Remplacement moteur x19

Bonjour ,
Un ami a moi possède un x19 avec un moteur 1300 cc qui est bien fatigué
Il désirerai le remplacer par un moteur 1500 cc qui sera plus puissant que le sien
Quels types et marque de moteur peut il installer en remplacement du 1300 sans trop de modification.
Merci de l’ éclairer

Salut cher passionné,
Dans l'X1/9, on peut monter un grand nombre de moteurs, attention toutefois ce n'est pas autorisé par la loi et par les assurances :
1300 de Fiat 128S
1500 de Ritmo 85S ou de Lancia Delta/Dedra/Prisma
1600 simple arbre de ???
1600 Double Arbre de Fiat Bravo/Brava
2L 135TC de Ritmo Abarth
1300 IE de Fiat Uno Turbo IE MK1
1400 IE de Fiat Uno Turbo IE MK2
Lancia Volumex
...
La liste est longue... Certains montages sont plus complexes que les autres, notamment à cause de la boite de vitesses (inversée sur l'X1/9).
Dans une de mes X1/9, j'ai un moteur 1600 16S Double Arbre de Fiat Bravo/Brava et ça le fait trés bien !
Bon courage pour la suite.

Salut titi
Merci pour ces informations, quels sont les modèles les plus faciles à trouver et quels sont ceux où il y a moins de motifs à effectuer , il possède déjà une boîte 5 de bertone
Cordialement

Le plus simple est de rester d'origine et de trouver un moteur 1500 soit d'X1/9, soit de de Ritmo 85S ou de Lancia Delta/Dedra/Prisma.
Tu peux essayer chez X1/9 Autos à Saint Eloi Les Mines (Claude Beaulaton est d'ailleurs un membre de ce forum sous le pseudo VIPER). Claude propose à la vente des moteurs et des boites de vitesse en échange standard. Tu peux y aller les yeux fermés, plusieurs membres de ce forum lui ont déjà fait confiance.
Bonne continuation.

Bonjour Titi
J’ ai peut être trouvé un moteur boite de ritmo 85cv cabriolet , peut tu me dire si la boite de la ritmo monte sans problème sur la x19 , sinon je prendrai uniquement le moteur.
Merci d’ avance

bonjour
la commande de boite de la Ritmo est a l'arrière
elle est a l'a l'avant sur une X1/9
pour le moteur il me semble que l'angle de montage est diffèrent sur la Ritmo
si c'est comme Fiat 128 et X1/9
il faudra remplacer le carter inferieur et la pompe a huile
et aussi le collecteur d'admission (peut être celui d'échappement aussi )
les spécialistes confirmeront ( ou pas   )

Et oui, il faut modifier des choses, voire beaucoup de choses
Première question: est ce vraiment un 85S de ritmo cabriolet, quant on voit sur le bon coin les annonces qui sont faites sur les moteurs!!!!
Et combien de kilomètres et à quel prix?
De toute façon il faudra changer le carter d'huile, la pompe à huile, la pipe d'admission, le collecteur échappement, le tube d'huile, la jauge etc etc

Merci de toutes ces informations, peut on récupérer les pièces à remplacer sur le moteur que l ’ on remplace(carter , collecteur etc..)avec bien sûr une pochette de joint et éventuellement un embrayage .
Cdt

Viper
J’ai vu dans les discussions sur le forum que tu pouvais fournir des moteurs reconditionnes
Peut tu me renseigner sur les tarifs ?
Merci

Non, il faut acheter pipe admission, collecteur échappement, etc, spécifique à la 1500 cm3.

Oui, je vends des vrais moteurs FIAT X1/9 1500 cm3 refait à neuf avec tous les accessoires sauf démarreur, carburateur et alternateur prêt à être monté dans la voiture au prix de 3500 euros TTC.

Actuellement, je restaure une bertone X1/9 de 1988 qui a un moteur de ritmo 85s modifié pour X1/9 et qui fonctionne parfaitement avec peu de kilomètres je le vends 2000 euros distribution neuve.

Sur ma voiture , quand j accélère d’un seul coup elle se mets à pétarader. Par contre si j accélère doucement et progressivement, elle prends bien ses tours , j’ai remplacer la membrane de la pompe de reprise et pas d ’ amélioration c est un weber 34 DATR7
Merci de vos lumières.