le toit rectractable étudié pour la x1/9

en ayant acheté par hasard deux vieux exemplaires de la revue octane , je suis tombé sur un article relatant la restauration et l'histoire d'un concept car le "spicup" sur base bmw 2800  développé par bertone et dont la conception avait pour but le futur toit de nos x1/9 .il fut conçu par l'ingénieur Enzo cingolani qui eu l'idée d'un toit rétractable dont les panneaux en inox se replieraient dans un arceau surdimensionné après une simple pression sur un bouton . ce projet fût finalement abandonné en raison de son cout et de sa complexité .
bertone le nommait le "toit ombrelle"
ci joint quelques photos




article extrait de la revue octane n° 03 de décembre 2011

merci pour l info...

Merci également pour l'info.
Pas mal l'idée du double tiroir mais même en manuel le coût aurait été important (étanchéité, rails de chaque côté du toit, poids élevé, coût de production) .