presentation 888w32

Bonjour à tous,
me voici parmi vous , passionés de la x1/9
dans ma jeunesse , avec mon frere nous en avons possedés 3
2 modeles boite 4 ,et un modele boite 5
je possede encore cette dernier car elle a une histoire particuliere;
nous l'avons rachetée en 1983 à notre ami patrick deroin, pilote de course de cote en championnat de france.
cette voiture, transformée en groupe 4 de l'epoque , à partir d'une voiture neuve avec 0 kms au compteur , avec kit carrosserie elargie ( ailes rondes) etait equipée du 1500 cm3 fiat preparé par alphi-racing,avec injection kugelfisher et boite à crabots .le tout donnait 160cv à 8000 tours.
avec cette voiture , notre ami patrick a obtenu de trés bons resultats en course de cote au niveau du championnat de france.
nous possedons cette auto depuis 1983, elle n'a pas roulé depuis 1986 , et j'ai decidé de la remettre en etat , voici pourquoi je viens parmi vous , afin de trouver des conseils et partager un peu cette passion

bonsoir 888w32 et bienvenue sur le forum
tu possèdes une x qui va intérrésser beaucoup d'entres nous,
nous avons hâte de la découvrir en photo

pour les photos , il va falloir attendre un peu car la voiture est garée chez un ami à 30 kms de chez moi, car je manque de place à la maison , j'ai d'autres autos garées chez moi et trés peu de place.mais dés que possible, j'en prends et les mets en ligne sur le forum
à bientot

bonjour et bienvenue

j'ai posseder aussi une groupe S (ex groupe 4) avec les ailes rondes de 1984 a 1986
meme moteur que la tienne mais boite synchro pour moi

Bienvenue à toi et à ton pseudo qui ressemble à un type de Pneus :p
Moi aussi je suis pressé de voir cette X de course

Bienvenue, moi aussi ça m'intéresse au plus haut point.

888W32

Oui je pense que tu vas être obligé de nous présenter ta X en détail

Jéjé, moi j'y ai vu un numéro de plaque

@+

avant de la photographier, il faudra nettoyer l'auto car elle est recouverte de poussiere depuis 25 ans ...

c'est une vrai auto de course , avec les barres anti-roulis avant et arriere, mais elle est immatriculée car construite sur la base d'une voiture neuve (en 1981 elle etait neuve)

mais je n'ai plus ni la boite ,ni le moteur ,remplacés en 1984 par un ritmo 125tc avec 2 carbus et 4 en 1 maison et boite de ritmo 105
j'ai revendu toute les boites de vitesse et tous les moteurs
il va donc falloir retrouver une mecanique complete, et si possible performante

Bienvenu à toi 888w32.

Je vais suivre avec passion via le forum la remise en route de la bête.

888w32 a écrit:

je n'ai plus ni la boite ,ni le moteur ,remplacés en 1984 par un ritmo 125tc avec 2 carbus et 4 en 1 maison et boite de ritmo 105 ..... il va donc falloir retrouver une mecanique complete, et si possible performante

Quel domage, un 1500 préparé avec injection mécanique

le 125 TC est déjà très performant mais si tu chercher à retrouver la config de l'époque
tu vas avoir pas mal de recherche à faire, mais c'est réalisable

pour moi c'est la seule chose à faire, ta voiture ne sera que plus valorisée

bon courrage

@+

Bienvenue et vivement les photos

Les photos ?
Je les ai mises Là...

oui , c'est bien cette photo en couleurs,

super chouette de revoir ça

pour bourdon41 , je t'ai envoyé un mp avec mes coordonnées
merci par avance

Bienvenue
Bonne réfection !

Jolie bolide

Bienvenu 888w32

Bonjour et bienvenue parmi nous avec ta X .