Peut être un futur proprio d'X1/9

Salut a tous,
J'ai 33 ans et suis sur Lyon depuis un an.
Je suis tombé petit dans les italiennes des 70-80's.
Mon père a depuis 1978 une alfa Gtv inox de 76, puis s'est fait une giulia bertone 2000 en sport club ...

Pour ma part, j'ai roulé en uno turbo ie pdt 6 ans. ( ça à été ma première voiture, et aurais dû la garder : vendue en 2004 pr 1500€!!)
Je suis passé il y'a peu aux alfa des 70's : un spider coda tronca 1600 de 75 et une giulia berline 1300 TI de 66.

J'ai dans l'intention de vendre mon spider mais de rester en decouvrable.
J'ai repéré un X1/9 pas loin qui est à remettre en route. (Le moteur est peu être bloqué)
C'est un 1500 de 80.

Pouvez vous me dire où se trouve les points critiques de corrosion et si on trouve facilement et à des tarifs abordables les pièces.

D'après vous cela chiffre à combien ( uniquement les pièces ) pour refaire les trains roulants qui je pense sera un passage obligatoire (coût pour l'ensemble des SB, roulements, rotules, amortos...)

En vous remerciant par avance pour vos retours.
Remy

 

Examine bien la baie de pare brise, les bas de caisse, le nez.
Mais la rouille peut se caché de partout (interieure des compartiments des phares, derrier les ailes, sous la moquette...)
Pour ce qui est des pieces, je ne suis pas celui qui sera d'un grand secours.
En esperant que proprio d'une X1/9 tu sera.

(j'suis des environs de Bourgoin Jallieu)

Remyx  

bienvenue sur le forum  

Bienvenue sur le forum, un roulement vaut environ 40 à 50 euros le kit complet et compte 300 euros les 4 amortisseurs en kayaba en direct des usa , les rotules et bien d'autres pièces se trouvent encore aisement chez les grossistes et chez les quelques spécialistes de la x1/9 que tu vas devoir découvrir en parcourant notre forum
De longues nuit sur l'ordi en perspective !!!!!!!!

BRUNO17 a écrit:

De longues nuit sur l'ordi en perspective !!!!!!!!

Et de longues journées sur l'auto ensuite  

Bienvenue à toi Rems69

Bienvenu voisin !

Bienvenue !!!  

Bonjour Remy et  à toi ami Lyonnais !

 Bonjour, Bienvenue, et bonne recherche Rémy  et bonne route   par la suite

Salut a tous,
Tout d'abord, merci pour vos messages de bienvenue et vos premiers conseils.
En plus, il y a des voisins et un Rémy avec Y comme moi.
Plutôt Cool et je suis agréablement surpris par votre accueil.

Bon a priori, je vais voir la bête demain.
1ère bonne nouvelle le moteur n'est pas bloqué, le proprio a réussit à le faire tourner en poussant la voiture et après avoir enlevé les bougies et mit de l'huile dans les cylindres.

Par contre, il m'indique que le plancher passager est corrodé!!!
Sur les alfas, qd les planchers sont attaqués, le reste l'est bien souvent et en pire. Est ce la même sur les X1/9?
Autant, je connais bien voir très bien les alfa 105 et 116 que là je suis complètement novice.

Aller pour partager mon monde alfiste une petite photo de ma Giulia.

Salut,
Y'a des chance, mais seule le plancher peut etre pourit car le propriot avait l'habitude de rentrer dans sa voiture les pieds trempés.
La rouille, c'est comme les poulettes: elle se met n'importe où, et faut toujours grater pour qu'elle s'en aille   

Mais peut-etre est tu deja proprio, tu avait di "demain", et on est deja demain depuis 2 jour!

Bienvenue !!!  

Rémy

@+