Le Forum de la Fiat Bertone X1/9

Forum de discussion consacré à la Fiat Bertone X1/9.
 
AccueilAccueil  GalerieGalerie  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  MembresMembres  GroupesGroupes  Connexion  

Partagez | 
 

 Bonjour à tous

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
AuteurMessage
fabrizio



Nombre de messages : 780
Age : 50
Date d'inscription : 08/12/2007
Localisation : SAINTES 17

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 10 Sep 2016, 10:24


Pas se soucis et à bientôt avec cette belle auto !!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
JLouis42
Modérateur


Nombre de messages : 1954
Age : 65
Date d'inscription : 18/06/2008
Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 10 Sep 2016, 13:11

La femme de son copain a bien meilleur goût : ta bleue, Fabrizio est bien mieux que la noire de Venturi!!! Twisted Evil
( c'est bien à partir de la page 2 qu'on a le droit de pourrir une prèz, non?) Embarassed

Venturi, tu peux tout nous montrer (de ton garage, actuel, passé, futur, rêvé ; dans un post spécifique si ça doit représenter 40 pages de lecture), les jaloux, ben y'en aura toujours c'est leur problème... Very Happy

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; mais si la vôtre est pareille que la mienne je peux vous renseigner...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
thierry1500



Nombre de messages : 766
Age : 52
Date d'inscription : 12/10/2010
Localisation : seine et marne 77

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Dim 11 Sep 2016, 07:02

Pas de jalousie en ce qui me concerne. Peu importe la voiture, l'essentiel est la passion !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
COLLOMP



Nombre de messages : 458
Age : 66
Date d'inscription : 26/08/2009
Localisation : St Laurent du Var

MessageSujet: passion autos   Dim 11 Sep 2016, 08:31

Bonjour,
Dans mon club les aristocrates d'Europe Centrale à chemise armoriée cotoient
les mécaniciens salariés . Entre bagnolards ( les vrais) il n'y a pas de barrière
sociale. Quand un type est en panne tout le monde s'arrête et on sort les outils.
Les seules querelles rencontrées (il y en a eu) sont des problèmes de personnes.
J'espère que çà durera.
A propos parlez nous un peu de vos clubs.
Bonne route
Jean
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
patcuidu33



Nombre de messages : 1425
Age : 65
Date d'inscription : 04/12/2009
Localisation : 33850 Léognan en Gironde

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Lun 12 Sep 2016, 13:47

Très belles voitures "Venturi" bravo2
En ce moment, j'ai un peu délaissé le forum, et aussi le club X 1/9 France, et surtout, mes voitures, qui roulent, certes, mais pas suffisamment, à mon gout.(la Bertone blanche a eu son pare brise de changé, et un pot neuf pour le CT qui a été passé avec brio) oops: tat mais Bonjour à toutes et tous .
Pour moi, le parcours est différant, étant jeune, à l'époque de la sortie de la X, suivit le mariage et enfants, ce n'était plus envisageable, et l'occasion m'a surpris en voyant cette blanche avec un panneau "a vendre" sur la place, devant chez moi! les enfants avec leur propre vie de leur coté, nous n’étions plus que deux, en fait je connaissait le propriétaire, et on n'avait jamais parler de Fiat X 1/9, du coup, j'ai couru le voir, il me l'a prêtée pour le mariage d'un de mes fils, et l'affaire fut faite.
J'espère qu'il serai sympa de se voir puisque nous ne sommes pas loin l'un de l'autre, et que sur la région bordelaise, il y a des X 1/9, mais on ne les voient pas souvent.
PS: soyez bien assurés pour le pare brise, (je n'ai rien payé), mais la facture était de pratiquement mille euros.(Mondial pare brise à Parempuyre 33, très satisfait, le plus long a été de le faire venir, 3 jours). et ma baie nickel, pas un mm 2 d'oxydation, certainement, pare brise d'origine, mais ils s'en sont vu pour le sortir, obligé de le détruire.
A très bientôt, il va falloir de la place chez hébergeur du site ! sors
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Ven 16 Sep 2016, 12:25

Bon quelques news de la X.....

En fait d'aller chez un mécano j'ai un copain qui "bricole" plutôt bien sur les autos anciennes. Comme je lui rend souvent des services, pour une fois qu'il pouvait me renvoyer l’ascenseur il a insisté pour me faire la révision sur la X.

Donc mercredi et jeudi la X1/9 s'est retrouvée sur 4 chandelles pour:
- changement plaquettes avant et arrière
- remplacement et purge du liquide de freins
- filtre à air
- filtre à huile + vidange
- bougies
- filtre à essence mais on a pas trouvé l'emplacement de l'ancien filtre bien que sur le manuel atelier il devrait se trouver entre le réservoir et la pompe à essence....On va creuser ça un de ces quatre
- nettoyage des jantes
- contrôle visuel de tous les éléments moteurs et du châssis...tout est parfait.

Prochaines opérations :
- changement du liquide d'embrayage

Et ensuite direction le carrossier pour les pocs sur les 2 portes et une rayure que j'ai faite avec le cric d'origine.....Que j'ai vite abandonné au profit d'un second cric hydraulique.

Affaire à suivre



Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
VIPER
Utilisateur PRO
Utilisateur PRO


Nombre de messages : 1204
Age : 61
Date d'inscription : 02/10/2009
Localisation : PUY DE DOME

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Ven 16 Sep 2016, 13:03

D'origine les X1/9 n'avaient pas de filtre à essence
Je suis très surpris que sur le manuel d'atelier il y a un filtre à essence
Manuel d'atelier origine FIAT ou simplement internet
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.x19autos.com En ligne
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Ven 16 Sep 2016, 21:53

Manuel atelier origine Fiat, en anglais.
J'ai aussi le guide rapide Fiat des révisions, des contenances, type d'huile, plaquettes, comment changer les plaquettes, faire la vidange, etc....Bref de quoi passer une commande des pièces sans se tromper.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Mar 27 Sep 2016, 19:33

Bon quelques nouvelles de la X,

Demain je prends RDV chez un mécano spécialisé sur Bordeaux des moteurs Italiens, Fiat et Alfa-Roméo, c'est Ital Motore à Pessac pour les gens de Gironde. Je vais lui faire faire la purge du liquide d'embraye qui a une couleur qui ne plaît pas ! (Maintenant c'est peut être sa couleur, je suis une bille en mécanique lol! )

Il à vu l'X quand j'ai emmené un pote qui faisait faire sa vidange chez lui sur son spider 2000 Alfa, il l'a regardé sur toutes les coutures pour finir par m'avouer qu'il était rare d'en voir dans un bel état comme celle ci...
CA fait toujours plaisir et réconforte sur l'achat !

Ensuite carrossier pour lui faire une beauté et ensuite...Roule ma poule ! cheers

A bientôt à tous.


Dernière édition par venturi le Mar 27 Sep 2016, 19:36, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Mar 27 Sep 2016, 19:35

VIPER a écrit:
D'origine les X1/9 n'avaient pas de filtre à essence
Je suis très surpris que sur le manuel d'atelier il y a un filtre à essence
Manuel d'atelier origine FIAT ou simplement internet

En effet en recherchant de nouveau pas de trace de filtre à essence entre le réservoir et la pompe ! scratch
Manuel en Anglais, surement acheté par l'ancien proprio sur Ebay et c'est peut être une spécificité Anglaise....
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
VIPER
Utilisateur PRO
Utilisateur PRO


Nombre de messages : 1204
Age : 61
Date d'inscription : 02/10/2009
Localisation : PUY DE DOME

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Mer 28 Sep 2016, 06:21

Non pas du tout
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.x19autos.com En ligne
patcuidu33



Nombre de messages : 1425
Age : 65
Date d'inscription : 04/12/2009
Localisation : 33850 Léognan en Gironde

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Mar 11 Oct 2016, 09:58

Salut "voisin" Venturi, de l'autre coté de Bordeaux, quand ta voiture "roulera", il faudra prévoir une rencontre, faire un tour dans le médoc, par exemple, ou autre. Il y en a une aussi a Cazeaux,(bleue) Mios (Bi colore gris,mais il n'est pas libre le week-end).... Dimanche 16, je serais de sortie avec mon club local au Château Labuzan, a Portets, 6 rue du Mirail ou il y aura une aire de pique nique et des animations.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Mar 11 Oct 2016, 16:07

patcuidu33 a écrit:
Salut "voisin" Venturi, de l'autre coté de Bordeaux, quand ta voiture "roulera", il faudra prévoir une rencontre, faire un tour dans le médoc, par exemple, ou autre. Il y en a une aussi a Cazeaux,(bleue) Mios (Bi colore gris,mais il n'est pas libre le week-end).... Dimanche 16, je serais de sortie avec mon club local au Château Labuzan, a Portets, 6 rue du Mirail ou il y aura une aire de pique nique et des animations.

Mais elle roule la bougresse ! lol!

Je fais juste des remises à neuf de tous les fluides, plaquettes, bougies, filtres, etc......

Donc quand tu es chez ton fils fais moi signe on pourrait faire un tour sur la D2, puis s'arreter sur le retour pour un petit café (ou autres) au port de Lamarque.

Viper : je ne t'ai pas oublié , mais je me suis fait emboutir la Ferrari (en stationnement) par une follasse en Porsche cayenne, son assurance va pleurer plus de 15 000 € de réparation, j'ai donc donné priorité à régler ces soucis et la belle est maintenant chez Ferrari pour se refaire une beauté. Je vais tenter de le faire cette semaine.

Merci
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
patcuidu33



Nombre de messages : 1425
Age : 65
Date d'inscription : 04/12/2009
Localisation : 33850 Léognan en Gironde

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Mar 11 Oct 2016, 16:32

Lamarque, Macau, il y a plein d'endroits pour s’arrêter, et beaucoup de Châteaux! ah, ce Médoc. (pas les médicaments! Quoi que....), je verrais avec mon Fils, pour sortir mes deux voitures.
Mince, pour ton autre Italienne. j'espère que ça se réglera rapidement.
Ital Motore à Pessac , je connais car mon Ami JJ y va pour faire régler ses carbus de ses alfa.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Franky



Nombre de messages : 31
Age : 51
Date d'inscription : 28/09/2016
Localisation : Bordeaux

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Ven 14 Oct 2016, 20:39

J'espère que ma Lido sera aussi belle que la tienne Patrick!
En tous cas, toutes ces adresses en Gironde m'intéressent car dès que j'ai la mienne il y aura certainement des petits détails à régler.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Ven 14 Oct 2016, 21:54

Franky a écrit:
J'espère que ma Lido sera aussi belle que la tienne Patrick!
En tous cas, toutes ces adresses en Gironde m'intéressent car dès que j'ai la mienne il y aura certainement des petits détails à régler.

Je pense qu'elle sera, sinon plus.....;J'ai quand même quelques légers "pocs" sur les 2 portes à faire reprendre.

Aujourd'hui purge de l'embrayage avec du liquide tout neuf, tout est propre plus que le refroidissement à faire même si elle ne chauffe pas un poil, je suis parti en RDV après le garage et rentre juste, chauffage nickel éclairage aussi (pourtant dans mes souvenirs ce n'était pas leurs points fort ), elle roule parfaitement !

Par contre j'ai fait faire la perssion des pneus 'j'ai un compresseur, mais j'avais complétement zappé, le bouquin dit 1,8 avant et 2 arrière ( j'avais 1,3 et 1,6 !) mais pour du 165/70/13 et j'ai du 165/65/13...est ce que cela a une incidence sur la direction que je trouve un peu lourde (j'ai perdu l'habitude des directions non assistées...) mais la X à l'avant ne pèse pas lourd....

Dois je remettre la monte d'origine pour retrouver un peu plus de souplesse dans le volant ?

Merci aux spécialistes.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
ALAIN



Nombre de messages : 2706
Age : 55
Date d'inscription : 04/04/2009
Localisation : nanton 71240

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 15 Oct 2016, 06:08

salut

ta monte de pneus ne peut pas avoir d'incidence par rapport a celle d'origine ( ça passe au CT ? )
sur une X1/9 en principe la direction n'est pas dure malgré le manque d'assistance
faudrait voir si les coupelles supérieures ne grippent pas ou un problème de crémaillère (moins probable)
il y a un sujet sur les coupelles
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://bruchon-competition.e-monsite.com/
VIPER
Utilisateur PRO
Utilisateur PRO


Nombre de messages : 1204
Age : 61
Date d'inscription : 02/10/2009
Localisation : PUY DE DOME

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 15 Oct 2016, 07:07

1.8 bars à l'avant et 2.00 bars à l'arrière quelque soit la monte de pneus c'est trop faible, il faut 2.2 et 2.4
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.x19autos.com En ligne
Franky



Nombre de messages : 31
Age : 51
Date d'inscription : 28/09/2016
Localisation : Bordeaux

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 15 Oct 2016, 07:13

Patrick
J'ai déjà fait appel à un débosseleur à Carbon blanc qui travaille très bien, si cela peut t'intéresser.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Jéjé125tc
Modérateur


Nombre de messages : 5011
Age : 43
Date d'inscription : 14/05/2007
Localisation : Essonne (France)

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 15 Oct 2016, 07:33

VIPER a écrit:
1.8 bars à l'avant et 2.00 bars à l'arrière quelque soit la monte de pneus c'est trop faible, il faut 2.2 et 2.4
Et en plus, ça allègera d'office la direction cap

_________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 15 Oct 2016, 09:43

VIPER a écrit:
1.8 bars à l'avant et 2.00 bars à l'arrière quelque soit la monte de pneus c'est trop faible, il faut 2.2 et 2.4

Merci Claude (et les autres) je vais suivre les conseils prodigués !
Mais comme j'aime bien comprendre, quelle est l' incidence des pneus sur-gonflés (par rapport à la préconisation constructeur) ? Une direction plus souples bien sur, mais pourquoi dit on qu'il faut ne pas être sous-gonllé ou sur-gonflé ?

Je sais que sur autoroute il faut un peu moins de pression (l'air chaud se dilate), mais avec la X pas ou peu d'autoroute, mais que peu engendrer le sur-gonflage en cas de chaleur ? l'éclatement ?
Pour la monte que j'ai ça passe au CT sans soucis (denier CT 08/2016).


Franck pour le débosseleur c'est gentil, mais j'ai mon carrossier que je vais d'abord aller voir, car je pense qu'à un endroit il falloir décabosser (même si c'est minime) , mastic et peinture et je réfléchis même à une peinture complète, je la veux comme neuve !

Et pour les coupelles je vais regarder le sujet on ne jamais ,mais il faut aussi savoir que j'ai le tendon "claqué" sur l'avant bras droit, ce qui est pénalisant pour les manœuvres !

Pour Claude c'est parti en fin de semaine !

Merci
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 15 Oct 2016, 18:54

Encore une petite question...(Tant qu'on y est!) lol!

Mon LDR a été changé ,selon la facture, en 01/2015 et la la voiture à fait 15 000 Kms environ depuis.

Ma question est simple : A qu'elle fréquence et/ou kms parcourus doit il être changé ?
A noter qu'elle ne chauffe pas un pète et que le chauffage fonctionne parfaitement.


Merci à vous.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
JLouis42
Modérateur


Nombre de messages : 1954
Age : 65
Date d'inscription : 18/06/2008
Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 15 Oct 2016, 19:42

venturi a écrit:

Je sais que sur autoroute il faut un peu moins de pression (l'air chaud se dilate), mais avec la X pas ou peu d'autoroute, mais que peu engendrer le sur-gonflage en cas de chaleur ? l'éclatement ?

C'est le contraire: pour l'autoroute où les frottements plus importants vont provoquer plus d'échauffement, on devrait mettre une pression à froid plus importante ce qui a pour effet de diminuer les frottements donc de limiter les échauffements.
Il faut bien comprendre qu'un pneu monté sur une auto n'est pas un cercle parfait : il est écrasé par la charge ; c'est un cercle avec un plat en bas. A chaque tour de roue chaque élément du pneu est déformé en passant de la partie circulaire à la partie plate puis déformé dans l'autre sens en revenant à la partie circulaire. En ligne droite, sur autoroute ce phénomène se produit beaucoup plus fréquemment que dans les autres conditions d'où échauffement supérieur. En gonflant plus à froid avant de rouler sur autoroute on rigidifie le pneu et on diminue la partie plate donc on diminue le frottement qui va être provoqué par l'utilisation.
Bien sûr un pneu peut aussi s'échauffer par les déformations latérales dues à la force centrifuge en virage; mais c'est du second ordre par rapport au premier type d’échauffement décrit.

L'éclatement? aucun risque quand on parle de si peu de différence! un pneu (sauf entaille) ne va pas éclater avant 5 ou 6 bars...

Essaie les pressions préconisées par Claude (pressions que je croyais spécifiques aux 185/60R13 des dernières 1500) et si ça ne fait pas fait jeter un coup d'oeil à ton mécano comme indiqué à l'état des coupelles d'amortisseur, peut-être qu'un simple graissage suffirait ?

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; mais si la vôtre est pareille que la mienne je peux vous renseigner...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
venturi



Nombre de messages : 69
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : BORDEAUX

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Sam 15 Oct 2016, 20:46

Merci pour ces infos, je vais donc tenter la pression préconisée par Claude.

Pour les amortisseurs ils sont neufs, enfin changés en 2011 et la voiture à parcouru depuis 20 000Kms, je pense qu'au changement les coupelles ont du être graissées, mais je vais lui demander de jeter un coup d’œil quand même.

Merci
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
JLouis42
Modérateur


Nombre de messages : 1954
Age : 65
Date d'inscription : 18/06/2008
Localisation : St Etienne - Loire

MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Dim 16 Oct 2016, 06:51

Pour compléter les explications concernant les coupelles d'amortisseur:
La rotation due au braquage se fait suivant l'axe de l'amortisseur et le pallier supérieur est constitué de rondelles de friction (une fixe et une mobile qui frottent l'une sur l'autre).
Comme pour tout dispositif à friction, il y a usure et un comportement dépendant étroitement de l'état de lubrification des pièces.

Pour cette fonction, il est tentant d'utiliser une solution "mécaniquement plus noble" basée sur des roulements et/ou butées à aiguilles/rouleaux.
C'est beaucoup plus satisfaisant puisque les éléments critiques (billes, aiguilles ou rouleaux) roulent sans glisser sur des pistes adaptées.

C'est ce qu'a réalisé BRUNO17 et il a mis à notre disposition les composants pour faire cette amélioration.
Je renvoi à son sujet pour cette opération : http://x19forum.fforumfree.com/t3504-modification-tete-d-amortisseur

_________________
Je ne suis pas un "pape" de la X1/9 ; mais si la vôtre est pareille que la mienne je peux vous renseigner...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Bonjour à tous    Aujourd'hui à 07:47

Revenir en haut Aller en bas
 
Bonjour à tous
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
 Sujets similaires
-
» bonjour a tous !!!
» Bonjour a tous amis Motard !
» Bonjour à tous de Braga au Portugal
» Re-Bonjour à tous et à toutes ! Retour :)
» bonjour a tous et toute je me présente

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum de la Fiat Bertone X1/9 :: Accueil :: Bienvenue sur le forum de la Fiat Bertone X1/9 !-
Sauter vers: