Manomètre de pression d'huile et de température

Bonjour à tous,
Je démarre la rénovation de ma X dans la continuité de l'ancien propriétaire.
Mes mano de pression d'huile et de température reste à zéro en permanence (cela est concevable lorsque la voiture est froide et moteur à l'arrêt bien sûr)
Mais comme l'ancien propriétaire avait pas mal bricolé dessus, je me dis que le mieux serait de tout vérifier, c'est à dire les mano, les capteurs et les circuits électriques.
Je ne sais pas trop ou se trouvent les sondes pression d'huile et de température d'eau si qq peut me renseigner.
Par ailleurs, concernant les sièges de la voiture un peu moribons, j'avais contacté plusieurs selliers en page sur internet et leur réponses étaient toujours négatives parce qu'ils ne possèdaient pas les "patrons"
J'ai commandé des housses de sièges sur mesure en Italie (merci Alex pour l'adresse) et mettrai les photos sur le site si cela interesse des personnes comme moi un peu friand de ce coté tape à l'oeil de sièges neufs.
Bonne journée

ta pression d huile doit montée y compris a froid ,meme mieux elle doit etre plus haute a froid et redéscendre en chauffant ,la temperature ,d huile bien souvent ,mise sur le bouchon de vidange quand comme la rajouté ,la pression il y a 2 endroit ,je n ai pas ce moteur ça par contre je ne sais pas du coup ou il est branché
d autre d aideront mieux pour celui la

La sonde de température d'eau est située côté habitacle du moteur, un peu au dessus de la bougie du cylindre 2, prés de la jauge à huile. Le fil qui arrive dessus est vert/blanc.
Un premier test à faire serait de débrancher la cosse, te mettre au contact et faire toucher rapidement la cosse a la masse moteur.
Ton aiguille à l'afficheur de température d'eau devrait monter jusqu'au dessus des 130°C.
Je ne sais pas si c'est très bon pour l'afficheur de passer outre cette valeur et d'y rester, donc touche rapidement la masse pour voir simplement si l'aiguille "vit"

Sur mon 1500, la sonde de pression huile est située juste à côté du filtre à huile.

phaloid a écrit:

La sonde de température d'eau est située côté habitacle du moteur, un peu au dessus de la bougie du cylindre 2, prés de la jauge à huile. Le fil qui arrive dessus est vert/blanc.
Un premier test à faire serait de débrancher la cosse, te mettre au contact et faire toucher rapidement la cosse a la masse moteur.
Ton aiguille à l'afficheur de température d'eau devrait monter jusqu'au dessus des 130°C.
Je ne sais pas si c'est très bon pour l'afficheur de passer outre cette valeur et d'y rester, donc touche rapidement la masse pour voir simplement si l'aiguille "vit"

Sur mon 1500, la sonde de pression huile est située juste à côté du filtre à huile.

comme sur le ie alors ,pour la pression d huile ,mais sur 1300 suis pas sur que ce soit pareil ,il n y a pas un specialiste du 1300 qui traine par içi

merci on a besoin de vos ...lumiéres lol

la sonde est également près du filtre à huile sur la 1300

Savez-vous s'il est possible de rajouter d'autres instruments de contrôle, genre température d'huile, tension batterie ?

Certains l'auraient-ils fait ?


Merci

Je dispose de 3 compteurs supplémentaires à l'emplacement de l'autoradio :


- voltmètre
- pression du turbo.
- température d'huile

Concernant ces deux dernières, elles sont connectées sur les sondes d'origine du moteur de Uno Turbo 1.4.
Quant au voltmètre il est directement relié au contact, donc très facile à installer.
(+ gestion de l'éclairage, idem tdb)

Il y a peut-être une solution pour récupérer la température d'huile par le même branchement que la sonde de pression d'huile, je ne sais pas.

J'ai un voltmètre d'avance ainsi qu'une sonde de température d'huile d'avance compatible avec la Uno.
Je peux te les vendre à petit prix si ça t'intéresse.