X 1.9 prototipio

Bonjour à tous ,

je viens de récupérer une mécanique de Lancia Beta (même que monte carlo) mais en traction

quelqu'un a t'il déja fait ce montage ?

merci d'avance pour votre aide a tous

Philippe

Bernard77 a monté un 2.0 TC de Ritmo Abarth.
Mais je ne sais pas si les deux moteurs ont la même inclinaison...

Bonsoir Jéjé,

je pense que c'est les mêmes du moins au niveau de le pompe a huile

pour ce qui est du carter inférieur , je peux toujours en faire un en carbone

Philippe

phil70 a écrit:

Bonsoir Jéjé,

je pense que c'est les mêmes du moins au niveau de le pompe a huile

pour ce qui est du carter inférieur , je peux toujours en faire un en carbone

Philippe

Pas mal !
As-tu trouvé le post de Bernard ? Y'a pas des masses de photos mais si ça peut t'aider...

Bonsoir Jéjé,

non , mais pour tout dire je n'ai pas encore chercher

Philippe

par contre , moi , j ai cherché mais pas trouvé le post de Bernard 77 ! j ai juste trouvé un post de toi Jéjé concernant un montage d un ritmo abarth ; où faut il chercher ? merci

tondu a écrit:

par contre , moi  , j ai cherché mais pas trouvé le post de Bernard 77 ! j ai  juste  trouvé un post de toi Jéjé concernant un montage d un ritmo abarth ; où faut il chercher ? merci

Ah oui, tu as raison... y'a pas grand-chose ici, finalement :

pour moi , jusqu'a présent ce site est une vraie mines de renseignements et de conseils ,je tiens à remercier toute l'équipe pour cela

Philippe

tu as entierement raison phil70 mais Bernard77 sera tres utile lorsqu il faudra couper les cardants de la X et de la lancia pour les ressouder ensemble ( comment calculer la bonne longueur !?) autre probleme résolu par Bernard 77, la tringlerie de la boite de vitesses ; le radiateur d origine suffit il pour reffroidir un 2lts ? je suis en train de me renseigner pour faire construire un radiateur 3voies en cuivre ; à plus

Bonsoir à tout le monde ,

j'ai en fin trouvé une caisse de X
même en très bon état , j'ai commencé de la vidée
quelqu'un aurais des idées pour ce qui est du freinage ?

merci à tous

Philippe

pour des freins plus perfomants ? je recupere les freins de la delta car j ai la donneuse d organes ; d autres mettent des freins de la uno turbo

merci pour l'info tondu

philippe

bonsoir a tous , problème régler , jais trouvé des freins de turbo IE
étrier neuf , disques aussi , et supports en occase a la casse
à part ca ma voiture avance bien
kit poly en comande en belgique , ( je viens d'aller voir le muséum belge
support endroit , j'ai passer une après midi super et un gars super sympa)

P.S. je n'arrive pas à mettre des photos de ma X ici , dommage

Philippe

pour les photos: https://x19forum.1fr1.net/t3421-tutoriel-comment-deposer-vos-photos-sur-le-forum

si difficultés me contacter par MP (pour éviter de polluer ton sujet)

phil70 a écrit:

bonsoir a tous , problème régler , jais trouvé des freins de turbo IE
étrier neuf , disques aussi , et supports en occase a la casse

mais t as le cul bordé de nouilles toi ma parole

tu pourrais me prendre les cotes des supports...
ja i des disques, mais pas d etriers ni de supports.. et comme les etriers sont pas trop chers sur oscaro en ce moment...

Bonsoir Micka , quel côtes veux tu ?

moi je suis à le recherche d'une doc technique pour une boite de 130 TC

si quelqu'un a ça ?

Philippe

les supports ont les mêmes entraxes de fixation que la x , ce qui diffère c'est qu'ils sont plus déporté sur l'extérieur du fait que les disques passent de 227 à 240 mm en diamètre......

BRUNO17 a écrit:

les supports ont les mêmes entraxes de fixation que la x , ce qui diffère c'est qu'ils sont plus déporté sur l'extérieur du fait que les disques passent de 227 à 240 mm en diamètre......

Bruno, tu as su devancer mes demandes d explications. merci
merci quand meme a toi Phill