Salut
Et oui, pas facile de retrouver ses petits dans le faisceau électrique sans couleur et sans plan...
Je n'ai pas eu à toucher a cette partie électrique de la X1/9 mais je vais essayer de t'aider avec ce que je sais:
1/
- un fil vert qui va au relais de phare (utilisation ?). Montage symétrique gauche/droit
- un fil vert-blanc commun aux deux phares qui va vers le fusible 3A M (escamotage des phares)
- un fil gris-noir qui va au relais de phare. Montage symétrique gauche/droit
- un file gris jaune commun aux deux phares qui doit va vers le fusible 3A N (émergence des phares)
Tu dois aussi avoir un fil noir relier à la masse de la carrosserie
2/
position haute du commodo de phare = phares éteint
position intermédiaire = feu de croisement
position basse = feu de route
3/
Je n'ai pas ces 4 relais sur ma X. Peut-être ont ils étaient installé pour ne pas faire passer la puissance dans les commodos et ainsi éviter la perte de puissance des phares... Il faut essayer de redessiner un plan de leur branchement.
4/
Relais de phare gauche sous la trappe de visite du feu avant gauche et idem à droite
Je rajoute un conseil: tu devrais te procurer un plan du montage électrique et le mettre à jour avec les motifs qui ont étaient faite sur ta X1/9.
Steph51