Animation photo mystère

bourdon41 a écrit:

Rosalie, elle est jolie

Et Jlouis a donné une bonne partie du nom du modèle, mais il ne le sait pas encore ...

Cette auto a permis à ce grand constructeur de s'implanter sur la futur Europe. Il a mis 5 mois pour la concevoir (sans ordi )

3 jours... record battu ?
Allez, une autre photo... pub d'époque (Nom effacé )

Mea culpa ( méat coule pas ?)
C'est une Ford Y remplaçante du Model A en Europe 993 cc
fabriquée en Angleterre et en Allemagne Ford Köln .
C'est une voiture "européenne made by Ford.
Merci Wikipedia.
Bonsoir et A+
Jean

COLLOMP a écrit:

C'est une Ford Y remplaçante du Model A en Europe 993 cc. fabriquée en Angleterre et en Allemagne Ford Köln .
C'est une voiture "européenne made by Ford. Merci Wikipedia. Bonsoir et A+ ,Jean

Mais tu n'as pas tout lu.
Cette Ford était aussi produite en France par Ford SAF (descendante de la SFAF) sous la dénomination....

Ford 6 cv Aérodynamique


ALAIN

ALAIN a écrit:

Ford 6 cv Aérodynamique ALAIN

Voici la pub au complet . . . . . . . . . . . . ... Elle a quand même presque tenu 4 jours...

Cette voiture, qui en réalité ne faisait parait-il que 5cv, a été la première de l'aire Ford en Europe avec des voitures conçues uniquement pour être vendues en dehors des Etats Unis. Il s'agit donc d'un véhicule hautement historique complètement oublié.
Avec ses freins à tringles (oui oui à fonctionnement sans liquide) on pouvais presque dire que c'était une voiture de sport, tellement c'était "sport" de l'arrêter . Bon le problème était surtout dans les descentes, car elle n'allait pas plus vite que les premières 2 cv...
Tiens.. 2cv, 4 cv... On aimait bien ce genre de patronyme à l'époque

Le lien "quoique" avec Simca, est d'une part le nom, 6cv, surement pas copié par hasard , et surtout que Simca-Fiat a longtemps cherché a racheté la filiale Ford, dont le nom ressemblait curieusement à celui de Simca SFAF ! . Simca a d'ailleurs fini, mais seulement en 1954, par rachèter Ford SAF avec son usine de Poissy et sa nouvelle gamme Vedette (Ford prenant une participation dans Simca).
On ne trouve pas encore beaucoup de lien sur le net sur le modèle Français, mais beaucoup plus facilement sur le modèle anglo-saxon ( http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_Y - http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/fr/Ford_Model_Y)
Quoique : http://dvole.free.fr/matford/4cyl.htm
Il semble même que des propriétaires de modèle de collection Français ignorent qu'ils possèdent une 6cv Aérodynamique

Un peu comme si nous on ignorait que notre X1/9 aurait pu s'appeler Autobianchi

Bravo à Manureva de nous avoir bien perdu, et encore à ALAIN d'avoir encore et encore gagné.
J'ai quand même un regret: j'ai toujours pas compris ce que sont venus faire dans cette histoire la Fiat Ballila et l'inventeur du babyfoot (ah oui j'ai quand même appris que Lucien Rosengart avait aussi inventé le babyfoot, merci donc à Wikipédia aussi)

je n'ai aucun merite MANUREVA a presque tout devoilé

ALAIN

JLouis42 a écrit:

j'ai toujours pas compris ce que sont venus faire dans cette histoire la Fiat Ballila et l'inventeur du babyfoot

Les sous marin classe Balilla.. rien à priori.. Les avions non plus

La Fiat 508 Balilla ? eh bien c'est... comment dire...
C'est l'original Italien de la Simca-Fiat 6cv française... qui s'appelle donc... 6 cv, comme la Ford .

Rosengart Qui qu'en a parlé ?

COLLOMP a écrit:

Bonsoir, Rosengart ? Une Austin fabriquée sous licence par la marque de Lucien Rosengarten A+ de Jean

Ah oui c'est COLLOMP
A noter qu'il l'a en fait trouvé la Ford en premier , mais pas avec le nom français

A propos de Balilla :
Les Balillas étaient les jeunesses mussoliniennes un genre de
scouts fascistes .
Par extension à cette époque tout ce qui était jeune, moderne et efficace
en Italie portait le qualificatif de balilla. D'où la Fiat (Agnelli a fait de la lèche
au Duce , il collaborera ensuite avec l'URSS à Togliattigrad), l'avion, le sous-marin etc..
La Balilla Coppa d'Oro était un peu l'ancêtre de nos X 1/9 et a servi de base à
quelques belles réalisations.
A la prochaine.
Jean

Une autre .... bon d'accord
... Plus contemporaine...

Américaine actuelle ?
A+ de Jean

On dirait une camionnette

COLLOMP a écrit:

Américaine actuelle ? A+ de Jean

bourdon41 a écrit:

On dirait une camionnette

plutot concept car

C'est vu de l'arrière ?

tini a écrit:

C'est vu de l'arrière ?

Allez, comme ce n'est pas facile, arrière (presque) complet.

Modéle américain ?

tini a écrit:

Modéle américain ?

Re

Allez, comme ce n'est vraiment pas facile, l'autre bout de l'arrière (donc complet )


Beau moteur

une soucoupe volante??

ALAIN