Flo 52 petite nouvelle de Champagne Ardenne

Bonjour à toutes et tous !

Je suis Florence, 51 ans, j'habite le nord haute Marne, je suis l'heureuse propriétaire d'une petite 500 R de 1973, c'est mon petit bijoux, ma fierté, mon bébé ...

Voilà ma petite s'ennuie dans son garage car mon véhicule de tous les jours est un Partner et dors dehors ...

ça fait un moment que je réfléchi à l'achat d'une seconde ancienne, mais le soucis c'est que je ne me sent pas de me lancer dans la mécanique ou la restauration en général, donc je dois confier tous mes travaux à des pros ... je souhaite donc trouver un véhicule soigné, sain, entretenu et prêt à rouler !
j'ai pensé à une 126 série A de 73 si possible, mission impossible !!! c'est du grand n'importe quoi !
je regarde aussi les 850, je ne trouve rien de bien excitant non plus ...

Je me tourne donc aujourd'hui vers vous, car j'avoue que la X 1/9 est une voiture qui me plairait bien également !

Par contre je ne connais pas grand chose de ce modèle, je sais qu'elle a été produite pendant de longues années, dans un premier temps par Fiat, dans un second par Bertone, il y a du 1.3 et du 1.5, de la boite 4 et de la boite 5, j'ai cru comprendre que les boites étaient fragiles au niveau des syncros de 2 et 3 ...

Bref, auriez vous des conseils à m'apporter, quel modèle privilégier, quels sont les points à surveiller, les particularités de l'auto ...

Et bien sur si vous avez de bonnes adresses pour achetez je suis preneuse !!!!!!!!!!!!!!!

Par avance merci à vous tous !   

 

ce forum est très complet, tu trouveras toutes les réponses à tes questions en cherchant un peu  

à +

Bonsoir Florence et bienvenue !

Apparemment, tu connais déjà pas mal de p'tits détails sur la X1/9, tu as dû potasser quelques revues   

Faudra nous présenter ta 500 R, je n'ai jamais vu en vrai cette rareté, uniquement les photos FIAT publiées !
Quant à celles que tu convoites aussi, y'a du bon !

J'ai possédé 2 126 (une à air de 1987 et une à eau de 1990) et même si elles étaient plus récentes qu'une A, j'ai adoré les bricoler et les conduire   

Bien sur je vous posterai des tofs de ma petite demain !
Elle est toute mimi, azzurro chiaro, c'est à dire bleu ciel, la R est la rinovata, la dernière série de 500 ! Vendue seulement en Italie, sortie de Termini en Sicile, produites de 72 à 75, c'est un bi cylindres de 594 cc, le même que la 126, mais limité à 18 cv pour ne pas faire de l'ombre à la nouvelle ! Avec un carbu de 24, une boîte pas synchro ...
Ma perle rare je l'ai dégoté en Italie, restaurée proprement il y a une dizaine d'années elle n'a pas bougé depuis, elle est reglo au niveau CG, numéro de série, absolument conforme à son état et ses équipements d'origine, très fiable, bien évidemment je ne la sort que par temps sec, j'évite le grand froid et le grand chaud, s'il fait très froid l'hiver elle rentre dans mon salon, au garage il y a le déshumidificateur électrique, bref j'en suis gaga et elle est hyper choyée !!!

J'ai envie d'une seconde voiture et je voudrais bien tomber aussi bien que pour ma 500, c'est à dire une voiture saine d'un passionné qui l'a choyé et respecté, avec un état le plus proche possible de l'origine, j'ai bien peur que ce soit mission impossible mais je vais tenter de la trouver ! Je ne sais pas ce qu'il faudrait prévoir au niveau budget, vous pourriez me donner une fourchette de prix ?

Bonjour,
Ne serais tu pas la flo qui avait une abarth 500 active sur Unica Strada?

Bienvenue ici en TT cas.

  

salut et bienvenu ,pourquoi introuvable la 126 serie A ? bonne soirée

Bienvenue chez les fous d'X1/9 !!!

Une 126 série A restaurée proprement et soigneusement avec dosier photo ça ne se trouve pas ou alors à 5000 euros ... C'est de la folie ! Sinon en base à restaurer c'est dans les 700 euros ...
Jusqu'à maintenant ça ne valait rien, ou pas grand choses, donc elle n'ont pas été épargné et souvent elle sont donneuses pour les 500 .

Oui Thibou, on se connait ? c'est bien moi de Unica strada qui avait l'Abarth en effet, je l'ai vendu car je roulais très peu ... J'ai fait le choix d'un déplaçoir économique que je sort dans toutes les conditions et dont je ne suis pas esclave, et avec la monnaie je voudrais une seconde ancienne .

Bon revenons à la X1/9 les défauts ? C'est vrai que les dernières de chez Bertone sont moins sensible à la rouille ? C'est vrai cette histoire de fragilité de boîte ? Les pièces on les trouve facilement ???
Quel modèle me conseillez vous ?

On ne se connaît pas, non, mais je suis membre et lecteur régulier de ce forum, sans intervenir régulièrement. J'aime bien la section Abarth (même si pour la voiture de tous les jours je n'en ai pas, j'avais une Fiat et maintenant une Alfa) car les intervenants sont des passionnés (tu en es). Au vu de tes interventions, je pensais être maniaque, avec toi j'ai trouvé mon maître   

Bref, pour revenir à ta question sur l'X1/9 (que j'ai), il est en effet préférable de viser une Bertone en matière de finition et de protection contre la rouille. Ce n'est cependant pas le même budget, au-delà de 5000 voire 6000 € en bon état, un peu plus si c'est une version spéciale ou pas (IN, VS, etc.). La cote à tendance à monter (waf, elle est bonne celle-là). Pour une Fiat en 1500, aux alentours de 4000 à 6000 € en très bon état (CT OK), et un peu moins en 1300 (sauf Lido sensiblement plus cher).

Côté carrosserie, il faut faire attention à la baie de pare-brise et le bac sous les essuies-glaces, aux bas de caisse, au plancher (sous les tapis de sol), au plancher du coffre arrière(au-dessus de l'échappement qui chauffe). Tu verras dans la rubrique restauration de belles réalisations de membres, cela te donnera une idée des points à surveiller. En rubrique carrosserie, c'est plus des questions précises.

Tout dépend de l'état, si tu es prête à investir dans la rénovation ou pas, ...

Les pièces se trouvent facilement pour la plupart, il y a des spécialistes, notamment sur ce forum.

Quant à la boîte, oui il faut faire gaffe, mais elle n'est pas en sucre non plus. Seul un essai te permettra de vérifier si les rapports passent bien. A défaut, on retrouve tout pour la refaire.

Bonne recherche !

Merci Thibou, tu as répondu avec précision à toutes mes questions, j'ai fait le tour de toutes les annonces en France et en Italie, je déchante un peu, j'ai rien trouvé qui corresponde à mes attentes de maniaque ...

Avant de cogoyer le monde des anciennes, j'idealisai un peu le propriétaire type, mais de plus en plus je m'appercois que j'avais tout faux !!!
Les puristes, maniaques amoureux et respectueux de leurs autos ça ne court pas les rues !

J'ai du chercher au moins 3 ans avant de trouver ma petite, mais là la patience je ne l'ai plus, je crois que je vais choisir la solutions de facilité et me tourner vers du plus récent encore, vers du futur collector, je pense par exemple à la Barchetta qu'on trouve plus nombreuse sur le marché .

flo ,si je peux me permettre , en Italie tu trouve facilement ,que ce soit ,la 126 ou la x .les prix même la bas no son plus les même ,surtout qu avec l asi ça leurs a permis de gardez des voitures plus ancienne .j en ramenne et re vends assez pour le savoir .si tu connais quelqu un passe par eux ,ça fait plus sérieux ,il y a eu a un moment donnée l année derniere ,des escroqueries qui on fait qu ils sont un peu plus méffiant avec les voitures pour l exportation vers la France .regarde sur les annonces certaine fois tu trouve encore des voitures a vendre uniquement pour l exportation ,c est des voitures qui on etaient commandé ,puis le vendeur c est fait fantome .ce sont les africain qui avaient montée ce systéme ,mais depuis !!!! si tu n avais pas était si loin j aurais pu regarder pour toi , quand je le fais pour les anciennes ,c est sur commande ,avec avance .j ai du arréter pendant un moment ,je remonte la pour les vacance de Pâques ,je doit ramener une e30 soit 318 is ou 320 is qui ne sont sortie quand Italie et au Portugal pour la 320 .si tu as besoin d un conseil ne te géne pas
bonne recherche a+

si tu te décide pour un modelle 1300 ou 1500 , dit le moi si tu veux je demande un peu au personnes que je connais ,donne moi juste un ordre de prix , et l année ,tu peux le faire en mp .n oublie pas non plus que depuis peu toutes les voitures importé vers la France ,de plus de 30 ans passe automatiquement ,en cg collection ,et les voitures style fiat 500 je me rappelle bien serie f (CELLE AVEC LE MOTEUR 126 )QUI ne sont pas sortie en France ,passe seulement a titre isolé .un amis a recupéré celle de son cousin ;impossible a immatriculé
en simple ,on a du la mettre a mon nom ,puisque j ai u domicile la bas ,puis faire les papiers a mon nom puis la re faire a son nom une fois les papiers français fait ,car fiat ne te donne qu une homologation partielle


josé

Des X1/9 en excellent état cela se trouve . La preuve la mienne à tarif raisonnable .
Il faut aussi demander conseil à Claude alias Viper .

José la dernière série de 500 avec le moteur 126, commercialisée unisuement en Italie c'est la R, c'est celle ci que je possède, je la connais comme ma poche dans les moindres détails, je l'ai acheté en Italie et je l'ai immatriculé sans soucis, mais c'est de la tracasserie supplémentaire, il faut demander un certificat d'homologation qui coute 150 euros, c'est long ...
bref la prochaine, je préfère l'acheter en France, tu sais le Subito.it j'y vais hyper régulièrement, les prix sont maintenant à peu près les même qu'en France, du pas cher ok il y en a, mais ce n'est pas ça que je vise, je veux du nickel, de l'entretenu et du fidèle à l'origine, et c'est là que ça coince, c'est peut être 5% des annonces ...

Exemple : hier j'appelle un garagiste pro à Turin pour une barchetta à 3900 euros, le type me dit belle de carrosserie, mais ne roule plus depuis 2 ans, quelques travaux " lavoretti " à prévoir sans pouvoir réellement me dire quoi, il me dit faut venir la voir ... oui bien sur ! je vais aller exprès à Turin pour voir une merde !
il est garagiste pro, il est pas fichu de remettre en état une voiture qu'il a sur son parc VO !? c'est pas clair ... ça cache le truc bien emmerdant oui ...

Bref, de toutes façons j'ai bien réfléchi, j'abandonne mon projet X1/9 pour me tourner vers une Barchetta, contente de vous avoir connu, désolée du dérangement ... et merci de l'accueil !

Messieurs les admin, vous pouvez supprimer mon post si vous le souhaitez, il n'a plus d'intérêt ... Ciao a tutti !!!

salut alors bon achat ,pour ta barchetta .j aurais juste etait curieux de savoir quand tu as fait tes papiers et acheter ,la 500 en Italie car depuis 2 ans bien des choses on changer sur certain modelles italien , a l exportation .tu peux les acheter oui mais pas les exportés .pour la sauvegarde du patrimoines automobiles italien ,surtout au piemont . des meccano tu en trouvera des roublart ici aussi et en bien plus grand nombres ,si tu te retourne contre lui ,en Italie pour un achat froduleux depuis 2010 c est la prison direct sans passer par la case depart c est la financiaire qui lui tombera sur le dos .mais comme je te l ai dis ça arrive .en tout cas bonne continuation a toi