Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

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 jante

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Romain x1/9

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MessageSujet: jante   Mar 26 Aoû 2014, 20:47

Bonsoir , quelqun saurait il me renseigner si des jantes 15" passe sur la x??

J ai quelques crainte ...

Merci d avance!
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 03:23

Pourquoi des craintes ?
Il faut aussi connaitre la largeur, le déport ainsi que les dimensions du pneu que tu veux mettre, là on ne peut pas savoir...
Ya des X en 17 ! Wink

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Romain x1/9

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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 04:28

Des x en17 ? Surprised . Moi qui avai peur qie les 15 choque par rapport a la taille de la x lol.

Justement j attend réponses du vendeur se sera au moi du 7 ou 8 de large . Et je pense a un ET de 38.
Merci jeje
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Romain x1/9

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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 11:28

Jeje ses du 15 "x 7" de llarge et un ET de 38 ....

A tn avis sa passe ?
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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 11:59

te faut des calles sinon tu va toucher quand tu vas faire des manœuvres , sinon tu ne devrais pas avoir de soucis
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JLouis42
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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 12:21

Romain x1/9 a écrit:
Jeje ses du 15 "x 7" de llarge et un ET de 38 ....

A tn avis sa passe ?  


Le 15" c'est le diamêtre de la jante, il n'a aucune influence sur le passage car tu dois conserver le même diamêtre extérieur de la roue (roue=jante+pneu). Autrement dit plus tu mets d'aluminium (le diamêtre de la jante augmente) moins tu dois mettre de pneu (le rapport de hauteur diminue, le pneu est de + en + "taille basse").
La largeur de jante que tu choisis détermine la largeur du pneu que tu peux mettre (il y a des sites qui te donnent le maxi/mini en mm de pneu pour une largeur donnée de la jante en pouces).
Une fois que tu as choisis le diametre et la largeur de la jante, puis la largeur du pneu et son rapport de hauteur pour obtenir le même développé que le pneu d'origine (145/80x13, 165/70x13 ou 185/60x13), tu connais l'encombrement de ton pneu et tu ne dois pas rentrer la face intérieure de ton pneu plus que ce qu'elle était avecd la roue d'origine.
C'est ce qui va déterminer ton déport (ET). D'origine il est équivalent à 20mm (jante avec un ET=25 mais cale de jante de 5mm). Les jantes qu'on trouve actuellement on un grand ET ce qui nécessite l'ajout d'une cale épaisse et implique de soigner le centrage de la cale sur le moyeu, de la jante surv la cale et de changer la fixation de la roue pour des goujons plus longs.
Une fois que tout ceci aura été correctement réalisé il faut se rendre compte que si la voie a forcément été augmentée (en principe, mais en principe seulement, bénéfique à la stabilité en virage), la durée de vie des différentes articulations de la suspension diminue et la suspension devient plus souple surtout en roulis.
Le 1er de ces 2 inconvénients n'est pas très important car il s'agit d'une voiture plaisir qui fait peu de km; mais le second inconvénient nécessiterait une rigidification des barres anti-roulis pour profiter pleinement du soit disant avantage de stabilité cité plus haut.

Voilà pourquoi, le plus souvent, lorsqu'on voit des jantes larges non d'origine c'est un non-sens du point de vue de la mécanique auto....
Après chacun fait ce qui lui plait, plait, plait! Very Happy
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Romain x1/9

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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 12:48

Merci jean louis pour ton developement !

En effet se qui me tracassai ses le ET . donc si je te comprend bien , plud le ET est grand plud ma jantes a tendance a "rentrer " ?

Se que j ai peur ses d avoir des jantes qui ressorte des ailes tu comprend ? Je ne veu pas sa du tout.

Pour mes entretoisr sa ne me tracasse pas , car je suis tourneur fraiseur Smile .


Merci pour ton aide .
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thierry1500

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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 12:55

Plus le ET est grand plus le déport est intérieur.
Plus le ET est petit plus le déport est extérieur.
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Romain x1/9

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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 13:01

Merci thierry
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 14:21

Je viens de déplacer le sujet qui n'était pas dans la bonne section, merci de bien choisir la rubrique Wink

Sinon, j'espère que tu as tes réponses.

Ce qui ne passera pas, c'est si tu mets des jantes de me*de kéké sur ta tuture affraid
Je plaisante, fais-toi plaisir Wink

Comme Jean-Louis, je te donne un exemple que j'ai récemment fait sur ma Cinquecento :
D'origine, 165/55/13 = 195/40/14.
Là j'ai exactement le même diamètre hors tout, soit le même développement relis

En revanche, le déport d'origine étant de 30,5 sur 5" de large et celui des nouvelles jantes de 38 sur 6" de large, j'ai dû mettre des cales de 10mm.
J'ai ainsi récupéré la différence d'ET ainsi qu'un peu du pouce supplémentaire.

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Romain x1/9

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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 14:42

Merci jeje , desolez je pensait que je pouvai le mettre dans discussion general .

Ici la x a des ats en 13 par 6 de large mais je ne connais pas le ET il faut que ke demonte ma jante .

Pour se qui est des entretoise j ai 2 idée dans ma tete lol que je develloperai au moment voulu hihihi en fonction de l eppaisseur que je devrait faire ...

Par contre est ce que l un d entre vous saurait me dire quelle dimenssion de pneu je devrait mettre pour etre equivalent a l origine? Ici je suis en 175 65 13 mais je doute que se soit ma bonne monte de pneu !

Je vous remercie :#s
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Romain x1/9

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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 14:47

Et pour les jante s j etai parti sur du pls daytona mais je ne trouve rien de correct .

Et ici je sui sur un jeux bbs assez discret lol ... pa de truc de keke jocolor

Je vous mettrai une photo quand elle seront ici ...

Ainsi que des photos de fabrication des entretoise etc pour donnez suite au sujet . Smile
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 15:51

Cherche sur le fofo, les pneus, tu trouveras facilement, on en a parlé 1000 fois déjà Wink

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Romain x1/9

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MessageSujet: Re: jante   Mer 27 Aoû 2014, 20:10

Bonsoir ! Je mescuse de vous ennuiez mais ma personne qui vendait les jantes que j voulai en premier lieu ma enfin repondu . ( se sont des rsl ) en 14" ( je prefere monter sa que du 15 )

Le ET est de 20 ICI . mais 8" de large ! Besoin de vos avis pensez vous que sa irai sur la x ? Sachant apparameny que le ET est le meme qu a l origine mes le 8" me fait peur ! Étant donner que la jantes est plus large j ai peur quelle sortent de l aile ! Et je ne veu pas sa Mad Question


J ai besoin de vos avis avant l achay de une des deux se week end . Je prefere faire appem a vos connaissance et avis . Que de me lancez et etre decu au final .

Merci d avance!
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JLouis42
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MessageSujet: Re: jante   Jeu 28 Aoû 2014, 12:54

Je suis en mode nomade mais j'ai retrouvé un site qui te donne toutes les explications.
http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html
Si tu lis attentivement tu comprendras facilement que passer de jantes d'origine en 5.5" de large à des jantes de 8" de large représente une jante plus large de 2.5" soit plus de 6cm et que les pneus conseillés pour ces largeurs passent de 175 ou 185mm de large à 225 ou 235mm (+5cm) Si tant est que ces pneus soient dispo il faut bien te rendre compte que l’élargissement ne peut se faire que vers l'extérieur puisque vers l'intérieur il y a risque d'interférence avec les éléments mécaniques. Tes 5cm plus large tu les trouvera donc en dépassement vers l'extérieur et il te faudra des élargisseurs d'aile pour rester "street legal" puisque les roues ne doivent pas dépasser la largeur de la caisse....
Donc beaucoup de problèmes à régler alors que tu n'indique aucune raison pour vouloir ce changement de jante!
La monte en 175/65x13 n'est pas une monte d'origine mais sera acceptée au CT car intermédiaire entre 165/70x13 & 185/60x13 qui sont elles 2 des 3 montes d'origine.
Si tu tiens à passer en 15" il faut rester sur les largeurs de pneus entre 165 et 185 (voire 195 à l'AR seulement), ce qui signifie des jantes de 5" à 6" de large.
Dis nous en un peu plus sur ce qui motive ton souhait de changer de dimensions, on pourra peut-être mieux t'aider.

[Mode MODO ON: si tu pouvais te relire avant de poster, je sais que l'écran tactile de certains smartphones n'est pas fait pour les gros doigts; mais pense un peu à ceux qui te lisent et qui vont vite se décourager à déchiffrer des messages incompréhensibles.... Mode MODO OFF]
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: jante   Jeu 28 Aoû 2014, 14:39

Me*de, JL, aujourd'hui je suis toi avec une heure de retard affraid

Romain, certains navigateurs Internet ont des correcteurs intégrés.
N'hésite pas, c'est super facile et pratique Wink

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MessageSujet: Re: jante   Jeu 28 Aoû 2014, 17:18

Bien le bonjour ! Desole du retard ! Beaucoup de travaille parti a 5h30 et je vien de rentrer !

Jlouis la voiture est en ordre de ct etc déjà.

Juste une question d estethique ! Je n aime pas ses jante ats noir en 13"
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MessageSujet: Re: jante   Jeu 28 Aoû 2014, 20:35

Maiis je vien de regarder effectivement du 15 par 7 va parraitre beaucoup . Je vaiq attendre et essayez de trouvez des belle en 13" ou 14" et 6" de large .



Et desoler mais oui le tactil est fait pour les petit doigt lol ! Je vai essayez de m appliquez promis ! lol!
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MessageSujet: Re: jante   Jeu 28 Aoû 2014, 20:50

[img][/img]


Voici une photo qui vous montre me résultat que je voulai avoir !

Je la trouve superbe !
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MessageSujet: Re: jante   Jeu 28 Aoû 2014, 21:56

je pense perso que c est du 13 .elle est jolie , par contre a mon avis un peu basse ,aucun intérret ,d avoir un central arriére comme ça ,sauf pour l esthétique .tout dépends se que tu cherche ,en plus se n est pas parce qu elle est basse qu elle tiendra mieux la route loin de la
a+ josé
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JLouis42
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MessageSujet: Re: jante   Ven 29 Aoû 2014, 12:15

Bien d'accord avec José sur ce coup là: c'est le rabaissement qui donne son look à cette auto... et qui doit lui poser des problèmes pour passer les ralentisseurs.
Les pneus sont larges (trèèèèès laaaarges à l'AR) ce qui fait qu'ils dépassent à l'extérieur, ce ne sont pas les mêmes pneus à l'AV & à l'AR. Les jantes sont trop larges pour les pneus afin de donner au pneu un aspect "tiré" (je ne critique pas je constate seulement; même si ce n'est pas ce que je ferais, je respecte le résultat est cohérent avec la démarche).
Pour trouver les mêmes essaye de demander à Google de te trouver des images similaires à cette photo de l'auto.
Bonne pêche!
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MessageSujet: Re: jante   Ven 29 Aoû 2014, 13:02

Je crois que ça s'appelle montage en flancs tendus...
Perso bof, niveau look je préfère le contraire, quand la jante est un chouille moins large que le pneu.

C'est vrai qu'elle est jolie cette X, bien qu'un peu basse, je vous rejoints aussi là-dessus :#s

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MessageSujet: Re: jante   Ven 29 Aoû 2014, 13:37

idem pour les amortisseurs beaucoup pense qu au plus elle est basse et dure , au plus elle tient la route ,c est faux ,trop basse et trop dur les amortisseurs ne font pas leurs travails
faux trouver le juste milieux
a+ josé
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Romain x1/9

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MessageSujet: Re: jante   Ven 29 Aoû 2014, 17:25

Bonjour tout le monde ! Donc pour vous cela est du 13 "?? Effectivement foet basse .

Moi je trouve juste l avant de la mienne fort haut ! L arriere est plus bas .


Cher ami apres ma longueeeeeeeeeee journee de travaille j ai decidez dz sortir un petit peux la x et la probleme , elle ne tien pa le ralenti quand je FREINE pour m arreter elle s etein et redemarre nikel ! Et certaine fois a la descelairation elle pete . Neutral . Certain aurais une piste a me donner ? Si vous desirez plus d info pour me renseignez faite moi signe . Je vous remercie !




Ps : chere modo je n est pas réouvert un sujet car je n osait pas un en faire un juste pour se renseignement . Dites le moi si j ai male fait !

Je vous souhaite a tous un bon week end !
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: jante   Ven 29 Aoû 2014, 18:01

Oui tu as mal fait, bien vu Razz

Regarde si ya rien dans la section Mécanique avant.
Si rien ne te semble approcher, ouvre un nouveau sujet bien nommé, ici ça sera noyé et pas forcément vu des gens qui s'en tapent des jantes. Tu comprends ? Wink

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