qu'est ce que c'est que ça ?

Bonjour ,

J'ai attaqué le diagnostic général des choses à faire sur la voiture .
J'ai donc pu constater qu'il y avait plein de bidouilles électriques que je vais devoir remettre en état.
J'ai commencé par virer l'antenne électrique branchée directement sur le contact et non sur l'autoradio.

J'ai retiré la roue de secours pour accéder à la trappe de visite de l'allumage. Et j'ai été intrigué par un montage particulier .  

Donc voici déjà ma première interrogation :

j'ai ce genre de contacteur entre les sièges , il est relié à une pièce à coté du carbu , la où vient la bouche de refroidissement du carbu .







Les deux fils marrons sont ceux du contacteur de l'habitacle.

De plus , j'ai l'impression que le ventilateur de refroidissement du carbu n'est pas branché .



Est ce que vous savez à quoi sert ce contacteur , si je peux supprimer ce truc et comment rebrancher le ventilo de carbu.


Merci

Olivier

bonjour
on dirait un bricolage sur la sonde de déclenchement du ventilateur de carbu
sonde qui n'est pas celle d'origine a mon avis
il faut brancher le ventilo directement sur la sonde
et ca doit fonctionner même contact coupé

Ok merci de ta réponse, il faut que je change la sonde , alors ?

un sujet sur le forum
https://x19forum.1fr1.net/t1212-probleme-de-vapor-lock
le mieux est de changer la sonde et la rebrancher correctement
encore faut il trouver cette sonde
peut être quelqu'un sur le forum aura une idée

Bonjour,

Ton interrupteur semble avoir été mis pour "forcer" le fonctionnement du ventilateur de refroidissement de carbu.
Si c'est le cas et si ton ventilateur est bien câblé, en actionnant ton inter. ça devrait faire le fonctionner.
En effet ta sonde n'est pas d'origine, mais ce montage permet d'y placer une sonde que l'on peut trouver facilement aujourd'hui, avant de la changer, il faut vérifier si ton ventilo fonctionne à l'aide de l'inter.
Il me semble également qu'il te manque le relais du ventilo. qui se fixe sur la tôle noire de ta dernière photo (les deux trous carrés horizontaux de gauche).
A suivre ...

Joël

Ok merci jf83, je vais regarder ça .

Une petite photo du branchement normal du ventilo :
Le câble rouge se raccorde à un relais situé dans le logement de la roue de secours :

Merci Spat13 pour les photos.

Raccordement de la sonde :


Ce week-end je vérifierai car je crois qu'il y a deux  relais dans le compartiment de la roue de secours