Echapement inox

laurent 74 a écrit:

Oui Bruno je l'ai bien monté sur une 1500 mais je pense que la conception de ce pot en 2 parties le rend utilisable sur tous les modèles (quelqu'un peut-il le confirmer ?)
Je cherche sinon à joindre quelques photos mais je ne retrouve plus la procédure...

Voici : https://x19forum.1fr1.net/t33-comment-deposer-vos-photos-sur-le-forum

bonjour

j'apporte une information, en + de mon x je possede
une toyota MR2,
avec un ami egalement possesseur d'une MR
nous avons souhaité donner un peu plus de sonorité à une voiture
un peu sportif 2 lts 16 soupapes pour 160 cv
nous nous sommes adressé à un artisan local lui meme collectionneur d'americaines
et qui fabrique des pots inox plutot pour les americaines
nous lui avons defini nos souhaits, il a réalisé le premier sur la mr de mon amis
qui est tout a fait satisfait du résultat sonore
je lui ai demandé de modifier legerement les vocalises en les rendant moins metalliques
le resultat me convient parfaitement, je peu rouler dans le respect des vitesses authorisées
en ecoutant la radio, mais dés que l'on monte dans les tours + 4000 t le gain de puissance
est flagrant
le cout de l'operation y compris demontage de l'ancien et montage du nouveau 500 €
si certain souhaite ses coordonnées je lui transmet

Bonjour, ton expérience est intéressante, toutefois en ce qui me concerne, je ne souhaite modifier ni le son, ni la puissance...
Seul l'aspect corrosion m'importe et à titre d'info, les coordonnées de ton contact m'intéresse.
Merci;

bts77 a écrit:

Bonjour, ton expérience est intéressante, toutefois en ce qui me concerne, je ne souhaite modifier ni le son, ni la puissance...
Seul l'aspect corrosion m'importe et à titre d'info, les coordonnées de ton contact m'intéresse.
Merci;

S'il n'y a que l'aspect corrosion qui te pose soucis, sache que celui qui est sur ma 1500 est un échappement standard (je te dirai la marque, je ne sais pas).
Il a déjà quelques années et n'est toujours pas percé.
J'ai ma X depuis 2007. L'échappement n'était pas neuf, et à ce jour, pas de trou, et toujours le bruit original de la X1/9

comme jéjé, depuis 2006 et 40 000km plus tard, son et efficacité inchangé avec un pot d'origine pour la blanche, qui a depuis 2009 un 1600 avec le même pot. La rouge a aussi son pot d’origine, pas oxydé apparemment, mais un peu plus bruyant, raisonnable, 15 000km fait depuis son achat (la voiture, pas le pot!). Donc, je ne sais pas le kilométrage, ou le temps d'utilisation de ces pots en tôle d'acier. Alors, pot inox? je ne sais pas si ça vaut le coup!

Ci-dessous quelques photos du pot CSC monté sur ma 1500 (merci jéjé pour ton aide ! )

Ca m'a l'air bien propre tout ça ! La touche chromée sur l'embout est pas mal.

Tu n'as jamais touché (je trouve le coude du raccord venant du Y après le collecteur, juste avant d'entrer dans le silencieux), un peu bas ??? Je ne me rappelle pas comme ça la hauteur du pot original, j'irai voir.

Tu dis que du ralenti à 3000 tours, c'est assez silencieux. Qu'en est-il à 4000 tours stabilisés (120 sur autoroute) ? Pas trop de bourdonnements ? Sens-tu une différence en matière de vivacité de la voiture ??

bonjour laurent 74 je serais toi je mettrais le collier avec les vis en haut , le gag qui m'avais monté le pot inox avais fait comme toi et sur un bosse j'ai cassé le collecteur d'échappement , petite précision ma X
est équipé en Kiabi ressort cour.
salutation

(Kiabi fait des fringues, et Kayaba ou KYB des amortisseurs)

david27 a écrit:

(Kiabi fait des fringues, et Kayaba ou KYB des amortisseurs)

Ben Mamac a p'tèt habillé son X

Bon, j'ai regardé mais je ne vois pas de marque de fabriquant sur mon silencieux
Il est un peu corrodé en surface, faudrait que je le traite ("sal*pard" ).
Et j'ai recherché dans mes photos et pas la moindre image de ce truc

Bonjour,

Je vais me contenter d'un échappement classique. Sa durée de vie semble déjà pas mal. Jéjé, quand tu parles de le traiter, c'est avec une peinture je suppose ??

à+

bts77 a écrit:

Bonjour,

Je vais me contenter d'un échappement classique. Sa durée de vie semble déjà pas mal. Jéjé, quand tu parles de le traiter, c'est avec une peinture je suppose ??

à+

Oui, mais surtout je prendrai conseil avant, histoire de faire un truc potable

Merci pour les remarques concernant l'orientation du collier sur mon pot CSC.

Bruno, voici un photo de détail indiquant la référence d'un pot "standard" de marque IMASAF que j'ai installé sur ma 1300 Orange

Bonjour Laurent, merci pour toutes ces infos.

De rien Bruno à ton service !

david et jeje ont de l'humour c'est deja ca !!!lol

Bonjour,

Suite à mon e-mail à CSC concernant les qualités d'inox utilisés et les références pour X1/9, j'ai reçu cette réponse. Je livre l'information sans aucun jugement de valeur, je ne connais pas l'entreprise. Ils sont en région Parisienne. (j'ai juste viré mon nom...)
Jéjé, je ne sais pas trop si on peut mettre ces infos (c'est de la pub quelque part...), si c'est contraire au règlement, dis le moi...

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Bonjour Mr BTS77


Je me permets de vous contacter car CSC nous a transmis votre demande.

La ref :FI350031 est bien adaptée pour FIAT X1/9 1.3 de 1976.

Il faut compter 228€ TTC en inox 409 et 270€ en inox 304, le délai de livraison est de 2 à 3 semaines.

La vente est possible via notre société principale AMG située au 16 boulevard Galliéni à Gennevilliers.

Nous demandons systématiquement un acompte à la commande, vous pouvez contacter Christophe au 01 46 88 03 03 ou vous rendre directement chez AMG si vous le souhaitez.

Nous pouvons également vous proposer un silencieux IMASAF (produit identique à l’origine) à 130.60€ TTC, cet article est en stock sur Gennevilliers (voir photo catalogue en pièce jointe).

Je vous souhaite une bonne journée et reste à votre écoute pour tout complément d’information.


Cordialement,



Société: Automobile Sport Performance
Messagerie:jpmarie@asp-echappements.com
Portable: 06 58 41 70 31
Site: http://www.asp-echappements.com/
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Ce qui est interdit, c'est de critiquer un pro qui pourrait attaquer se retourner contre nous pour diffamation.
Là on n'en est pas là, et ton info est très intéressante

Merci !

oui un silencieux identique a l'origine pour 130 euros ca peut etre interessant

Si cela peut vous intéresser j'ai trouvé le infos suivantes dans le dossier de factures qui m'a été remis avec l'auto:
Achat d'un pot standard chez Behmann pour 137€ le 5fév 2002. Le CT du 2 Sept 2002 indique 100376km au compteur.
J'ai changé ce pot (pour un inox de fabrication sur mesure) le 2 oct 2009.
Le pot standard a donc tenu environ 21000km et 7ans 1/2.

Pour faire suite à ce post, je me permets de vous signaler que je me suis renseigné auprès de Rally shop pour le pot d'échappement CSC correspondant au lien que bruno a joint à son premier message. Voici leur réponse :

Gentile Signore,

monta perfettamente sulla sua auto.

Il rumore è più “racing” perché all’interno, la struttura, è diversa da quella originale, un suono più da corsa.

Il silenziatore non è acciaio inox ma è acciaiato.

Saluti, Umberto

Pour ceux qui ne lisent pas l'italien, en gros, le bruit du pot en question, puisque cela faisait partie de ma question, est un bruit différent de celui d'origine, il est plus racing... traduction : il doit sans doute faire plus de bruit qu'un original. Et en second lieu, il m'affirme, visiblement, que ce n'est pas un pot inox mais un pot acier !

Du coup... Je reste bien embarrassé !

je t ai repondu mais pas mis le message au bon endroit ,si tu n arrive pas a re lire dit le moi

José, merci pour la traduction, mais j'avais très bien compris, je comprends et parle italien ! Je résumais simplement pour ceux qui ne le comprennent pas !

En ce qui concerne l'allusion faite sur le pot inox moto... As-tu un lien et un exemple de pot qui pourrait se monter ?... Cela me paraît un peut étonnant que l'on puisse monter un pot de moto ! Mais, il y a tant de choses possibles en mécanique !!
Ce serait intéressant de voir le montage !!