Circuit de la Châtre 23 septembre 2012

Apparemment, y'a une sortie pour cette journée mais je ne trouve pas de lien pour s'y inscrire.

J'ai déjà fait un tour en passager d'une Mini, y'a presque 20 ans, et j'en garde un super souvenir

J'aimerais y aller en X1/9, car depuis que j'ai testé à Montlhéry (sous la pluie), j'ai envie de remettre ça, en espérant qu'il fasse sec quand-même

Est-ce que ça vous intéresse ?

Alors, toujours personne n'est intéressé ???

Normalement, c'est bon pour moi

Demain, je vais tester le montage de slicks qu'un ami me prête.
Faut aussi que j'arrive à les caser dans la X

Et ça , c'est pas gagné !!

trop loin jéjé et pas de tuture, a+

Alors, un dans le coffre avant, un dans l'emplacement de la roue de secours, un sous la planche de bord et le dernier sur le siège passager... Youhou

Bon, évidemment, pour le coup, je pars sans le bocal (ou plutôt baignoire vu la taille !!!) de lave-glace, sans roue de secours et... sans passager

Ce sont des 16-53/13 Michelin sur de très belles jantes, les photos viendront après la sortie

Salut Jéjé,
N'oublie pas de nous faire un petit film de tes exploits sur le circuit de la Châtre.
A+.
Titi

jéjé c est egal a 175 60 13 si je ne me trompe pas,ou 170 .regarde surtout si c est de la gomme tendre ,moyenne ou dure.c est ça qui est important en piste,c est surtout pour savoir quand tu dois attaquer et quand arreter si c est du tendre sinon tu vas les retamé en peu de tour. et toi tu ne pourras pas,allez jusque a ta limite avec ta voiture.surtout ne depasse pas cette derniere et vas y progressivement.amuse toi bien a+ josé

Oui Titi, j'ai laissé mon support pour filmer, j'espère faire quelques sessions sympas

José, je sais que ce sont des tendres, je te dirai la référence demain, je ne les ai pas sortis de l'auto
En les ayant comparés, ils font quasiment la même largeur que les Toyo en 185, mais le diamètre est légèrement plus faible pour les slicks, mais c'est négligeable, genre 1cm.

Aïe...



Heureusement que j'y vais pour m'amuser car y'a d'la p'tite caisse bien vive

Bon ben, ça y est, j'ai fait mon VRAI baptême de piste en X1/9

Franchement, c'est terrible !
J'ai donc fait deux sessions le matin avec les slicks prêtés par mon ami Bruno.
Après une petite consersation au tel avec B77, j'ai remonté les Toyo pour préserver ma p'tite chérie !

Et ben, même avec les pneus de route, c'est pas mal du tout !
Bien-sûr, le grip des slicks est incomparable avec les routiers. La tenue en courbe est bluffante, la vitesse en virage est plus élevée et je suis probablement loin des capacités de tout ce beau matos !
Cependant, les Toyo sont progressifs, la direction est bien plus légère et les montées en régime semblent meilleures.

J'ai tiré la bourre avec une Clio RS (170ch je crois) mais je n'ai pas d'image
J'ai deux vidéos mais mon logiciel et mon PC merdouillent un peu.
Dès que j'ai résolu mes p'tits soucis, je vous mets ça !

salut jéjé,content pour toi que tu commence a l avoir,bien en main.je te l avais dit un jour.une fois avant de monter,la voiture en italie pour la modif.avec les gars du club on etaient partit sur les route de l arriere pays,2 porsche, 1 a110,2 a310.des que ça tourné,j etais au c-l,des 3 a les rendres fou.c est vrai j ai fait bouillir les frein ce jour la.apres des qu il y avait une portion droite la x ne faisait plus le poids.tu sais que moi j aime les voitures et pas d une seule mais comparer a une a110 a310ou une rallye 2 ou 3,c est incomparable point de vu chassis.a la limite ça se rapproche plus d une r5 turbo ou une clio v6 point de vu chassis.croit moi les gars du club ,appréhende le moment ,ou je vais l avoir en main.vu ce que je leur fait deja avec la delta
pourtant dans l equipe il y en a c etait et ça reste toujours des bons.puisqu il y a d ancien pro du volant.tu verras avec la go pro se que ça donne quand je l aurais en main,un chassis pareil avec des cv.je me languis trop,il faut que je calme mes ardeurs,pas le moment de s emflamé sans l avoir en main
quand tu vas mettre tes doubles corps tu verras deja la difference .je sais que c est pas d actualité,mais si tu commence a aimé ça,tu vas y venir.ou alors tu vas finirpar en trouver une autre et y gréffé un 1600 avec 2 doubles corps
ciao a+ et encore content pour toi

En effet, je peux dire que je viens de découvrir une partie des capacités de cette fabuleuse voiture
Bernard77 m'a déjà emmené à Spa et avec son 2.0, on devait se frayer un chemin entre les Alpine, Porsche, etc. J'ai adoré

Perso, si j'ai bien aussi un 130TC prévu, je pense que je vais continuer à l'apprendre, y'a déjà de quoi faire avec ce bon vieux 1500

Voici quelques photos de la personne avec qui je suis allé, et qui est sur le forum... hein Lolott'

Pour commencer, voici sa Seïcento, et moi en passager contre-poids













Et maintenant, ma p'tite X chérie, avec de bien belles jantes que tout le monde aura reconnues

























Merci Lolott'

Bravo Jéjé pour le post et le partage des sensations, félicitations au photographe car les photos sont magnifiques !

a que oui a que oui,tu t es fais plaisir?bien c est le principal.bravo au photographe belle photo.tu n as pas un film qui traine? peut etre plus tard a+

Merci les gars, je transmettrai

Les vidéos, d'ici quelques jours j'espère... Y'en a une où on est à deux avec les slicks, et l'autre où je suis seul en Toyo.
Ben j'ai chronométré le même temps

J'ai hâte de remettre ça - en Toyo - et surtout de le partager entre autres X, ça me ferait super plaisir !

Coucou !

Voici la première vidéo, celle où je fais la session en slicks

https://www.youtube.com/watch?v=_qJ8HYnF_nQ

...Et la seconde en Toyo

https://www.youtube.com/watch?v=TrcJab4Lf6E

Bravo jéjé, belle prestation

elle semble bien marcher mécaniquement

salut, bien jéjé a voir comme ça on dirait que la voiture glisse un peu plus de l arriere avec les toyo.c est normal.tu voies que memme la clio ou la r5 ne te distance pas tant que ça,dans les virage pourtant.ils ont un moteur bien +puissant.le chassis fait bien son travail.tu as filmé ça avec quoi gopro?si oui la quelle.?AVEC HERO 2 j ai quelques conseil a te donner si tu veux. a+ et bravo tu progresse

as-tu pu voir comment se situaient les jauges ( pression d'huile et t°eau) durant les séances?

Merci les gars

Ben je trouve que pour un p'tit moteur, elle s'en sort pas mal en tout cas
Dans les virages, je suis assez proche des autres "grosses" autos, après, dès qu'il y a un bout de droit, il m'en manque sous le pied, mais c'est pas grave

J'ai filmé avec mon appareil photo, un Canon qui date un peu. Je l'ai fixé avec une cornière alu entre les deux attaches de ceintures de l'arceau de la X.
La GoPro, c'est trop cher pour le peu que je vais m'en servir.

Quant à la température d'eau, on la voit sur la vidéo. Elle n'a pas dépassé les 95 alors que le compte-tours a lui dépassé les 7000 plusieurs fois
Pour la pression, c'était entre 3 et 4, ou à peine plus.
Elle s'est vraiment bien comportée, c'est une super caisse, j'suis content
Niveau conso, j'ai calculé environ... 25l/100 (10l pour presque 40km)

y aurait pas eu un sur-régime à plus de 7000 ?

david27 a écrit:

y aurait pas eu un sur-régime à plus de 7000 ?