour la présentation de la X1 / 9 en 1972 à Sicile . Cette voiture, je l'ai dit le "prototype de la Prototipo de", allait Abarth en 1973. Ils ont fait les premières expériences avec cette voiture, avant ils ont 5 plus châssis avec n ° de série 23001 à 23005 en 1974. Cette voiture a été vendue à Al Cosentino, il a couru il à Daytona. Ceci et une plus Prototipo a été vendu au Japon plus tard. D'L65335, numéro de série 23002 a été enregistré comme l'autre de Prototipo en Septembre 1974, elle est l'une des deux voitures de course qui ont été utilisés à plusieurs rallyes en Italie. Cette voiture a été vendue avec A H02940 à Al Cosentino et plus tard avec A H02940 au Japon. Cette voiture est en fait en Italie et attend restauration. D'L65336, numéro de série 23003: Cette voiture était la "Muletto", une voiture de test pour tester de nouvelles pièces. Cette voiture a été vendue plus tard à un homme italien qui est entré en course de côte et slaloms. La voiture est devenue un kit Dallara (comme vous pouvez le voir sur la page 80 de l'article). La voiture a été achetée par Gino Macaluso au début des années 1990, il a reconstruit la voiture en état d'origine avec le moteur de 16V Abarth. D'L65337, numéro de série 23001: la deuxième voiture de course qui a été utilisé dans plusieurs rallyes en Italie. Cette voiture allait France avec TO L65336 et a été tirée par Darniche / Mahé dans plusieurs rallyes est France. Fiat testait des pneus Michelin avec ces voitures. En 1975, le projet Prototipo a déjà été annulée par Fiat, de toute façon ils ont fait des tests en France avec une équipe complète de services fiat. Cette voiture a été vendue à un homme italien qui est entré sur de nombreuses courses de stock-car en Italie. Parce que la voiture était trop abîmé, il a restauré à son état original et placé le moteur 16V originale en elle. Ceci et la voiture Macaluso sont les seules voitures carrossables pour le moment. En 2005, j'ai visité le propriétaire et j'ai pu voir la voiture «en action». C'était très impressionnant Il manque 23004 et 23005. L'un d'eux doit être le Stradale qui est toujours détenue par Al Cosentino, l'autre est le "6ème mystérieuse voiture". Nous pensons que c'était un châssis de rechange pas fini pour les voitures de course. Le Stradale a été testé par Giorgio Pianta dans les rues de Turin, j'ai une photo où vous pouvez le voir à l'intérieur de la voiture. Cette voiture a été utilisé pour la fiche d'homologation pour la CSAI pour obtenir l'homologation en groupe 4 en 1974. Cette fiche d'homologation était sur le chemin du bureau CSAI, mais Macaluso a reçu un appel téléphonique de retourner à Turin avant de pouvoir le soumettre. Si avoir des documents pour attester tout ce que j'ai écrit ci-dessus, y compris les documents d'immatriculation des véhicules immatriculés et les formulaires d'homologation. Donc, je pense que vous pouvez croire dans ce que j'ai écrit Cordialement, Alex



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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitimeDim 01 Fév 2015, 21:19

tiens plus simple encore demandez a un copain qui du coup la publié si vs ne savez pas se qu est un muletto je vs explique ,parce qu en français je ne sais pas quel nom sa porte mais en vs expliquant vs arriverez a y mettre un nom

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MessageSujet: Re: Les x1/9 Abarth prototipo   Les x1/9 Abarth prototipo Icon_minitime

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