On en avait déjà discuté (un sujet ouvert par Herod, je crois).
Lorsque les housses sont déchirées, on est obligé d'y passer, même si des solutions "cache-misère" existent.
Pour l'avoir réalisé sur plusieurs autos (dont la X1/9), j'ai trouvé le gain en confort impressionnant en changeant les mousses.
Pour la Bertone, une assise m'a coûté 50€TTC et 15€TTC un dossier... j'ai demandé à l'artisan de seulement m'approcher les formes suivant modèle de l'ancienne, ceci pour ne pas lui payer trop de main d'oeuvre. Cela m'a aussi permis d'ajuster les formes précisément à l'armature métallique (même si je me suis un peu loupé pour l'assise conducteur c'était le premier que je faisais; mais je vais réparer mon inexpérience et rattraper le coup cet hiver).
J'ai fait une autre erreur due à mon inexpérience: la densité du dossier.
Pour l'assise j'ai pris la plus forte densité (42kg/m3), il faut prendre une densité plus faible pour les dossiers qui ne supportent pas de charge verticale (me souviens plus de la valeur quelque chose comme 35kg/m3).
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Vendue à un autre passionné du modèle en mars 2021.
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Dim 21 Déc 2014, 08:37
