Il est toujours très difficile à déposer cet interrupteur de phares ...
Il faut pousser très fort par derrière, afin que les petits crans s'enfoncent, mais comme la main à du mal a passer derrière, c'est très difficile.
Pour ma part, quand j'ai affaire à du plastic (ancien) je donne un petit coup de décapeur thermique pour redonner de la souplesse aux matières, ce qui a tendance a améliorer leur docilité.
Dans le cas de ce commutateur, il faut réchauffer a la fois la planche de bord et l'interrupteur lui-même. Attention il ne faut pas brûler, seulement réchauffer, donc être patient, ça peut durer très longtemps pour atteindre une température nécessaire et suffisante.