Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

Forum de discussion consacré à la Fiat Bertone X1/9.
 
AccueilAccueil  GalerieGalerie  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  MembresMembres  GroupesGroupes  Connexion  

Partagez | 
 

 Cure de jouvence...

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant
AuteurMessage
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Cure de jouvence...   Sam 13 Juin 2015, 21:41

Salut à tous

Et bien voila, j'ai trouvé ma belle, va falloir maintenant y faire une petite cure de jouvence...

Globalement la carrosserie est en bon état:


Mais va quand même falloir s'en occuper car il y a quelques défauts par si, par la...


Faudra aussi traiter les points de rouille classiques: coffre avant, arrière...


Et en premier lieu va falloir s'occuper des points à revoir pour la contre visite du contrôle technique Rolling Eyes
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 14 Juin 2015, 05:49

Il va aussi y avoir du taff par la...


Et par la Smile


Mais la voila arrivé à bon port. Je la met dans le garage d'un ami le temps des premiers travaux... cheers


il y a plus qu'à si mettre bounce

Je vais commencer par un basique: la roue de secours a été mis en place. La roue normale étant hs. Au CT c'était un premier redC
Ce faisant, je m'aperçoit qu'il me manque un écrou sur la jante AD et que les pneus n'ont pas tous la même dimension. Du 175/70 à l'arrière et du 165/70 à l'avant. Normal ????  Question
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
ALAIN

avatar

Nombre de messages : 3018
Age : 56
Date d'inscription : 04/04/2009
Localisation : nanton 71240

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 14 Juin 2015, 06:14

la base a l'air saine quand meme bravo2
il faut du 165/70/13 ou 175/65/13 pour etre bon au CT Wink
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://bruchon-competition.e-monsite.com/
remyx

avatar

Nombre de messages : 479
Age : 24
Date d'inscription : 10/02/2013
Localisation : Bourgoin Jallieu

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 14 Juin 2015, 09:28

Salut Very Happy ,

Bonne chance, elle est encore mignonne, et ça ne peux que s'améliorer bravo2
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
yogy06

avatar

Nombre de messages : 113
Age : 56
Date d'inscription : 10/11/2011
Localisation : Saint Paul de Vence

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 14 Juin 2015, 15:58

Bonjour Steph,

C'etait celle du bon coin sur aix?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Jéjé125tc
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 5256
Age : 44
Date d'inscription : 14/05/2007
Localisation : Essonne (France)

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 14 Juin 2015, 18:20

Ah yes, encore une belle X sur le forum cheers

_________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bourdon41

avatar

Nombre de messages : 1691
Age : 63
Date d'inscription : 28/10/2010
Localisation : Vendômois

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 14 Juin 2015, 18:42

Elle semble en bon état.
Première chose passer le CT
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://icsunonove.canalblog.com/
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 14 Juin 2015, 19:58

Yogy06

Oui, c'était celle d'Aix. J'habite pas loin, une chance Smile
Tu l'as connait ?

Bourdon41, t'as raison, première chose passer le CT. Le vendeur a fait la visite. J'ai une dizaine de points qui doivent subir la contre visite maintenant...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Lun 06 Juil 2015, 21:04

Avec pour objectif de passer le CT rapidement, j'ai commencé a m'occuper des freins de ma X...
Et la... c'est un peu galère Sad
Visiblement vu que la voiture n'a pas roulé depuis 9 ans, les freins semblent bloqués a commencer par le frein à main.

Quand je tire sur le levier, le câble se met bien en tension mais les pistons des étriers ne bougent pas franchement. Je pense qu'il va falloir que je graisse un peu tout ça mais je me demande avec quel type de graisse. J'ai beau chercher sur le forum, mais à part le commentaire "graisse compatible liquide de frein" pour les pistons je trouve rien. Une idée ?

Sinon, j'ai trouvé un tuto pour le démontage complet des étriers. Je me demande s'il faut que je me lance la dedans ou si j'essaye en faisant sortir les pistons avec la pédale de frein puis les graisser et ensuite les repousser. Est-ce que ça peux être suffisant ?

Merci d'avance pour vos lumières !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Lun 06 Juil 2015, 21:08

Question supplémentaire: je vois sur le site de X1/9auto ou autres des kits de réparation d'étrier.
Ca correspond à quoi ? C'est des joints et cache poussière ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
patdu1



Nombre de messages : 33
Age : 61
Date d'inscription : 19/11/2014
Localisation : Ain (près de Genève)

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Mar 07 Juil 2015, 13:40

Bonjour,

Je viens de suivre le même chemin pour les freins (étriers grippés, donc frein à main qui ne marche pas entre autres) et le résultat de mes manips (je ne suis pas mécano) me semble correct MAIS je n'ai pas encore passé le CT... à suivre donc.

Etriers arrières: trop compliqué pour moi de remettre au propre, je me suis contenté de les remplacer par des reconditionnés (achetés chez X1/9 Autos)

Etriers avants: kit acheté au même endroit (joints + cache-poussières), démontage, nettoyage, remontage en suivant le tuto super détaillé de Bruno17

pour la graisse "qui va bien" j'ai utilisé ça: ATE Bremszylinder Paste (j'avais trouvé cette référence sur divers forum). Je ne garantis rien car je n'ai pas de recul sur ce produit, mais sa description semble "raisonnable" pour l'usage.

J'espère que ça pourra t'aider, et bon courage.

Patrick

P.S. : pour la manip de sortir les pistons au max, graisser et repousser j'ai essayé... Pas bon  Mad
Au final j'ai dû faire le démontage/remontage propre (comme dans le tuto) car pour nettoyer les pistons je les avais fait tourner et j'avais une sérieuse fuite de liquide de frein.


Dernière édition par patdu1 le Mar 07 Juil 2015, 21:43, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
JLouis42
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 2122
Age : 66
Date d'inscription : 18/06/2008
Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Mar 07 Juil 2015, 14:14

Bien que n'ayant pas eu ces problèmes sur la X, et n'ayant donc pas cette expérience, j'aurais répondu ce que viens d'écrire Patdu1 qui lui en a l'expérience.
Je pense que les mécanos de métier ou amateurs éclairés t'auraient aussi conseillé une réfection (ou un échange standard) des étriers.
Le choix entre échange standard et réfection dépends de plusieurs facteurs:
* une incompétence ou inexpérience de ce domaine devrait t'orienter vers l'échange standard,
* le coût (a priori; mais a priori seulement) plus modique de la réfection peu jouer en sa faveur,
* le facteur délai (envoyer des étriers grippés et recevoir des reconditionnés se fait en moins d'une semaine) peu jouer en faveur de l'échange standard alors qu'une réfection d'un novice peu lui prendre plusieurs week-ends,
* enfin ne pas oublier qu'on parle des freins, organe de sécurité s'il en est!

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; quand je ne sais pas, je m'abstiens...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 23 Aoû 2015, 19:55

Et bien l'été est passé à la vitesse grand V cette année... J'ai pas eu trop de temps à consacrer à ma X, mais aujourd'hui je m'y suis remis Very Happy

Donc après réflexion je me suis lancé dans la réfection de mes étriers arrière. J'ai commandé le kit qui va bien chez X1/9 auto et en avant !
Bon, premier étrier remis en état cet après midi. Pas mécontant car c'est la première fois que je fais ce genre d'opération et j'ai un peu bataillé...
Reste plus qu'à changer le flexible et... faire la même chose de l'autre coté Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Ven 23 Oct 2015, 23:07

Bon, ça traine un peu, mais la voiture avance...
J'ai fini de m'occuper de mes étriers. Changement des flexibles effectué aussi. Ca été galère de démonter les anciens... ral
On a fini à la dréméle pour découper les filetages femelles des anciens flexibles. Sinon, impossible de les desserrer des tuyaux rigides.
Purge du circuit effectuée aussi. Par contre je trouve les freins un peu mou. Va peut être falloir que je refasse une deuxième purge histoire d'être sur que c'est nickel de ce coté.
Le frein à main n'est pas au top non plus. Va falloir que je me penche sur son réglage.

Pour changer un peu, je me suis penché sur le moteur. Comme un collègue m'a dit, les poules avait du habiter dedans Laughing Un premier coup avec un nettoyeur haute pression et c'est déjà mieux.

Idem dans les coffres. Au passage, démontage des anciennes protection thermique dans le coffre arrière. Elles sont pourries... Et bien sur, les tôles sont rouillées dessous... Du boulot en perspective là aussi.

J'essaye de vous mettre des photos la prochaine fois que je poste...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bourdon41

avatar

Nombre de messages : 1691
Age : 63
Date d'inscription : 28/10/2010
Localisation : Vendômois

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Sam 24 Oct 2015, 06:42

\"Steph51 a écrit:
...
Le frein à main n'est pas au top non plus. Va falloir que je me penche sur son réglage.

Bon courage pour le réglage du frein à main...

\"Steph51 a écrit:
...Pour changer un peu, je me suis penché sur le moteur. Comme un collègue m'a dit, les poules avait du habiter dedans Laughing  ...

C'est vrai que les poules c'est moins puissant que les chevaux... Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://icsunonove.canalblog.com/
JLouis42
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 2122
Age : 66
Date d'inscription : 18/06/2008
Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Sam 24 Oct 2015, 06:58

Bien que connaissant la plus faible capacité de freinage des voitures anciennes (ne pas comparer avec une moderne pourvue d'une assistance et de l'ABS) j'ai toujours trouvé le freinage de la X1/9 un peu mou comparé à d'autres anciennes... sans avoir encore pu résoudre ce problème.
Si tu n'es pas totalement sûr de ta purge, il ne faut pas hésiter à la refaire.
Pour le réglage du frein à main, ce n'est pas autant la galère que Bourdon41 le suggère; pas très pratique quand même. Attention à ne pas trop en faire: laisses au moins 3 ou 4 crans au levier de commande

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; quand je ne sais pas, je m'abstiens...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
VIPER
Utilisateur PRO
Utilisateur PRO
avatar

Nombre de messages : 1498
Age : 62
Date d'inscription : 02/10/2009
Localisation : PUY DE DOME

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Sam 24 Oct 2015, 07:06

Si, si, c'est la galère sur les FIAT X1/9 1300 cm3 et les premières X1/9 1500 cm3,
car le trou n'est pas assez large.
Sur les derniers modèles, ce trou a été élargi, donc sur la tienne Jean Louis, c'est effectivement plus facile.
Donc une petite amélioration qui fait toute la différence.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.x19autos.com
JLouis42
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 2122
Age : 66
Date d'inscription : 18/06/2008
Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Sam 24 Oct 2015, 20:36

Ah merci pour la précision, je comprends mieux les commentaires de Bourdon41; ça ne m'avait pas semblé bien difficile à régler, tout s'explique!!!

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; quand je ne sais pas, je m'abstiens...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Sam 24 Oct 2015, 21:57

JLouis42, comment tu procèdes pour régler le frein à main en laissant 3 ou 4 crans au levier ? J'ai encore jamais fait ça...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bourdon41

avatar

Nombre de messages : 1691
Age : 63
Date d'inscription : 28/10/2010
Localisation : Vendômois

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 25 Oct 2015, 07:32

Bonjour,
Je vais te donner ma méthode :

Tu mets ton frein à main au 3e cran.
Tu débloques le contre-écrou.
Tu serres l'écrou de butée (par le petit trou !) jusqu'à ce que les câble vers les roues soient tendus (mais pas en tension non plus).
Tu montes la poignée au 5e cran et les roues doivent être bloquées. Tu ne dois pas pouvoir faire bouger la voiture en la poussant.
Tu redescends complètement la poignée, les roues sont libres et on entend en général un peu les plaquettes lécher les disques.
N'oublies pas de resserrer le contre-écrou quand tu es satisfait.

Pour resserrer les écrous par le petit trou, j'utilise une clé à oeil et une clé plate, la clé à oeil sur le contre-écrou me permet de déplacer l'ensemble à droite ou à gauche afin d'avoir un peu plus d'amplitude et surtout pouvoir passer au pan suivant de l'écrou.
Mais je sens que je ne vais pas tarder à agrandir la fenêtre !

Bon courage...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://icsunonove.canalblog.com/
bourdon41

avatar

Nombre de messages : 1691
Age : 63
Date d'inscription : 28/10/2010
Localisation : Vendômois

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 25 Oct 2015, 07:35

JLouis42 a écrit:
Ah merci pour la précision, je comprends mieux les commentaires de Bourdon41; ça ne m'avait pas semblé bien difficile à régler, tout s'explique!!!

nanana nanana nanana Laughing Laughing Laughing

cop1
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://icsunonove.canalblog.com/
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 25 Oct 2015, 08:27

Merci Bourdon41
Des que j'ai le temps, je m y colle 😊
Question subsidiaire... Est ce que l'on peut pas l agrandir ce p#@ de trou ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bourdon41

avatar

Nombre de messages : 1691
Age : 63
Date d'inscription : 28/10/2010
Localisation : Vendômois

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 25 Oct 2015, 19:15

J'y ai pensé ! J'y ai pensé Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://icsunonove.canalblog.com/
BRUNO17

avatar

Nombre de messages : 1719
Age : 49
Date d'inscription : 21/09/2007
Localisation : charente maritime

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Mer 28 Oct 2015, 14:58

Il existe aussi maintenant des clef a oeil à cliquet
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://brunox19.skyrock.com/
Steph51

avatar

Nombre de messages : 352
Date d'inscription : 30/04/2015
Localisation : 13

MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   Dim 08 Nov 2015, 21:07

Bon, cet après midi j'ai pu passer un peu de temps sur la X avec mon fiston...
Premier objectif atteint: le temps d'échange avec le fiston Smile

Je me suis pas penché sur le freinage, mais sur d'autres petites bricoles à faire pour pouvoir rapatrier la future à la maison.

Voila quelques photos:

L'emplacement de la roue de secours


avec une surprise au bout du cable de starter... cable coupé

Idem, l'interrupteur qui ce trouve au dessus est débranché. A quoi servait il ??? Mystère... une idée ?

Tiens, au fait sur la même photo on voit la tige fileté sur laquelle devait s'enclencher la roue de secours. Bizarre, la mienne n'est pas vide en son centre, donc je ne peut pas la visser pour la mettre en sécurité... A quoi ressemble vraiment le système d'origine ??? Mystère aussi... En tout cas, ma roue de secours ressemble bêtement à ça:



Du coup, je suis aller faire un tour pour voir le carbu car ce pb de starter m'intrigue... Et paf, c'est un 34DATR 7/250 09 alors que je m'attendais à voir un 32 DMTR 38/250 qui doit être la référence d'origine si je ne me trompe pas. Est-ce que quelqu'un peu confirmer ?
Si j'ai bien compris le 34 DATR 7/250 est le modèle utilisé sur les X1/9 1500cm3 et il a un starter automatique. D'ou le cable coupé...

Sinon, j'ai aussi fait le démontage de ma portière droite. La vitre ne monte plus correctement...
Voila à quoi ça ressemble:


Au bout du compte, le système de cable marche bien, par contre la vitre repose dans une espèce de cornière zinguée mais pleine de rouille... Du coup, elle sort de cette cornière qui ne la pince plus assez fort. Faut que je me trouve comment tenir ça fermement. Je pense à un U métallique avec une vis de serrage.

A, petite blague du jour. Je démarre, j'appuis sur l'accélérateur et... la pédale ne remonte pas  affraid  
Bon, au final plus de peur que de mal. Un petit coup de dégripant dans le cable sous le capot moteur à résolu le problème. Je pense que lors de la séance nettoyage moteur, il y a du avoir de la flotte qui a du rentrer dans le cable et ça due créer un peu d'oxydation entre gaine et cable. Enfin, vive le dégripant !

Suite au prochain numéro et vivement les sorties en roul2
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Cure de jouvence...   

Revenir en haut Aller en bas
 
Cure de jouvence...
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 6Aller à la page : 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant
 Sujets similaires
-
» cure d'ail et cycle lunaire...
» cure/ complément alimentaire
» landrecies la cure le 07 04 09
» Passée du soir (01 avril) marais de la cure
» cure d amaigrissement

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum de la Fiat Bertone X1/9 :: Restauration, Préparation et compétition :: Restauration-
Sauter vers: