Elle refuse de démarrer

Bonjour à tous,
La petite est restée sans tourner pendant un mois.
Résultat, elle démarre plus. En fait, elle fait comme si elle allé se lancer, puis non.
Elle me l'a jamais fait ce problème jusqu'à maintenant.
Je vois qu'il n'y a pas de carburant à l'intérieur du filtre à carburant.
De quoi s'agit il?
Pompe à essence défectueuse?
Réglage vis de ralenti ?

Merci pour votre aide

s il n y a pas d essence dans votre filtre,c est soit la pompe soit vous n avez pas assez,tirer sur le demareur. avez vous verifier si la pompe donne?ca ne dois pas etre bien grave si tout fonctionner le mois dernier.josé

As-tu vérifié qu'il y avait bien de l'essence dans le réservoir ?

oxydation des rupteurs/écartement
mauvaise essence

comment dois je faire pour vérifier que la pompe "donne"?

Oui il y a de l'essence (réservoir à moitié plein)
Oui tout marchait bien jusqu'à maintenant sauf que:
-Il est vrais que j'ai retrouvé la batterie vide (alors qu'elle est neuve) Est ce en rapport ? (bien sur, elle est chargée maintenant)
-Elle n'a jamais bien démarrer à chaud malgré des bougies neuves et un nettoyage des vis platinées
C'est vraiment comme si elle allait démarrer, mais elle ne se lance pas.
Oui c'est les symptômes d'une panne d'essence

débranche la durit d'arrivée au carbu et donne un coup de démarreur, tu verras si l'essence arrive

j'en sais un peu plus.
Je suis presque sur que le fait d'avoir retrouvé la voiture sans batterie n'est pas anodin. En effet je n'avais pas remarqué mais les feux de positions sont allumés en permanence. De plus impossible d'activer certain éléments électriques tel que les phares escamotables, les vitres elec, la ventilation etc.. sauf en insistant avec la clé. C'est comme si le système elec était devenu fou. D'ailleurs en insistant les phares se sont levés et refermés sans cesse !
La pompe étant un élément électrique cela doit être lié...
Par contre je ne vois pas ce qui à provoqué tout ça et comment y remédier...

ERIC 2 a écrit:

j'en sais un peu plus.
Je suis presque sur que le fait d'avoir retrouvé la voiture sans batterie n'est pas anodin. En effet je n'avais pas remarqué mais les feux de positions sont allumés en permanence. De plus impossible d'activer certain éléments électriques tel que les phares escamotables, les vitres elec, la ventilation etc.. sauf en insistant avec la clé. C'est comme si le système elec était devenu fou. D'ailleurs en insistant les phares se sont levés et refermés sans cesse !
La pompe étant un élément électrique cela doit être lié...
Par contre je ne vois pas ce qui à provoqué tout ça et comment y remédier...

Euh, rappelle-nous la version de ta X... la pompe à essence n'est électrique que si tu as une injection, me semble-t-il

C'est une X1/9 IN 1500 de 1983
Je ne connais rien en méca mais une pompe à carburant est alimenté non?

Une idée de piste pour dépanner le système électrique.

-Contrôle visuel du maximum des câbles électriques visibles, voir si un relai ou un moteur n'est pas trop chaud...

-Essayer les systèmes 1 à 1 en remettant les fusibles ad-hoc petit à petit et mesurer les tensions/courants. Avec un peu de chance une consommation anormale t'aidera.

Une mise en service complète de la voiture; vu qu'une bête centrale clignottante hs peut générer pas mal de pannes.

houlala, ça va pas être simple.
c'est quoi les fusibles ad-hoc ?
Au fait est ce que la batterie peut être en cause? (elle a 4 mois)

bonjour

si la voiture n'a pas eté bricolée la pompe est mecanique (j'ai la meme)
elle desamorce assez facilement au bout d'un long moment d'imobilisation
tant que le filtre sera vide elle ne risque pas de demarrer
est tu sur que ta batterie a repris la charge correctement?