Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

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 1ere "révision"

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marag

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Sam 18 Avr 2015, 13:58

Bonjour,

Pas grave , le témoin de pression d'huile ne fonctionne pas pour le moment, car je préfère laisser brancher l'indicateur de pression. Généralement lorsque le témoin s'allume c'est trop tard redC
Aussi j'ai vu qu'il existait des "Y" pour mettre le transmetteur et le capteur pression sur le même orifice du bloc, je verais cela plus tard.

Si non depuis fin février je roule régulièrement avec, super sympa déja 1100 kms (le rodage!)
Aucune fuite
J' ai changé le câble compteur , la rotule de direction avant droite qui avait du jeu,

Prochaines étapes
J'attends les 4 amortisseurs
et modifier l' échappement CSC trop bruyant

J' ai finalisé ce jour le montage d'un toit ouvrant ! acheter 35 € sur lbc
La découpe d'un deuxième toit









Super cool cela donne de la clarté a l’intérieur et pour évacuer la chaleur dans les embouteillages sans avoir a démonter le toit yesss

La semaine prochaine nous allons vérifier la capacité des coffres , 4 petits jours en Normandie j’espère ne pas tester  l’étanchéité lol!
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tondu

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Sam 18 Avr 2015, 16:47

sympa ton toit ouvrant ; pas de problemes pour le rangement dans le coffre avant ?
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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Sam 18 Avr 2015, 17:15

tondu a écrit:
sympa ton toit ouvrant ; pas de problemes pour le rangement dans le coffre avant ?

il y a un gars qui en fait des tout en verre blanc ou fumée et qui prends place ,dans le coffre .me semble si mes souvenir sont bon autour de 500 euro
je peux avoir l adresse en demandant au club it
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marag

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Sam 18 Avr 2015, 19:59

tondu a écrit:
sympa ton toit ouvrant ; pas de problemes pour le rangement dans le coffre avant ?
Merci, aucun problème pour le mettre dans le coffre pas de difference , peut etre un peu plus lourd
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tondu

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Dim 19 Avr 2015, 14:00

super ;sur ta photo prise de l interieur , l habitacle a l air tres lumineux ; je pense que ça va inspirer pas mal de personnes ( moi en 1er ) bon sejour en normandie
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marag

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Mar 05 Mai 2015, 17:48

merci
Le séjour en Normandie super
9l a l'aller 8l2 au retour, elle se libère !

Soleil pour y aller (jeudi)
temps mitigé durant les 3 jours restant mais de belles ballades en X

J' ai eu l’occasion de vérifier l’étanchéité sur le retour, parfait pour l’habitacle et le coffre avant
Par contre je dois trouver un joint pour le coffre AR  l'eau rentre par le haut
Celui sur ma x est en genre de feutrine
Demande la forme et dimensions du profil du joint AR sont elles identiques celles du joint avant?

Prochaine action montage des 4 amortisseurs (AV et AR à cartouche)





j' en profiterai pour bien examiner les trains roulant et freins

A+
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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Mar 05 Mai 2015, 19:33

marag a écrit:
merci
Le séjour en Normandie super
9l a l'aller 8l2 au retour, elle se libère !

Soleil pour y aller (jeudi)
temps mitigé durant les 3 jours restant mais de belles ballades en X

J' ai eu l’occasion de vérifier l’étanchéité sur le retour, parfait pour l’habitacle et le coffre avant
Par contre je dois trouver un joint pour le coffre AR  l'eau rentre par le haut
Celui sur ma x est en genre de feutrine
Demande la forme et dimensions du profil du joint AR sont elles identiques celles du joint avant?

Prochaine action montage des 4 amortisseurs (AV et AR à cartouche)








j' en profiterai pour bien examiner les trains roulant et freins





au moins tu avance ,bravo monsieur toi tu vas ns faire un truc d enfer ,je le sent bien tout ça

A+
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marag

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Dim 17 Mai 2015, 21:29

Les 4 amortisseurs sont maintenant montés demain premier roulage.
Sur les 4 , 3 perdaient de l'huile affraid
Remplacement facile , pas d'outillage spécifique uniquement des griffes pour comprimer les ressorts.

Les freins sont en bon état, disques, pinces et flexible de X.le maitre cylindre est neuf.
Je pense uniquement mettre des durites aviation a la place des flexibles, le freinage étant très correcte.

Prochaine étape la ventilation habitacle , une seul vitesse actuellement
D’après ce que j'ai lu sur le forum un peu de contorsion a prévoir Crying or Very sad


A+
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bourdon41

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Lun 18 Mai 2015, 07:01

Si tu peux, enlève le siège passager, pour bricoler la boite de chauffage, ça va beaucoup mieux... Tu peux même enlever les 2 sièges et le volant pour y voir plus facilement.
Parfois, en perdant un peu de temps au début, on en gagne beaucoup ensuite.
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marag

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Lun 18 Mai 2015, 17:52

Merci Bourdon,
Je suis d'accord avec toi , je vais donc retirer les deux sièges (sur ma X pour les démonter je n'ai besoin que de retirer 2 goupilles sur chaque!) et le volant
Je gagnerai en temps et des courbatures en moins
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bourdon41

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Lun 18 Mai 2015, 19:14

Une seule vitesse de ventilation : peut-être tout simplement une cosse déconnectée au niveau de l'interrupteur, ça m'est arrivé cet après-midi en remontant... plus qu'à redémonter pour pouvoir la reconnectée.
Quelle galère le montage du chauffage, aussi bien au niveau du bloc que des commandes à croire que les ingénieurs qui ont pondu ça étaient des adeptes des casse-têtes chinois.
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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Lun 18 Mai 2015, 19:58

Fait attention avec la chauffe sur cette voiture particuliérement ,met un deuxieme ventillo un conseil et arrange au plus vite le tiens
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marag

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MessageSujet: Re: 1ere "révision"   Mer 20 Mai 2015, 05:10

Merci Jose , le deuxieme ventilo pour le radiateur moteur est deja installe et les 2 fonctionnent.
Nous discutions du ventilo habitacle , pour mon confort personnel ! C est celui la ou il manque la premiere vitesse
A+
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