| Remise en état du moteur | |
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+15thierry1500 jf83 marag PJL 18 bts77 ALAIN Thibou hardstyle123 tondu JLouis42 patcuidu33 VIPER BRUNO17 Jéjé125tc 45mat87 19 participants |
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Auteur | Message |
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PJL 18
Nombre de messages : 362 Age : 56 Date d'inscription : 24/08/2014 Localisation : cher
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Mar 02 Déc 2014, 23:55 | |
| volant moins lourd = moins d inertie a l accélération je suis d accord mais = une augmentation du frein moteur non ? vu que ca masse n est plus la pour entretenir la rotation du vilebrequin me trompes-je ???? | |
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JLouis42 Modérateur
Nombre de messages : 2607 Age : 72 Date d'inscription : 18/06/2008 Localisation : St Etienne - Loire
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Mer 03 Déc 2014, 08:30 | |
| Je me suis peut-être mal exprimé... Je m'explique autrement: au lâcher de pied de l'accélérateur, c'est l'inertie du véhicule qui entraîne le moteur; lorsque son volant est allégé, l'inertie en rotation du moteur a diminué: il oppose donc moins de résistance à l'inertie du véhicule. Le frein moteur est donc plus faible lorsque le volant moteur est allégé. | |
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tondu
Nombre de messages : 1239 Age : 63 Date d'inscription : 13/07/2014 Localisation : strasbourg
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Mer 03 Déc 2014, 16:58 | |
| donc , pour le commun des mortels , il vaut mieux conserver son volant moteur d origine !? | |
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bts77
Nombre de messages : 473 Age : 61 Date d'inscription : 16/06/2012
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Mer 03 Déc 2014, 18:43 | |
| D'un point de vue des vibrations transmises à la boite (bruits, à-coups de couple...) le régime est à prendre en compte... L'inertie intervient surtout dans les régimes élevés (disons > à3000RPM) comparée aux explosions (plus importantes aux bas régimes)
Pour le frein moteur, avec un volant à plus faible inertie, l'effet ''devrait'' se ressentir lors des rétros importants ou le régime remonte haut dans les tours.
En clair, la baisse d'inertie réduit le frein moteur à haut régime seulement.
Les compressions dans les cylindres provoquent une grande partie du frein moteur, je ne sais pas si on ressent une différence avec une réduction d'inertie du volant ? (comparé aux compressions)
Quand on parle de volant allégé, l'effet sur l'inertie dépend d'où est enlevée la masse. Plus on allège loin du centre du volant, plus on l'influence l'inertie.
Je n'ai aucune idée du gain en accélération, reprise etc... apporté par ces volants modifiés. Aux pilotes de répondre... Ce qui est sur: Moteur à vide: montée et descente plus rapide. Moteur en charge: J'en sais rien...le couple entre en jeu et là, je suis beaucoup moins bavard!
a+ | |
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Jéjé125tc Modérateur
Nombre de messages : 6028 Age : 51 Date d'inscription : 14/05/2007 Localisation : Essonne (France)
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Mer 03 Déc 2014, 19:40 | |
| Ça vous dirait pas de continuer sur un post où l'on parlerait de tout ça sans trop polluer le post de notre ami ? C'est super intéressant, je pense que ça vaut le coup _________________ | |
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JLouis42 Modérateur
Nombre de messages : 2607 Age : 72 Date d'inscription : 18/06/2008 Localisation : St Etienne - Loire
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Jeu 04 Déc 2014, 09:01 | |
| Effectivement voilà quelque temps que je me posai la même question. Ce serait plus clair et plus facile à retrouver par la suite. Il faudrait qu'un modo s'en charge ... ... ...par exemple celui qui a fait dériver le sujet " Remise en état du moteur" - Jéjé125tc a écrit:
- Je me suis souvent posé la question : comment déterminez-vous une valeur d'allègement du VM ?
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tondu
Nombre de messages : 1239 Age : 63 Date d'inscription : 13/07/2014 Localisation : strasbourg
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Jeu 04 Déc 2014, 16:06 | |
| ok sorry ; 45mat87 , on attend la suite avec d autres photos ! | |
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bts77
Nombre de messages : 473 Age : 61 Date d'inscription : 16/06/2012
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Jeu 04 Déc 2014, 18:15 | |
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Jéjé125tc Modérateur
Nombre de messages : 6028 Age : 51 Date d'inscription : 14/05/2007 Localisation : Essonne (France)
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Jeu 04 Déc 2014, 18:28 | |
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Jéjé125tc Modérateur
Nombre de messages : 6028 Age : 51 Date d'inscription : 14/05/2007 Localisation : Essonne (France)
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Jeu 04 Déc 2014, 18:30 | |
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45mat87
Nombre de messages : 267 Age : 51 Date d'inscription : 12/10/2008 Localisation : Orleans / Limoges
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Ven 05 Déc 2014, 17:28 | |
| Bonsoir à tous,
cette discusion sur cette (sur)charge pondérale du vm ne pose pas de pb, pour l'instant la culasse est en cour pour le remplacement des guides.
donc dès que je la récupère je mettrais des photos. | |
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45mat87
Nombre de messages : 267 Age : 51 Date d'inscription : 12/10/2008 Localisation : Orleans / Limoges
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Ven 16 Jan 2015, 10:22 | |
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ALAIN
Nombre de messages : 3964 Age : 63 Date d'inscription : 04/04/2009 Localisation : nanton 71240
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Ven 16 Jan 2015, 12:21 | |
| il y a des guides acier et des guides bronze ?? | |
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45mat87
Nombre de messages : 267 Age : 51 Date d'inscription : 12/10/2008 Localisation : Orleans / Limoges
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Sam 17 Jan 2015, 10:19 | |
| oui (car il y en a qui n'ont pas fait leur boulot et que j'ai du faire avec) les guides courts en bronze ont été réservés pour l'admission. | |
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tondu
Nombre de messages : 1239 Age : 63 Date d'inscription : 13/07/2014 Localisation : strasbourg
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Sam 17 Jan 2015, 17:32 | |
| no problem pour l utilisation des 2 guides différents ? | |
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45mat87
Nombre de messages : 267 Age : 51 Date d'inscription : 12/10/2008 Localisation : Orleans / Limoges
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Mar 20 Jan 2015, 17:39 | |
| non j' ai vu avec le rectifieur pas de problèmes.
pour l'échappement les guides longs ne gêne pas, par contre à l'admission comme ils sont court je préfère une matière plus résistante car moins de guidage.
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tondu
Nombre de messages : 1239 Age : 63 Date d'inscription : 13/07/2014 Localisation : strasbourg
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Mer 21 Jan 2015, 19:54 | |
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45mat87
Nombre de messages : 267 Age : 51 Date d'inscription : 12/10/2008 Localisation : Orleans / Limoges
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Ven 20 Fév 2015, 17:34 | |
| Un petit peu de temps ma permis de roder les soupapes. | |
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Jéjé125tc Modérateur
Nombre de messages : 6028 Age : 51 Date d'inscription : 14/05/2007 Localisation : Essonne (France)
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Ven 20 Fév 2015, 19:37 | |
| Oh le bel outil ! C'est quoi ? Moi j'ai la basique tige avec les deux ventouses... une daube _________________ | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Ven 20 Fév 2015, 20:16 | |
| - Jéjé125tc a écrit:
- Oh le bel outil ! C'est quoi ?
Moi j'ai la basique tige avec les deux ventouses... une daube moi aussi toujours fait comme toi les ventouse la pate et huile de coude connais pas non plus cet engin |
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marag
Nombre de messages : 358 Date d'inscription : 29/12/2012 Localisation : Hauts de seine (92)
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Ven 20 Fév 2015, 20:36 | |
| - josé a écrit:
- Jéjé125tc a écrit:
- Oh le bel outil ! C'est quoi ?
Moi j'ai la basique tige avec les deux ventouses... une daube moi aussi toujours fait comme toi les ventouse la pate et huile de coude connais pas non plus cet engin Je pense que c'est une fraise pour rectifier plus que pour roder, Non ? | |
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Jéjé125tc Modérateur
Nombre de messages : 6028 Age : 51 Date d'inscription : 14/05/2007 Localisation : Essonne (France)
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45mat87
Nombre de messages : 267 Age : 51 Date d'inscription : 12/10/2008 Localisation : Orleans / Limoges
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Sam 21 Fév 2015, 21:21 | |
| Bonsoir, c'est une fraise équipée de pastilles carbure. un collègue qui me la prêté. il a acheté le coffret aux US dedans il y a plusieurs porte fraise avec différents angles, et franchement c'est la première fois que je m'en sert et je suis conqui à peine 10 minutes pour faire les 8 sièges et le résutat est superbe. allez 100 euros d'économisé en rectif. | |
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ALAIN
Nombre de messages : 3964 Age : 63 Date d'inscription : 04/04/2009 Localisation : nanton 71240
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Sam 21 Fév 2015, 21:36 | |
| il faut quand meme finir par un rodage des soupapes ,non ? histoire de bien ajuster soupapes et portées | |
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jf83
Nombre de messages : 272 Age : 66 Date d'inscription : 28/09/2009 Localisation : Toulon Var
| Sujet: Re: Remise en état du moteur Dim 22 Fév 2015, 08:10 | |
| Pour moi, ce n'est pas une question, il est impératif de finir par un rodage "classique". Maintenant, après une rectification des sièges (comme ici), et des soupapes neuves ou rectifiées également, ce rodage ne prend que très peu de temps car sur une telle base "comme neuve" (quelques secondes par soupape avec l'outil à ventouses et seulement à la pâte fine) Il ne faut pas non plus oublier de contrôler l'étanchéité après le rodage. Bonne continuation | |
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| Sujet: Re: Remise en état du moteur | |
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