Centrale clignotante

Bonsoir à tous !

Sauriez-vous, par hasard, si l'on peut encore retrouver ce genre de centrale ?... Elle était installée sur ma voiture pour le fonctionnement des warning !





Je viens de passer chez un fournisseur de pièces autos et le jeune qui m'a répondu n'en avais jamais vu à deux broches. M'expliquant qu'aujourd'hui les centrales sont à 3 voire 4 broches. Un vieux de la vieille s'est approché et a confirmé que cela existait dans le temps tout en répliquant au plus jeune : "Mais toi tu n'étais pas né !"
Bref, on m'a expliqué qu'on pouvait les remplacer par des centrales appelées "Tridon" A trois broches mais qui fonctionnaient avec notre montage. Cependant, a-t-il ajouté, elles ne sont pas plus faciles à trouver !
Bref, je me tourne vers vous pour savoir comment remédier à mon petit souci !! J'ai vu que certains site proposent des centrales à trois broches, mais sont-elles adaptables ? Je pense à "Auto rétro services" : http://www.arsif-pieces-auto-collection.fr/centrale-clignotante/715-centrale-clignotante-fiat-124-fiat-125-fiat-x-19-alfa-romeo-lancia.html

salut
désolé ,je n'ai pas de warnings sur ma 74 (un souci de moins )

T'en as de la chance !!...Heu... Merci tout de même pour ton aide !!!

A propos david14, puisque tu as une x de 1974, je suppose que tu as des habillages de portières de première série ?... Si oui, pourrais-tu me faire une photo d'un de tes panneaux car je compte faire refaire des habillages d'origine. J'avais déjà demandé ça sur un autre post mais les photos ne sont pas cadrées de manière satisfaisante pour les présenter au sellier comme modèle !

encore désolé car mes panneaux ne sont plus d'origine (lors de la réfection de l'intérieur en 1990, internet n'en était qu'à ses débuts, la X1/9 n'était pas connue, le sellier n'avait pas pu tout à fait respecter le dessin d'origine sans modèle)

ils devraient ressembler à ça :
http://xwebforums.org/showthread.php?p=242300&page=2

Merci à toi mais les photos ne sont pas meilleures, hélas ! Il me faudrait une photo où l'on puisse voir l'ensemble du panneau et ce n'est jamais le cas jusqu'à présent. Il en manque toujours un petit bout ! ...Tant pis !

j'essaie encore

http://www.ebay.co.uk/itm/like/291216346785?item=291216346785&lgeo=1&vectorid=229508&rmvSB=true

en agrandissant on voit mieux le dessin

sur ma YAMAHA 125 dt de 1989 (en 12 volts) il y a une centrale a deux broches comme la tienne
faudrait peut être voir de ce coté

Ah ben là, c'est parfait !!! Merci !!!!!
Je remarque une chose, la pièce en plastique dans laquelle passe la tige de verrouillage des portières placée tout en haut du panneau, il y a un gros plan de celle-ci, semble différente de celles qui sont sur mes panneaux. A savoir qu'il y a un petit décrochement qui se glisse sous la baguette chromée du lèche-vitre sur la mienne et là, il ne semble pas exister de décrochement ... J'avais déjà vu cette petite différence sur d'autres photos de panneaux de première série.

Merci à toi Alain !! C'est une excellente idée ! Je vais me pencher sur la question. Centrale moto, c'est peut-être la solution !!

ALAIN a écrit:

sur ma YAMAHA 125 dt de 1989 (en 12 volts) il y a une centrale a deux broches comme la tienne
faudrait peut être voir de ce coté  

les warning c est plutôt rare sur une moto de 1989 ... surtout une 125
elle n est souvent pas prévue pour faire clignoter les 4 ampoules en même temps
sans compter les 2 répétiteurs d aile

sur une grosse cylindrée a partir de la  Z900 A4 de 1976 puis les z 1000 KAWASAKI
on trouve des centrales clignotantes a 2 fils qui sont prévues d origine pour un warning
donc  pas de soucis de fonctionnement sur une voiture  
A+
Yves

exacte; c'est une centrale clignotante