Bonjour tout le monde,

J'ai ouvert le vase d'extansion de ma x1/9 l'autre jour et j'ai vu qu'il était moitié rempli d'une espèce de mélasse couleur brun rouille... A nouveau j'y connais rien mais ça me semble assez douteux lol
Est ce qu'il faut vidanger, purger? Comment? Faut il mettre un liquide spécial? Je ne vois pas de niveau min. ou max., faut il le remplir?
Et bernard qui me signalait l'autre jour un probable souci au niveau de la pompe à eau, pourrait-il y avoir un lien?
A coté de ça, le moteur ne chauffe pas anormalement, mais bon...

merci

Bonjour Julien,

Comme tout liquide d'une voiture, il faut de temps en temps vidanger et remplacer par du neuf.

Le liquide de refroidissement est tout aussi important que les autres liquides (frein, huile, ...), et il est généralement déconseillé de le remplacer par de l'eau (sauf en cas d'urgence : surchauffe en pleine brousse...), car celle-ci contient du calcaire et finira par faire rouiller l'intérieur de certains conduits ou le radiateur.

Je te conseille donc de purger le circuit. Pour ce :
- ouvrir la vis de purge du radiateur (elle est dans le capot avant, près du phare de gauche, sous un capuchon). Il te faut une clef Alen (de 8 ou 10 je ne sais plus)
- mettre le robinet de chauffage de l'habitacle en position "chauffe"
- ouvrir les deux vis de purge sous la voiture (vers l'avant, un peu avant le radiateur)
- ouvrir la vis de purge du moteur (à gauche de la pompe à eau, clef de 13)

Afin de bien nettoyer l'ensemble du circuit, tu peux ajouter avant vidange un produit nettoyant et détartrant. Si tu le fais, il suffit d'ajouter le produit au liquide actuel et aller faire un tour avec la voiture pendant 30 minutes. Attention à la vidange que le liquide ne soit pas trop chaud !

Une fois vidangé, il faut refermer tous les orifices de purge, remplir avec environ 11-12 litres de liquide de refroidissement (en centre auto ou magasin spécialisé), laisser tourner un peu, et purger les éventuelles bulles d'air en ouvrant légèrement la vis de purge du radiateur.

Bon boulot...

Merci Thibou pour ces explications précises

Salut JU
Moi je ferais différemment, tout vider ensuite 12 litres d'eau du robinet faire touner le moteur 10mn chauffage ouvert, tout revider, puis liquide de refroidisement et purge.
Attention au detartrant plusieurs on eu des surprises et surtout si vous
utiliser ce produit bien rincer a l'eau claire aprés mais je le repete vous risquez des fuites au radiateur et a la pompe a eau.
N'hesite pas a changer ton bouchon de vase cela t'evitera des soucis.
tiens nous au courant.
Amicalement PP91

bonsoir ,avez vous une adresse pour le bouchon du vase car le mien n a pas l air bien fameux!!
Salutations Pascal

moi j'ai fait la même chose que pp91 car ton circuit est pleins de rouille tu peut le repéter cela ne ferat que de nettoyer tes canalisations .

Les Bouchons de 1300 et 1500 sont ils différents ( pression maxi à respecter ) ??

Bien vu PP91, j'omettais la phase rinçage !

Pourtant, je l'ai fait.... le WE passé. Honte à moi !

Pas de souci avec le détartrant, ouf. Mais bien rincé, à l'eau claire !