Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

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 Allègement de l'auto

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Jéjé125tc
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MessageSujet: Allègement de l'auto   Ven 11 Mar 2016, 12:16

Salut à tous !

Je vous propose ce post histoire de recenser les pièces que l'on peut remplacer ou supprimer afin d'alléger son X1/9.
L'idée qu'on a déjà évoquée est de peser chaque élément et de noter son poids ici (sa masse, plus précisément Laughing )

Je ferai une récap en haut du post au fur et à mesure Wink


Habitacle :
- ancien extincteur : 3,4 kg
- nouvel extincteur : 1,40 kg gain 2,00 kg

Carrosserie
- vitre arrière : 4.0 kg
- vitre arrière en lexan : 2.0 kg
- grille jupe : 0,7 kg
- nouvelle grille : 0,30 kg gain 0,40 kg
- doublure du capot moteur : 2.5 kg

Extérieur :
- pare chocs 1500 : 20 kg

Roues :
- jantes magnésium : 9.6 kg
- jante CD91 5x13 :6,5 kg

Éléments mécaniques :
- radiateur origine : 7.8kg
- radiateur en alu : 4.1kg
- ventilateur origine : 2.4 kg
- ventilateur Spal : 0.9 kg
- support échappement : 1,1 kg
- nouveau support alu : 0,20 kg gain 0,90 kg
- ancien échappement : 6,0 kg
- nouveau : 4,40 kg gain 1,60 kg
- batterie light : 10.2 kg
- radiateur alu et ventilo spal : 5.2 kg

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Dernière édition par Jéjé125tc le Ven 07 Avr 2017, 17:54, édité 5 fois
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JLouis42
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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Ven 11 Mar 2016, 13:53

Bonne idée! Je pense cependant qu'une précision est à apporter: l'usage que l'on veut faire de l'auto.
Si pour un aspect compétition on peut (pratiquement) tout enlever, pour un usage routier on est limité soit par les réglementations, soit par des considérations de "confort minimum".
ALAIN  bounce a déjà évoqué dans son post de restauration un certain nombre d’allègements potentiels (les pare-chocs type 1500 en particulier)

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; quand je ne sais pas, je m'abstiens...
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Ven 11 Mar 2016, 14:43

Ok pour l'usage mais pour moi, ça tombe sous le sens Wink

En mode Daily, c'est risqué pour la caisse de virer les PC mais pour les arsouilleurs sur piste, le gain est intéressant.

Et c'est bien entendu lié au post d'ALAIN bounce

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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Ven 11 Mar 2016, 20:46

bonne idée ce post bravo2
je vire les pare choc(20 kgs)  mais je compte utiliser mon x1/9 tous les jours quand même Wink
gain de poids avec les jantes magnésium;9.6 kgs  batterie light 10.2 kgs
radiateur alu et ventilo spal 5.2 kgs
vitre arr en lexan 2.0 kgs
la je commence a me faire le capot arr en fibre
dépose de la doublure du capot moteur 2.5 kgs
désolé je mets tout en vrac JEJE BB
et tout plein de petites modifs qui, prisent séparément ne valent pas le coup
mais dans mon cas le cumul de toutes ces petites choses commence a payer
a la "louche" je pense ne pas etre loin des 60 kgs
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Ven 11 Mar 2016, 21:20

Yes ALAIN, ça commence bien Razz

60kg, c'est le poids d'une personne (petite certes) mais c'est toujours ça de gagné cheers

Si tu as le poids des éléments d'origine aussi (radia par exemple) c'est cool !

Merci Wink

Je mettrai à jour d'ici quelques... jours relis

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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Ven 11 Mar 2016, 21:44

radiateur origine 7.8kgs  en  alu 4.1kgs
ventilo origine 2.4 kgs  spal  0.9 kg
vitre arr 4.0 kgs
ma femme ne fait guère plus de 50 kgs
donc dorénavant quand on sera deux je serai seul  geek cap
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patrick69

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Sam 12 Mar 2016, 18:46

bravo alain ça va lui faire plaisir que tu soit seul
fuckmouche fuckmouche
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Sam 12 Mar 2016, 19:10

oui mais quand je serai seul je ne pèserai plus que 20 kgs !!
j'me comprends drunken
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Lun 18 Avr 2016, 19:50

voici le compte rendu de l’allégement terminé
sachant que je n' ai pas mis le capot arr fibre (l’aspect ne me plait pas) et que je n'ai pas changer les sièges pour des baquets (trop petits)
D’abord ce qui était prévu au début  c'est-à-dire  40 kgs de gain
Ensemble PC avant  15.9 kgs
Ensemble PC arrière 10.4 kgs
4 jantes magnésium  7.6 kgs
Batterie               10.4 kgs    
soit un total de 44.3 kgs
On retire du gain le rajout du retro droit (0.6kgs)et le poids supplémentaire du spoiler avant  en  tôle (1kgs)
On a donc un gain de 42.7   kgs
Ce qui n’était pas prevu mais qui c’est fait petit a petit
Remplacement des freins de uno turbo  par de l’origine 2.6 kgs
Isolant noir dans coffre arr contre cloison moteur  1 kg
Pare brise neuf plus léger de            1.9 kg
Fond de coffre arr et son isolant  2.2 kgs
Boite a outil                 0.5 kg
Cric en alu a la place de celui d’origine  0.9 kg
Morceau des 4 longerons découpés     1 kg
Antenne électrique                   1 kg
Poste radio remplacé  1 kg
Vtre arr plexi et sa cornière 3.7 kgs
Suppression ventilo carbu  1.8  kg
Doublure Capot moteur  2.5 kgs
Poulies AAC et vilo    0.4 kgs
Radiateur plus support  4.4  kgs
Roue secours plus cache  5.5 kgs
Tôles pare chaleur freins arr  0.5 kgs
Insonorisant sous tapis sol   2.3 kgs
Ventilateur  1.5  kg
Bocal lave vitre   0.6  kg
On arrive a un gain final de                   78 kgs !!! bravo2
et encore je n'ai pas enlever l'extincteur qui pèse 3.4 kgs No
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fabrizio

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Mar 19 Avr 2016, 16:39

Clair net et précis !
Bravo et vivement le mois prochain .....
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patrick69

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Mar 19 Avr 2016, 18:39

bravo
tu a gagne ton poids en bonbons:nanana:
tu va pourvoir ramener du pinard de tourraine yesss
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Mar 19 Avr 2016, 19:28

78 kgs ca fait combien de bouteille ça ? scratch
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patrick69

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Mar 19 Avr 2016, 19:51

Alors 1 litre de vin à 13 degrés ( italien)
1,2 kg
65 litrons de 75 cl sans les cartons rot
fuckmouche fuckmouche
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Jeu 21 Avr 2016, 18:07

Merci pour ta récap et bravo pour le résultat ! :#s

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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Jeu 21 Avr 2016, 20:02

Jéjé125tc a écrit:
Merci pour ta récap et bravo pour le résultat ! :#s

j’avais promis Wink
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Jeu 23 Mar 2017, 18:35

mise a jour
ancien extincteur 3,4 kg nouveau extincteur 1,40 KG gain 2,00 kg
grille jupe 0,7 kg nouvelle grille 0,30 kg gain 0,40 kg
support echap 1,1 kg nouveau support 0,20 kg gain 0,90 kg
ancien echap 6,0 kg nouveau 4,40 kg gain 1,60 kg
4,9 kg de gain sur ces 4 pieces
j'etait a 78,1 on passe a 83 kg de gain cheers
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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Jeu 23 Mar 2017, 19:17

Ah oui, tu en trouves encore, c'est cool !

Sinon, pour ta récape précédente, l'isolant sous tapis, c'est quoi ?
Et ta nouvelle fixation d'échappement... relis

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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Jeu 23 Mar 2017, 19:48

entre le tapis et le plancher il y a de l' insonorisant en espèce de mousse épaisse (et lourde)
pour la fixation de l’échappement je ne sais plus si j'ai fait une photo scratch
faut que je regarde
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bourdon41

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Ven 24 Mar 2017, 10:08

Et si tu gonfles les pneus à l'Hélium... tu gagnes combien ? Laughing
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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Ven 24 Mar 2017, 12:44

bourdon41 a écrit:
Et si tu gonfles les pneus à l'Hélium... tu gagnes combien ? Laughing
la du coup je me retrouve avec la voiture a marty mcfly lol!
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thierry1500

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Dim 26 Mar 2017, 07:52

"Plus que" 17 kilos à trouver pour arriver à 100 kilos de gain !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Very Happy
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STOK51



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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Dim 26 Mar 2017, 09:48

le capot avant est extrêmement lourd mais le problème c est l équilibre de l auto
il ne faut pas avoir un avant trop léger
la solution est un capot en fibre et lester au fond du coffre plus bas et plus en avant
on fait migrer le réservoir de carburant a l avant pour compenser
surtout qu' a l origine il est derrière le conducteur
si on a pas de passager et plus de roue de secours la voiture est très lourde a gauche
cela se sent bien sur circuit
pour une version civilisée il est possible de faire
une jolie goulotte avec un bouchon Daytona au coin du capot coté conducteur façon GT40 rabbit

sur une version course pure on perce le capot au milieu en direct comme sur les 356 ou les 911 RSR

la base étant toujours de recentrer les masses et de les placer le plus bas possible Wink

autre pièce très lourde le toit il y a aussi des solution intéressantes a voir

A+
Yves


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ALAIN

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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Dim 26 Mar 2017, 11:08

je veux garder une esthétique correcte
c'est pour ça que je n'ai pas encore mis mon coffre arr en fibre;ça ne me plait pas
pour l'avant pareil , ça ne va pas être beau   No (gondolé)
je veux aussi garder mes coffres utilisables pour les sorties
pour le toit par contre je suis d'accord il y a matière a réfléchir
je pourrai aussi supprimer roue de secours et cric et mettre des sièges plus léger ...

thierry1500; les 100 kgs sont faisable mais je veux rester le plus possible dans l'esprit d'origine
au moins visuellement  Wink
c'est sur que si je voulais faire une auto de course je m'y prendrai autrement  bounce  bounce
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steph60



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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Dim 26 Mar 2017, 12:13

et au niveau moteur tu est d'origine Question
et sent tu une différence de performance Question
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MessageSujet: Re: Allègement de l'auto   Dim 26 Mar 2017, 14:51

steph60 a écrit:
et au niveau moteur tu est d'origine Question
et sent tu une différence de performance Question

deux carbus ,un arbre a came et un collecteur 4 en 1
pour le reste tout d'origine
et oui il y a une différence;de la a savoir si c'est plus le moteur ou plus l’allégement scratch ????
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