Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

Forum de discussion consacré à la Fiat Bertone X1/9.
 
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 Un ptit nouveau!

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max3009



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MessageSujet: Un ptit nouveau!   Lun 10 Aoû 2015, 20:41

Bonjour , j'ai 17 ans , j'habite à limoges et j'ai récemment fait l'acquisition de ma première voiture...une x1/9. Etant passionné de véhicules anciens(dont il Y a quelques exemplaires a la maison Very Happy ) je ne pouvais pas me tourner vers ces voitures neuves aseptisées qui font un bruit de soufflerie.
La x1/9 a eu une vie un peu tourmentée apparemment BB  mais heureusement elle a été suivie et j'ai pu récupéré les factures et la revue technique.
Mais je ne l'ai pas encore bien identifiée, c'est pour cela que j'aurais besoin de vos conseils et renseignements dans le futur...
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Steph51



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Lun 10 Aoû 2015, 20:51

Bienvenu à toi sur le forum !

Je pense que tu trouveras tous les conseils que tu veux sur le forum.
Qu'est-ce que tu as déjà comme type d'ancienne ?
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max3009



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Lun 10 Aoû 2015, 20:59

Alors niveau voiture il y a:
une morris cooper équipée comme pour le monte carlo c'est une réplique fidèle.(moteur 1300,peinture similaire rouge a bandes blanches .)

une triumph tr4 restaurée l'année dernière.

Ensuite niveau motos:

ktm gs 125 de 1986
puch maxi 1972
motobecane 41s 1972

et un vélo gitane de course des années 70...roul1
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Jéjé125tc
Modérateur


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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mar 11 Aoû 2015, 03:21

Bienvenue à toi et... sympa le garage cheers

_________________
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tondu



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mar 11 Aoû 2015, 04:55

salut ; bienvenue sur le forum et plus tard sur la route ; tu as une 1300 ou 1500 ?
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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mar 11 Aoû 2015, 06:06

Bienvenue et bonne route
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ALAIN



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mar 11 Aoû 2015, 07:35

bienvenue sur le forum cheers :#s
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fabrizio



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mar 11 Aoû 2015, 11:21

Bienvenue à toi cheers
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x1/9-86



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mar 11 Aoû 2015, 13:45

Salut et bienvenue max ! :#s

Petite question : Serait tu celui que j'ai rencontrer (et qui à proposer un prix plus élevé que moi) jeudi derniers lors de la vente d'une x1/9 jaune 1300 près de Limoge ? non2



Si c'est le cas, je te préviens accroche toi et attend toi à une grosse restauration et plein de surprises, je peu t'en dire plus sur ta voiture, si tu es bien celui qui l'a acheter (et que j'ai rencontré), car je l'ai vu de près et il y à du boulot ! (Je possède 3 x1/9, et comme beaucoup sur se forum on connait leurs "défauts")

Amicalement
@+ :#s
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david14



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mar 11 Aoû 2015, 14:39

welc
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max3009



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mar 11 Aoû 2015, 19:57

Merci à tous! :#s

Pour les réponses:
Tondu: Apparemment c'est une série spéciale(1976) 1300 à l'origine mais passée en 1500 avec un moteur de regata s.
Mais elle n'est pas encore rentrée donc vous aurez plus d'infos prochainement Wink

x1/9-86:
Oui c'est bien moi!!! Surprised

Ca je m'y attends un peu, le travail ne me fait pas peur et je suis très motivé.
De plus je n'y vais pas a l'aveugle je suis épaulé pas un spécialiste fiat anciennes.

Mais je veux bien quelques informations supplémentaires. rot
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tondu



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 04:50

elle parait belle sur la photo ; en meilleur état que la mienne en tous cas
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thierry1500



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 07:59

Bienvenue ! Very Happy
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x1/9-86



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 13:51

Salut, alors tout d'abord oui elle parait belle en photo, et même en vrai, mais ce n'est que du paraitre (malheureusement, sinon j'en aurait proposé plus) lol!

Le maitre mot de cette voiture est malheureusement le mastic : en veux tu en voila partout ! Shocked Evil or Very Mad

Il faut savoir que ta voiture à été refaite (et non restauré) n'importe comment silent : (je dirais que la personne qui l'avais avant le vendeur que tu as vu à cacher la misère pour s'en servir et basta !). Ce camouflage à été fait il y à de ça je dirais 12 ans (d'après ce que ma dit le vendeur, lui il l'a acheter comme ça).

Il faut savoir que la voiture n'a pas tourné depuis 10 ans, mais pendant ce temps elle été à l'abri. Cela dit, les pneus par exemple, le caoutchouc travaille autant que quand il sont utilisés, et donc même stocké au sec SANS CHARGE (je précise bien car tes pneus sont depuis 10 ans avec le poids de la voiture), il s'abime ! Ta gomme va être dur (donc pas super la tenu de route), et j'ai vu que les 3 pneus sur 4 ont commencé à craquelé sur les flancs... donc à remplacer.

Chose qui manque à ta voiture : roue de secours, cric, moquette dans le coffre arrière, moquette dans le coffre avant, entourage chromé autour du par brise, etc...

- Tu as également 4 belles jantes, mais 3 sont à redresser (dut à des trottoirs j'imagine)
- Les 4 puis d'amortisseurs ont été perforé par la rouille, et mastiqué très salement (1/2 cm)
- La baie de par brise (fragile chez les x) est totalement à refaire (mastiqué entièrement, et c'est mal fait !)
- La tôle du coffre arrière est elle aussi mastiqué tout le long
- Les ailes arrière, en dessous les petits par choc, on 1 cm de mastique au fond, et il à craquelé à l'extérieur, j'ai également trouvé des troues entre le passage de roue et le coffre arrière ou l'on passe 1 pouce complet.
- Le carburateur est partiellement démonté, en plein accès à la poussière.
- En 10 ans sans tourné, il faudra changer le kit distri, la pompe à eau, faire la vidange de tous les fluides, réviser tout le circuit de frein et d'embrayage pour plus de sécurité ! (en espérant que le moteur n'est pas bloqué, mais je ne pense pas ...)
- Les 2 planchers avant, quand on soulève la moquette, on y trouve 1 cm partout de mastique, et même pas poncé ni peint !
- Le coffre avant est lui aussi mastiqué à quelques endroit
- Une des 2 ailes arrière à recommencé à rouillé (j'ai oublier laquelle).
- Les bas de caisse, juste derrière les portes ont été eux aussi mastiqué (en contre jour on le voit bien)
- Le rétro sur la porte droite à été arraché, et du coup la tole est "tirée" vers l'extérieur, donc à redresser..
- Il y à des petits poc sur les par choc
- Au passage de roue avant gauche, il y à des troue de rouille jusqu'à 2 cm, et au niveau de l'amortisseur
- La moquette est sois à changer, sois à lui prodiguer de grand soin, mais je crois qu'elle n'est pas d'origine (pas sur)
- La boule de levier de vitesse n'est pas d'origine, et le volant non plus
- Le tableau de bord est craquelé, et à certain endroit (plaque bertone en face le passager), il y a du scotch car elle est cassé
- Les 2 systèmes de vitre seront à revoir car fonctionne mal
- Les charnière de tous les capot sont à dégripper car ça force quand on ouvre
- Les caches du feux arrière droit (et gauche ?), n'ont pas les vis d'origine, et ne sont pas visser jusqu'au bout ...
- La peinture à été faite pour cacher la misère (oui c'est beau de l'extérieur), mais quand on y regarde de plus près, elle à été faite sans rien cacher ... Ainsi il y à du jaune partout (sur les bocal de frein et d'embrayage, sur certaine vitre, un peu sur le moteur, etc...)

Je n'ai pas eut le temps de mettre une batterie pour voir si les systèmes électrique marchaient, mais à voir...

Le carburateur est celui d'une 1300 (j'en suis sûr), et possédant une 1500 et une 1300, j'ai bien cru voir que tu avait un moteur 1300 et non un 1500 ! (à vérifier sur le bloc moteur si il y marqué 128 AS ou 138 AS)
La boite de vitesse me semble bien passer les rapports...

Et je ne parle pas du nombre de point de rouille que j'ai trouver un peu partout, la liste est trop longue ... pale Mais si tu décide de la re-restauré comme il se doit, la peinture va virer car il y à plein de petit truc à reprendre partout !

Pour info aussi, la personne à qui tu l'a acheter, l'a acheter lui même il y à 10 ans 3000 €, et il y à 1 mois il avait mis une première annonce à 3000 euros :



Je l'avais déjà contacter, et il avait reçu plein de visite mais personne ne voulait la prendre à ce prix là (normal !) Du coup, il l'a descendu au prix que tu sais !

Et juste pour finir, je ne sais pas quand tu l'a contacter, mais moi je l'ai contacter à midi, 15 minutes après que l'annonce sois mise sur leboncoin, et j'avais déjà prix rendez vous avec lui pour le lendemain, dans mon coffre j'avais déjà tout pour la ramener chez moi le soir même, et il m'avait assuré que j'étais le seul à la visiter, et quand je suis arrivé il à voulut nous mettre en concurrence pour avoir plus d'argent ... (je ne trouve pas ça cool Rolling Eyes , surtout que j'avais fait 120 bornes pour la voir, il aurait put me prévenir directement, mais c'est pas de ta faute hein lol! )

Au début il disait "premier arrivé, premier servit" quand je lui ai demander "que fait on si on l'a veux tout les 2 ?" En gros je lui en aurait proposé 2 000 € je serais repartie avec, sauf si tu avait sur-enchérie, je ne sais pas combien tu lui en à proposé, mais moi je lui en avait proposé 1 300 € car j'estime qu'une fois qu'elle sera restauré comme il faut, elle sera au prix d'une X déjà restauré que l'on peu trouver sur le marché (sauf qu'on y à mis du temps en plus).

Bref bon courage ! Tu trouvera sans doute d'autres surprises cachées, mais rien n'est infaisable avec de l'argent et du temps Wink

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max3009



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 14:40

Merci pour toutes ces informations ! bravo2

J'ai pu récupérer 2 gros classeurs de documents au sujet de cette voitures , il y a 10 ans elle était dans le même état (photos a l'appui) et ce monsieur l'avait payé exactement 2400€.

Au niveau des réparations il y a juste la réfection de la baie de pare brise qui me fait peur....
Qu'entends tu par refaire la baie de pare brise?

Sinon il y a les compétences en terme de carrosserie dans l'entourage et moteur dans la famille. bravo2

Pour les jantes et les pneus le vendeurs as mis avec un jeu de jantes en bon état et les pneu vont bien sur êtres remplacés.

Pour le carbu , on as le bac a ultrasons ou au pire un 34 dmtr qui attends sur l'étagère.
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tondu



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 17:23

Max , la mienne est certainement plus rouillée que la tienne et elle finira pourtant sur un circuit ! tu es jeune , pas encore le permis , il te faut du courage , de l huile de coude , des heures à éplucher le forum pour trouver des solutions ou des astuces ;un semi automatique , de la fibre de verre des copains et l aventure commence ! à bientôt
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max3009



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 17:50

quelques petites informations supplémentaires:

n°châssis: 953321
type: 128asx1

Est-ce une série spéciale?

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Heinz



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 19:36

welc  MAX ! Very Happy

Les numéros de châssis de la serie speciale et de la Lido sont de 128AS0050262 à 128AS97999.
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max3009



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 20:07

donc c'en est bien une? yesss
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x1/9-86



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Mer 12 Aoû 2015, 20:46

Pour la baie de par brise, il faudra entièrement que tu la ponce, à moins que tu sois sur que le mastique à été fait comme il le faut. Il faudra également que tu retire le par brise avant, car il me semble qu'il à été installer n'importe comment et, pour cacher la pose "pourri", ils ont fait un joint qui dépasse d'un centimètre dessus le par brise, et mal lissé Rolling Eyes

Enfin bref bon courage !

Tiens d'ailleurs, si tu veux voir ma restauration (le début hein, car moi j'ai pas de garage donc difficile de bosser dehors) c'est ici !

http://x19forum.fforumfree.com/t3844-restauration-d-une-1300-fatigue-x1-9-86

P.S = j'ai oublier de te dire qu'il faudra faire une peinture complète du chassie, et qu'il te manque la protection sonore du moteur qui est contre la paroi entre l'habitacle et le moteur ...

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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Jeu 13 Aoû 2015, 05:45

Numéro de châssis:953321
Type: 128asx1

Le type des FIAT X1/9 1300 cm3 tous modèles confondus est: 128AS.
Les séries spéciales et les LIDO ont le même type.
Dons le tien correspond à rien, ou il y a une erreur.

Il est faux d'écrire que les séries spéciales et les LIDO portent les numéros de châssis de 128AS0050262 à 128AS97999, cette tranche de numéro, c'est tout simplement les numéros de série de TOUTES les FIAT X1/9 1300 cm3 de 1976 à 1978

Avec simplement le numéro de série, il est impossible de dire si c'est une LIDO ou une série spéciale, ça serait beaucoup trop facile.
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remyx



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Jeu 13 Aoû 2015, 08:36

Salut,

Pour ma part, pour identifier une "ex" série spéciale (qui serait méconnaissable) je regarderai en premier lieu si il y à présence du spoiler avant en caoutchouc, et dans le cas où il n'y est pas, je regarderai si il y à ses trous de fixation.

Mais les pare-chocs noirs mats parlent d'eux même (sauf si remplacement) car la Lido était la seul à avoir des pare-chocs chromés.

A voir s'il y à en dessous des traces de peinture noir métallisé, ou dans un recoin...

Mais ne te tracasses pas si ce n'est pas une Lido, d'autant plus si tu ne comptes pas la restaurer en configuration Lido d'origine .
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x1/9-86



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Jeu 13 Aoû 2015, 10:38

Bonjour, je m’interroge donc pour la mienne par rapport à ce que tu à dit remyx Surprised

J'ai effectivement un spoiler avant en caoutchouc d'origine (bon il est démonter et en 3 parties du fait que la personne qui l'avais avant ne savait pas le démonter, il à tout casser Evil or Very Mad Rolling Eyes mais c'est réparable Smile )

Si on à un spoiler avant en caoutchouc cela signifie quelque chose ? ou c'est d'origine et ça n'a rien à voir scratch ?

Merci de m'éclairer sur ce sujet Laughing

Amicalement
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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Jeu 13 Aoû 2015, 11:47

Strictement rien à voir
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max3009



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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Jeu 13 Aoû 2015, 12:15

Si cela peut vous aider l'identifier, elle est équipée de sièges en alcantara blancs (comme la lido je crois) et au dessus de la console centrale il y a un sigle "limited edition" et en dessous un sigle "bertone". saispas
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MessageSujet: Re: Un ptit nouveau!   Aujourd'hui à 02:50

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Un ptit nouveau!
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