production moteur 138.1

Quelqu'un connait-il le nombre de X1.9 1300 avec le moteur 138.1 ....... Et pourquoi cette évolution ??????? ou sont les différences avec le 128 ?????

Bonjour Balzac.
Si ça peu t'aider:
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_SOHC

Merci pour ce document mais j'ai déja vérifié dessus plusieurs fois et il n'y a pas les réponses que je cherche. Existe-t-il un site ou un lieux en france ou l'on peux consulter l'historique de FIAT et de ses moteurs ????

Pour reprendre une réponse de Claude ( VIPER) sur ce fameux numéro gravé sur le bloc moteur :

Bonjour,
Pour la x1/9 1300 cm3 les numéros sont gravés et moulés aux mêmes endroits que sur la x1/9 1500 cm3.
Type moteur: 128 AS 000 de 1973 à 1978
Numéro moulé sur le bloc moteur en dessous du collecteur échappement
M128-1 de 1973 à 1978
M138-1 de 1976 à 1978 trés peu d'x1/9 ont été équipé de ce moteur.

Les caractéristiques techniques sont identiques à un 1300 M128-1, peut-être juste une anticipation pour Fiat avant de passer en 1500. Si différences il y a, elles doivent être minimes du style goujons+écrous devenant boulons classiques etc..

Il ne faut pas confondre les indications "moulées" et les indications gravées ...
En effet, le moulage est un code de fabrication propre aux ateliers de fonderie, les blocs moteur une fois coulés peuvent être stockés plusieurs années avant d'être utilisés, il y a de toute façon une longue période dite de stabilisation, avant l'usinage.
Les codes gravés sont quant à eux réalisés par le constructeur, pendant ou, après le montage du moteur, ils ne peuvent donc pas avoir la même signification.

Autant pour moi je voulait dire moulé !

je viens de récupérer un moteur 138-1 en 1300 dixit le vendeur . Mais comment verifier que c'est bel et bien un 1300 et pas un 1500 ?

celui qui est sur ma voiture est bloqué et je voulais le changer avec celui la. J'ai acheté pas mal de pièces pour 1300, alors si c'est un 1500 même si le moteur est "meilleur" mes pieces n'irons plus ??? (embrayage complet, pochette de joint moteur, pompe essence, allumage, distribution ...)

qu'en pensez vous ? comment je peux verifier sans démonter ?

J'ai sur mon X1/9 un moteur 138A1 provenant de ritmo 65 / 1301cc .

En recherchant un peu merci la bouquin N° 159 (novembre 1979) de l'expert automobile il est indiqué page 8 du cahier de l'étude que les moteurs 138A1 était monté dans des ritmo 60 (1100cc) et ritmo 65 (1300cc) mais que leurs alésages et courses étaient différents 80x55.5 pour le 1100 et 86.4x55.5 pour le 1300 .

Il est indiqué page 2 que fiat envisagé une production journalière de 2000 ritmo .

Par contre dans la RTA N° 392 (Septembre 1979) page 7 de l'étude le ritmo 60/ 1100cc est un type 138A0 et le ritmo 65 est un 138A1 .