fixations de roues

bonjour à tous. pouvez vous me donner quelques models de voitures sur les quelles je peux démonter les écrous de roues qui correspondent au filtage de nos gougeons d' x1.9. merci d'avance.

bj : tu cherches des écrous de roues ? :j en possède a+

Salut Cadiou

normalement toutes les vis de roues des Fiat ont le même filetage, il faut juste prendre les vis qui vont sur le même type de jantes que les tiennes, alliage ou tôles,

@+

merci robert pour la proposition. merci gineto pour la suite de mes recherches.

D'origine nos autos sont équipées de vis, donc si vous avez des écrous, ce n'est pas d'origine, il faut vérifier ce qui a été monté ...

Normalement c'est des vis M12 au pas de 1.25
je suis bernard77: si vous avez des écrous ,vérifiez bien le filetage de vos goujons
il en existe dont la racine est en M12 x 1.25 mais dont l'autre partie est en M12x1.50
Avant d'acheter , vérifiez bien !!

tini

Je vous suis, les gars !
Et j'ajouterais que pas mal de gens mélangent (ou confondent ?) goujons, boulons, vis, écrous... je ne parle pas des pièces mais des termes

merci pour toutes ces informations et bonne journée.

Jéjé ...!
Une vis, c'est une tige fileté avec une tête à l'autre extrémité
un écrou, c'est une sorte de rondelle avec un filetage en son centre
un gougon, c'est une tige fileté en ses deux extrémités (et les deux cotés peuvent être différend)
un boulon, c'est un ensemble vis + écrou
Maintenant, un filetage possède un diamètre nominal, et un "pas"
Le pas c'est la distance dont la vis avance pour un tour.
Voilà sommairement, pour les termes ...
C'est précis la mécanique ... alors avant de répondre il faut faire gaffe une bêtise c'est trop vite fait !!! et la fixation des roues c'est sérieux ...

bernard77 a écrit:

Jéjé ...!
Une vis, c'est une tige fileté avec une tête à l'autre extrémité
un écrou, c'est une sorte de rondelle avec un filetage en son centre
un gougon, c'est une tige fileté en ses deux extrémités (et les deux cotés peuvent être différend)
un boulon, c'est un ensemble vis + écrou
Maintenant, un filetage possède un diamètre nominal, et un "pas"
Le pas c'est la distance dont la vis avance pour un tour.
Voilà sommairement, pour les termes ...
C'est précis la mécanique ... alors avant de répondre il faut faire gaffe une bêtise c'est trop vite fait !!! et la fixation des roues c'est sérieux ...

Bernard ... !
Moi je les connais
Mon père m'a appris ça y'a des années déjà !

Comme ça c'est tres clair

mais je pense que Cadiou a confondu les deux au départ, il voulait bien des vis,

@+

Gineto94 a écrit:

Comme ça c'est tres clair

mais je pense que Cadiou a confondu les deux au départ, il voulait bien des vis,

@+

À voir la photo de ces jantes dans le topic consacré, je pense aussi.

TOUS SUR CADIOUUUUUU

non non mes p'tits gars je ne me suis pas trompé dans ma demande ,cet bien d'écrous qu'il est question. l'erreur que j'ai formulé dans mon texte c'est que j'aurais dût parler de vis et non de gougeon merci bernard relisez ma questions. je remplace les vis par des gougeons car je place des élargisseurs de 6mm d'épesseur. merci à vous..

Petite ballade instructive sur le site de Bossard

https://shop.bossard.com/fr/#

Et oui Cadiou, c'était pourtant clair !

Bon, sur les Ritmo Abarth, y'a des goujons, mais je suis pas sûr que ça t'aide, elles sont moins nombreuses que les X1/9.
Je n'ai pas de rabe, en plus...

bien là c'est très très clair

je t'ai trouvé ce site su tu veux :
http://www.gt2i-competition.com/Ecrou_Conique_12x125-p-15626-c-9.html

@+

Petit HS, qui n'en est pas vraiment un :
Je compte mettre des goujons + écrous sur ma 500 Sporting et j'aimerais savoir comment on pose ces choses...
Faut-il du frein-filet ? Lequel ?

Salut GG, tu mets du frein fillet sur les gougeons et si tu as vraiment un doute un coup d'arc derriere le moyeu, j'ai dis un coup sinon la roue sera desequilibrée.
@+Pascal

Bon, je reponds un peu tard, mais je joins des photos de mes X.
A l'école, j'ai j'avais toujours appris qu'un boulon était composé d'une vis et d'un écrou. Mais comme tout le monde, moi aussi, j'appele ça un boulon!

Merci Pascal

merci à vous tous pour toutes vos informations. il est vraiment sympat ce forum .

Salut

Jéjé125tc a écrit:

Petit HS, qui n'en est pas vraiment un :
Je compte mettre des goujons + écrous sur ma 500 Sporting et j'aimerais savoir comment on pose ces choses...
Faut-il du frein-filet ? Lequel ?

pour moi le frein-filet normal suffit, de sorte que quand tu démonte la roue, le goujons ne vienne pas avec l'écrou et si tu veux revenir a des vis tu n'aura pas de difficultés a les retirer

@+

Merci beaucoup, Gineto

En effet, pour ma part, je déconseille vivement une éventuelle soudure des gougeons, un simple frein filet rouge est très largement suffisant ...