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 fusible crame après montage de deux ventilateurs

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sorignet

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MessageSujet: fusible crame après montage de deux ventilateurs   Mar 15 Mar 2016, 19:50

bonsoir

J'ai branché un deuxième ventilateur en série du premier.

En effet il y avait déjà un bouton de marche forcé.

-soit le ventilateur se déclenché seul ou je pouvait le forcer.

Ce week end lors d'un rallye carto j'ai mis en force les ventilateurs lors d'un arrêt prolongé . J'ai oubliais d'éteindre et le fusible a cramé.

J'ai essayé avec un nouveau fusible et ça crame rapidement.

J'ai un 16 ampères.

Je peux monté en intensité?

Merci Laughing
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ALAIN

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MessageSujet: Re: fusible crame après montage de deux ventilateurs   Mar 15 Mar 2016, 20:00

a tu un relais pour ton branchement supplémentaire ?
il faut absolument faire passer la puissance par un relais différent de celui d'origine
comme ça le jour ou tu a un problème avec ta ligne d'origine tu a l'autre en dépannage
pour le fusible faut voir ce qui se mets de série
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ALAIN

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MessageSujet: Re: fusible crame après montage de deux ventilateurs   Mar 15 Mar 2016, 20:08

c'est bien un 16 ampères de serie
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sorignet

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MessageSujet: Re: fusible crame après montage de deux ventilateurs   Mar 15 Mar 2016, 20:28

merci pour ses informations je vais modifier ça . Laughing
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JLouis42
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MessageSujet: Re: fusible crame après montage de deux ventilateurs   Mer 16 Mar 2016, 08:30

En plus tu dis "en série"... le branchement correct c'est "en parallèle" ; mais peut-être t'es-tu mal exprimé.

j'ai mis en force les ventilateurs lors d'un arrêt prolongé " si le moteur était coupé ça ne sert à rien (pas de circulation dans le radiateur puisque la pompe à eau ne tourne pas).
Si le thermo-contact sur le radiateur fonctionne et actionne correctement le relais des ventilateurs, le bouton au tableau de bord ne sert à rien.

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; quand je ne sais pas, je m'abstiens...
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sorignet

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MessageSujet: Re: fusible crame après montage de deux ventilateurs   Mer 16 Mar 2016, 12:57

JLouis42 a écrit:
En plus tu dis "en série"... le branchement correct c'est "en parallèle" ; mais peut-être t'es-tu mal exprimé.

j'ai mis en force les ventilateurs lors d'un arrêt prolongé " si le moteur était coupé ça ne sert à rien (pas de circulation dans le radiateur puisque la pompe à eau ne tourne pas).
Si le thermo-contact sur le radiateur fonctionne et actionne correctement le relais des ventilateurs, le bouton au tableau de bord ne sert à rien.

j'étais a l'arrêt moteur tournant.
merci pour ta réponse je vais demander au mecano ce qu'i a fait car quand je dit "j'ai fait" en faite j'ai fait faire tongue
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