Relais sur circuit allumage

Bonjour à tous,

Je viens de remplacer la bobine sur ma 1500 de 1979 et un fil provenant d'un relais situé aussi dans le compartiment moteur (et qui arrive sur le + de celle-ci) attire mon attention.

Les connections sur ce relais sont les suivantes :
- borne 30 : fil rouge connecté sur l'alternateur
- borne 85 : fil jaune/marron connecté sur le démarreur
- borne 86 : fil noir de masse
- borne 87 : fil rouge connecté sur le + de la bobine

Le voiture démarre très bien à froid avec (et sans...) ce relais et quelqu'un peut-il me donner sa fonction ? J'ai par contre des problèmes de demarrage quand la voiture est très chaude et ceci peut-il avoir une influence ?

J'ai pour l'instant rebranché à l'identique et je pourrai poster des photos si besoin.

Merci à tous pour votre aide.
Laurent

Je pense que cela correspond à un ancien système d'alarme avec coupure d'allumage, à virer sans regret.

pp91 a écrit:

Je pense que cela correspond à un ancien système d'alarme avec coupure d'allumage, à virer sans regret.

Possible en effet.

Si tu le peux, mets-nous une photo, Laurent

Bonjour et merci pour ces premières réponses !

Pouvez-vous me rappeler la procédure pour intégrer une image dans ma réponse ?

Je peux donc essayer de débrancher ce relais pour le moment. Il semblerait que ce dernier soit aujourd'hui piloté par le démarreur ce qui ferme le contact entre le + de la bobine et l'alternateur. C'est un peu bizarre mais ça fonctionne comme ça depuis au moins 25 ans !

Bonjour,
D'origine, il n'y a aucun relais dans le compartiment moteur pour les x1/9 1500 cm3 de 1979 à 1989. Certainement un relais d'alarme, qui peut produire que des problèmes.

par curiosité ou sont branché tes fils:

de la borne 85 sur le démarreur ( ponté sur l'excitation ou bien sur l'entrée ou sortie du solenoide)

et le 30 sur l'alternateur ( + batterie )

Bonjour et merci pour ces remarques complémentaires.

Je n'ai pas eu le temps de regarder ça plus en détails mais je vais donc déconnecter ce relais dans un premier et rouler un peu comme ça pour voir.

Bruno, je vais suivre dès que possible chaque fils pour donner des informations plus précises sur les connections.