Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

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 Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86

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x1/9-86

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MessageSujet: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Dim 25 Jan 2015, 12:13

Bonjour, voila la petite histoire de cette 1300. Je l'ai acheter en Novembre derniers à Blois. C'était un lot de 2 X ....

La rouge (celle qui nous intéresse, car l'autre ... RIP) à dormi pendant 20 ans dans un garage au sec, mais le temps lui à quand même porté préjudice ... mais elle va s'en remetre ! comme toute les X1/9 elle sont des combattantes Twisted Evil

La présentation de cette X --> http://x19forum.fforumfree.com/t3770-presentation-d-un-nouveau

Bref place au photos :













Voila ! D'autre photo et sujet vont suivre pour vous montrez sur quoi j'ai travaillé et qu'est ce que j'ai refait. Very Happy


P.S = Je suis à la recherche d'un support autoradio de 1300 --> http://x19forum.fforumfree.com/t3845-recherche-support-autoradio-1300#47990

Merci d'avance,
@+
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Dim 25 Jan 2015, 12:52

j'aime mieux pour toi que pour moi lol!

bon courage !! bravo2
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x1/9-86

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MessageSujet: Serrures de portes refaite comme neuve   Dim 25 Jan 2015, 13:10

Alors pour commencer (par le commencement Laughing ) Les ouvertures de portes !

Eh oui, ... les portes ne pouvaient pas bien s’ouvrir ... la cause ? un grand manque de graisse, bourré de saleté, et à gauche poignée cassé (la partie chromé n'était plus la il restait que le support h.s .. Suspect

*** Aller on démonte et on refait tous ça ! le temps de comprendre comment les démonter entièrement etc.... -->



Bon heureusement que j'avais les poignées de la blanche en secours et beaucoup de patiente, huile de coude ....

Après 6 heure de travail voila le résultat Basketball Smile -->








Une fois remonter, graisser, c'est comme neuf ! Laughing J'en profite pour graisser le système d'ouverture de vitre des 2 cotés ! ça glisse mieux et donc ça force moins cheers


Ensuite, vu que le but est de passer la carte grise à notre nom le plus vite possible il faut avoir le C.T, et pour avoir le C.T il faut que la voiture démarre et sois en bon état donc partie moteur à refaire.

Le moteur tourne à la main, et tourne au démarreur mais ne se lance pas (il faut dire qu'il ne tourne pas vite) et pas d'essence qui arrive au carbu (j'ai mis des tuyau transparent pour voir l'essence et un réservoir additionnel placé en hauteur car je referais le réservoir de la voiture plus tard)


*** Donc la pompe à essence n'aspire pas ... démontage de celle ci et nettoyage (je n'ai pas de photos, mais pas étonnant qu'elle n'aspirait plus car tous été collé et bouché ... ) je l'ai nettoyé, graisser, et remonter mais il y à une membrane qui est un peu craquelé (pas des 2 cotés, mais il faudra la changé un jour... )

Voila le résultat après 4 heures de travail -->







*** Maintenant je jette un coup d'oeuil au démarreur ! Et hop on le refait (pas besoin de changé les charbons ils sont moitié neuf) Wink





Voila le résultat au bout de 8 heures -->









Pas mal hein ? après test sur batterie il tourne niquel Smile


*** T'en qu'à faire, je refait le carburateur Razz aller hop c'est partie !



Démontage, nettoyage, on refait les joints avec des planches à joints... Réglage des flotteurs, on le passe un peu à l'ultrason, bref que du boulot !



Résultat au bout de 10 heures -->











Voila maintenant il semble fonctionner niquel et il est tout beau tout propre !  :#s  Il manquera plus que quand la voiture démarrera mettre l'analyseur de CO2 (que j'ai) et le tours sera joué !  lol!


*** Pour finir, je refais l'allumeur comme ça on est tranquille ! Basketball Hop Hop Hop on traine pas :

Démontage, nettoyage et une grosse erreur .... affraid Les marques du même produit jaune que j'ai, que l'on voit sur les pièces de la casse sont partie au diluant, j'aurais penser qu'il aurait résisté mais bon ... confused

Bref, après j'ai lu sur un forum ( ou sur celui la je ne sais plus ) que le vinaigre blanc dans une casserole sur le feux décrassait très bien ! Grosse erreur ne jamais faire ça sur un allumeur en tout cas car moi toutes les pièces métallique on rouillé et tous l'alu c'est oxydé ...  pale


Bref bordel, plus de boulot etc .... mais le résultat au bout de je ne sais pas combien d'heure de travail, peinture, etc .... -->








Voila l'intérieur est aussi refait mais pas de photos. Pour le rupteur/condensateur je pense qu'il peu tenir le coup encore un peu de temps.

Maintenant j'ai un problème car quand je veux remonter l'allumage il ne veut pas rentré à fond (il y à une différence d'environ 5 mm) est ce que c'est normal ? ou bien ya un truc qui cloche ! Je l'ai monté bien selon les photos et tous ... donc c'est au niveau moteur le problème ? Je ne crois pas me souvenir qu'au démontage il y avait une différence bounce

Voila le reste de ce que j'ai fait suivra bientôt ! Cool
@ +

P.S = ALAIN : oui je sais mais que veux tu Wink faut toujours essayer dans la vie.
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Dim 25 Jan 2015, 16:22

ce que je veux dire c'est que je l'ai fait etant plus jeune  bounce (pas sur X1/9)
mais maintenant je ne recommencerai pas une restauration de ce niveau No
en tout cas "chapeau" :#s  tu fait du bon boulot; continue comme ca
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JLouis42
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Dim 25 Jan 2015, 16:59

Si tout le reste de l'auto est à l'avenant, ben t'as bien du boulot avant de pouvoir te présenter sereinement au CT!!!

Comme toujours en pareil cas, je suis ADMIRATIF de la ténacité déployée, sans parler de l'adresse manuelle...
...j'en serais bien incapable,
Bravo!

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; quand je ne sais pas, je m'abstiens...
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45mat87

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mar 27 Jan 2015, 07:41

Bonjour,

Pour la carte grise il faut le CT

MAIS, même si la voiture est en contre visite c'est bon,

tu as 2 mois pour faire les démarches administratives.

Bon courage
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VIPER
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mar 27 Jan 2015, 08:17

Bonjour,
Oui, mais il faut que la voiture roule et fonctionne par ses propres moyens pour passer au contrôle technique.
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x1/9-86

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mar 27 Jan 2015, 17:58

Bonsoir, d'accord ALAIN, puis-je te posé la question sur quelle voiture à tu fait ta restauration ? Razz

Alors pour le C.T, je vais commencé par la restauré afin qu'elle roule pour aller au C.T. Mon 1er objectif n'est pas de le réussir, mais bien au moins d'avoir une contre-visite, car avec une contre visite, on peu changer la carte grise dans les 2 mois.

Après, j'ai un C.T qui est à environ 20 km de chez moi, et qui est lui aussi passionné de voiture de collection, dont nos chère x1/9. Donc si je lui emmène, même sur un plateau (que je possède), et bien il pourrait me faire le C.T (bien entendu recalé pour les divers problème) mais au moins j'aurais la carte grise.

Bref, en tout cas si possible les future travaux que je compte faire sont les suivants (étant donné que la voiture n'a jamais passé de C.T car elle à été arrêter quasi au moment ou la loi été instauré.

Changement des 4 pneus, réfections des étrier de freins, changement éméteur-récepteur d'embrayage (bloqué), changement distribution, pompe à eau, réglage C02, vidange moteur + boite + changement des filtres, changement du répartiteur de frein à la pédale (je crois qu'il est foutu, on verra).

Bien sur une vérification électrique (feux, etc...) mais apparemment ya déjà les feux stop, clignotant, veilleuse qui fonctionne cheers

Bref voila ce que je compte faire à peu près.
@+
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mer 28 Jan 2015, 18:13

j'ai fait une HONDA S800 tout en pieces ;moteur/boite/pont /trains
chassis deposé de la carrosserie
carrosserie complete etc...
18 mois de travail
le pire ;c'etait la voiture de mon frere ;meme pas la mienne  Embarassed
mais quand on est jeune on a de la motivation bounce
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remyx

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mer 28 Jan 2015, 18:20

Bonne resto' bravo2
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x1/9-86

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mer 28 Jan 2015, 19:30

ALAIN : d'accord Smile
Remyx : merci ^^
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x1/9-86

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Lun 04 Mai 2015, 14:24

Bonjour à tous ! Je viens apporter quelques news de ma resto'. Déjà, j'ai moins avancé que précédemment car je n'ai tous simplement pas le temps (vivement les vacances de cet été Laughing ). Mais pour le moment, j'ai plein de révision, d'examens à passer, et surtout du mauvais temps ce qui freine les réparations Sad

Bref, j'ai fait quelques achats pour améliorer la X en attendant les beau jours lol!

Au niveau de l'intérieur Arrow

*** Le volant -->


*** Le pommeau de levier de vitesse ABARTH Smile -->


*** Les sièges yesss -->


Vous l'aurez compris mon intérieur sera en rouge et en noir Razz tous comme la voiture entière Very Happy

Au niveau de la mécanique Arrow

*** Pompe à essence -->

Eh oui, même en l'ayant réparé, elle fonctionnait mais du fait de l'usure d'une des 2 membranes, elle n'avait pas assez de débit donc j'ai préféré la changer.



*** La fermeture de capot avant -->

Comme vous le savez (peut être pas), j'ai été obligé de coupé l'anneau de fermeture du capot avant car le câble avait cassé. J'ai préféré remplacer le système complet (même si je garde l'ancien qui est réparable et fonctionnel après un bon nettoyage).



Et comme certain l'on peut être remarquer, c'est un système complet de fermeture de capot avant issu d'une 1500 et non d'une 1300. La raison est simple, je préfère le système de fermeture des 1500, surtout que si le câble pète par la suite "hypothèse", et bien le capot pourra quand même s'ouvrir.

Alors, je sais aussi que l'on peu doubler les câbles, comme ça si le premier casse on en à un deuxième, mais vu que je préfère le système de 1500 je l'ai donc pris ( plus pratique que le 1300 ou il faut aller dans la boite à gant ) et pour finir vu le prix que je l'ai payer autant en profiter Cool

Au niveau extérieur Arrow

J'ai trouver 2 petites merveilles sur le bon coin coin Laughing des par-choc "américain" avant et arrière, pour un prix raisonnable, que j'adore Laughing .
Serte, ça fait bizarre quand on est pas habitué, mais ça donne de l'allure. Il ne sont pas neuf mais en bon état tout de même !
Je les reçois normalement dans quelques jours, mais en attendant je vous montre l'aperçu de ce que ça donne sur une 1300 que j'ai trouver sur internet lol!





Voila, n'hésiter pas à me dire ce que vous en pensé ! Bien sur certain n'aimerons pas, d'autre si. Mais je trouve que cela va bien avec la voiture. Ceux que je vais recevoir ont la même couleurs que les par-choc de 1500 (c'est à dire en alu), sur les photos que j'ai trouver ils sont noir mais c'est que la personne à dut les peindre.

@+
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Lun 04 Mai 2015, 16:58

Et bin, vivement cet été alors.
Pour les pare-chocs, tu tappes dans l'originalité (ou la rareté) Very Happy

Puisque tu a un nouveau levier de vitesse, celui que tu as à l'origine m'intéresse (chromé avec la boule noire) Rolling Eyes .
Mais pour le moment, y'a rien qui presse (petit budget moi y tout, et je viens de commander une paire d'oscar-cibier en plus);
Tu n'as qu'à me le mètre de coté tongue sinon fouet .
lol!
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mer 06 Mai 2015, 14:19

Salut remyx ! Basketball J'aimerais bien te mettre de côté le levier de vitesse, mais je m'en sert toujours Laughing , j'ai changer juste le pommeau (enlever la boule, et j'ai mis un pommeau de 1500 ABARTH), pas le levier complet Very Happy

Mais au pire, je crois que tu peu en trouver sur leboncoincoin, pour pas chère. Il suffit de chercher. Il y a des gens qui ont mis des annonces afin de vendre plein de pièce de 1300 ou de 1500.

Sinon, oui vivement cet été lol! et bon courage pour ta recherche de levier de vitesse.

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mer 06 Mai 2015, 14:34

Un pommeau de 1500 ABARTH, chose extrêmement rare, ça vient de sortir???
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mer 06 Mai 2015, 15:41

A toi de voir VIPER1340, mais pour moi je l'appelle comme ça car je ne sais pas comment l’appeler et c'est bien un pommeau de 1500 avec ABARTH écris dessus alors .... scratch
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david14

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Mer 06 Mai 2015, 15:44

c'est certainement une fabrication "maison" ( jamais vue ailleurs)
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Jeu 07 Mai 2015, 19:36

C'est peut être une fabrication maison, mais c'est très bien fait en tout cas bounce Laughing
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Jeu 07 Mai 2015, 19:49

oui il a l'air bien Wink
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Jeu 07 Mai 2015, 22:51

moi je trouve que c est bien quand un mino de 18 an ,s attaque a de tel projet , et qu il continu a etre passioné pour de tel truc vu les préocupations qu ils on aujourd'hui . ns somme que vs le vouliez ou pas deja un pieds dans la tombe,ils y en a meme qui deviennent aigrie et en veulent a la terre entiére il y en a aussi des fait se que je dit pas ce que je fait ,c est comme ça ,lui commence ça vie et il faut donc une suite
x1.9 86 bravo fait ce que tu veux c est avec ton rare pognon je suppose que tu peux te faire plaisir ,fait attention de ne pas de faire gratez par des margoulins ,tu sais quoi il y en a partout des gens comme ça .ça t arrivera et tu apprendra comme certain içi ,ça met arrivé aussi ,bon courage a toi et bonne resto ,tu verras une fois fini surtout ta 1ere voiture ,tu ne l oubliera jamais.et une fois vendu ou cassé tu la regrettera

fait toi plaisir c est ça le principal
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Ven 08 Mai 2015, 14:25

Merci de ton message josé Very Happy C'est vrai que c'est une somme de travail cette resto, alors merci de tes encouragements Basketball

Pour tout vous dire, c'est vrai que ce n'est pas simple, du budget, jusqu'au temps à trouver. Mais heureusement je ne suis pas comme la plupart des jeunes, moi ce que j'aime c'est la mécanique, et non "trainé" ou aller en soirée (même si une fois de temps en temps ça fait du bien Cool Laughing ) mais quand je rentre, je suis toujours content de retrouver mon projet (ma X) et les projets de mon père (son patrol, land rover, x1/9, celica ...). C'est d'ailleurs en l'aidant depuis bien longtemps à restauré ces voitures, depuis mon plus jeune age (8 ans) ou j'avais déjà une perceuse ou une meuleuse au bout des mains pour enlever cette put*** de rouille (excusez mon langage, mais on est pas copain elle et moi lol! )

Au début, je voulais vraiment avoir une voiture de collection "complètement d'origine", avec aucune modification. Mais comme vous le savez, on a jamais ce qu'on veux à moins que l'on soit très aisé Sad , alors j'ai pris une 1300 (je préfère les 1500 mais pas grave) et puis petit à petit je me suis dit que les différences qui les sépares ne sont pas comme un gouffre non plus, et maintenant je l'aime comme elle est (même si j'ai tendance à un peu la modifié pour qu'elle soit à mon gout) et c'est mieux ainsi. Nous tous, je pense, avons déjà rajouté des choses original à notre voiture quel qu’elle soit, afin de l'identifier comme notre voiture, ou l'on se sent bien yesss

Aujourd'hui, il est vrai que ce n'est plus comme dans le temps, les X et toutes les autres voiture "mythique" se font rare, et donc chère, tous comme les pièces ... fouet
Mais t'en qu'il y aura des gens qui aime les voitures, elles survivront, moi ce que j'aime c'est quand je vois les gens qui passe dans ma rue pour prendre le bus, ou les gamins du collège d'à côté qui s’arrête et prenne des photos de ma voiture même si elle est abimé :#s J'en ai même des gamins une fois qui disait "c'est la voiture de batman en rouge" rot

Enfin bref, je suis sur qu'il y en à d'autre des "jeunes" qui peuvent s’intéresser au voiture de l'ancienne époque, mais le problème comme je l'ai vu souvent c'est qu'il les modifie et les abimes plus qu'autre chose ral

En tous cas, je sais que même si j'ai déjà fait beaucoup de chose en mécanique (tout sauf déculasser), il me reste plein de chose à apprendre (les techniques, la carrosserie, les astuces...) et je sais aussi malheureusement que je ferait quelque bêtises ral siffl mais je n'abandonnerais pas, sauf si je suis réellement pied au mur cogn
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Ven 08 Mai 2015, 16:37

En voilà un qui est motivé cheers

Tu as l'air de bien bosser et d'en vouloir, c'est cool !
Et puis tu la fais à ton idée selon tes goûts, personne ne pourra t'en empêcher Twisted Evil (j'aime pas le volant mais tu t'en foutras Laughing )

Je ne te souhaite pas "bon courage", tu en as déjà plein yesss

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thierry1500

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Sam 09 Mai 2015, 07:33

Moi j'dis qu'elle est chouette ta détemination à refaire cette X cheers Bravo à toi Wink
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marag

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Sam 09 Mai 2015, 11:36

bravo1 bravo1 bravo1
Y a tu taf mais je vois aussi beaucoup de motivation , et des idées
Bon courage pour la restauration de ta voiture
A+
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phaloid

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   Sam 09 Mai 2015, 16:47

Merde je me pensais jeune mais en fait non... Very Happy
Bon courage pour la restau je vais suivre ça de prés Wink
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86   

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Restauration d'une 1300 fatigué - x1/9-86
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