Bonjour Julien,
Comme tout liquide d'une voiture, il faut de temps en temps vidanger et remplacer par du neuf.
Le liquide de refroidissement est tout aussi important que les autres liquides (frein, huile, ...), et il est généralement déconseillé de le remplacer par de l'eau (sauf en cas d'urgence : surchauffe en pleine brousse...), car celle-ci contient du calcaire et finira par faire rouiller l'intérieur de certains conduits ou le radiateur.
Je te conseille donc de purger le circuit. Pour ce :
- ouvrir la vis de purge du radiateur (elle est dans le capot avant, près du phare de gauche, sous un capuchon). Il te faut une clef Alen (de 8 ou 10 je ne sais plus)
- mettre le robinet de chauffage de l'habitacle en position "chauffe"
- ouvrir les deux vis de purge sous la voiture (vers l'avant, un peu avant le radiateur)
- ouvrir la vis de purge du moteur (à gauche de la pompe à eau, clef de 13)
Afin de bien nettoyer l'ensemble du circuit, tu peux ajouter avant vidange un produit nettoyant et détartrant. Si tu le fais, il suffit d'ajouter le produit au liquide actuel et aller faire un tour avec la voiture pendant 30 minutes. Attention à la vidange que le liquide ne soit pas trop chaud !
Une fois vidangé, il faut refermer tous les orifices de purge, remplir avec environ 11-12 litres de liquide de refroidissement (en centre auto ou magasin spécialisé), laisser tourner un peu, et purger les éventuelles bulles d'air en ouvrant légèrement la vis de purge du radiateur.
Bon boulot...