La Bertone 1987 de JLouis42

C'est la teinte d'origine (rouge 886).
Mais comme on est passé en peinture à l'eau, opaque-vernie ; le rendu est plus flatteur qu'à l'époque.

JLouis42 a écrit:

C'est la teinte d'origine (rouge 886).
Mais comme on est passé en peinture à l'eau, opaque-vernie ; le rendu est plus flatteur qu'à l'époque.

Ah bon ?
Et est-ce que ça tient aussi bien voire mieux ?

Je n'ai pas d'expertise sur ce sujet (faut demander à un carrossier, y'en a sur le fofo).
Par contre tu ne peux pas faire autrement : il s'agit de l'application d'une réglementation (datant de 15 ou 20 ans) afin d'éviter la pollution et les maladies professionnelles, etc... Toutes les voitures neuves sont peintes comme ça depuis longtemps.

JLouis42 a écrit:

Je n'ai pas d'expertise sur ce sujet (faut demander à un carrossier, y'en a sur le fofo).
Par contre tu ne peux pas faire autrement : il s'agit de l'application d'une réglementation (datant de 15 ou 20 ans) afin d'éviter la pollution et les maladies professionnelles, etc... Toutes les voitures neuves sont peintes comme ça depuis longtemps.

Oui ça je le savais plus ou moins.
Le petit Hic, car j'ai bossé un an dans une usine de fabrication en 1995/96, c'est que pour lier les pigments à l'eau, il fallait de l'ammoniaque
Peut-être que ça a changé depuis mais si tu connais l'odeur de ce truc, rien que l'émanation de 5cm de produit dans une cuve de 2m de diamètre et 1 de haut, ça te file une nausée de malade
Ah l'écologie, vaste sujet

Oui, ben on va pas commencer le HS sur l'écologie, car ça va tourner au pugilat.

Pour faire diversion : lu sur une auto ancienne :
"La planète est en danger!
bientôt il n'y aura plus assez d'arbres...
... pour pendre tous les écolos"
Je ne dis pas que j'approuve ; mais cette affichette m'a bien fait rire! allez, riez avec moi, même si vous êtes un écolo pur & dur!!!

pour la peinture a l'eau ça concerne le métal vernis (ou nacre) et l' opaque vernis
il reste le brillant direct qui est encore solvanté
mais tout les vernis sont encore solvantés
et la peinture a l'eau pue carrément

Voilà, il me semblait bien qu'on avait des gens de métier ici.
Ma réponse complète à JéJé aurait donc dû être :
c'est le rouge 886 en opaque vernis.

As-tu trouvé ton catadioptre ?

Sur EBay, j'ai trouvé ça :
https://www.ebay.fr/itm/Fiat-X19-X1-9-door-reflector/223254542771?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20170920101122%26meid%3De97850e8956d4c14a164e259d323be58%26pid%3D100010%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D223234032947%26itm%3D223254542771&_trksid=p2047675.c100010.m2109

Non pas encore trouvé.
Un autre forumiste m'avait indiqué ce lien (ou un similaire), pour 5€ de pièce il y 15€ de port...
... je préfère mettre 20€ de carburant dans le réservoir
Merci quand même!

JLouis42 a écrit:

Non pas encore  trouvé.
Un autre forumiste m'avait indiqué ce lien (ou un similaire), pour 5€ de pièce il y 15€ de port...
... je préfère mettre 20€ de carburant dans le réservoir
Merci quand même!

Et si tu te dis qu'il est à 15e avec seulement 5e de frais de port, c'est mieux ?

Certes, c'est moins mal ; mais je garde quand même mes 20€ pour du carburant!

Une belle histoire se termine, une autre va commencer : je vais mettre ma X1/9 en vente ; je posterais une annonce dans la bonne rubrique.
Je la vends simplement car je n'aime pas les voitures "de collection", celles qu'on achète parce que ce sont de beaux objets à collectionner mais qui ne roulent jamais.
Mais faire rouler toute une collection de voitures m'est impossible, alors j'en limite le nombre.
Je resterai un fidèle du forum ; mais sans la X dans le garage ce sera difficile de donner des informations sérieuses et vérifiées.

dommage
tu va rouler en Alpine ?
bonne route et au plaisir de se rencontrer

 dommage en effet !!

J'espère que tu passeras de temps en temps sur le forum

Bonne route et au plaisir...

ALAIN a écrit:

...tu va rouler en Alpine ?

Ca fait 20 ans que je roule en Alpine... et ce sont mes héritiers qui la vendront!
En fait j'ai craqué pour une autre voiture mythique (enfin du temps de mes 20 ans)... et pour rester proche de vous elle a un moteur italien...

Nico43 a écrit:

...J'espère que tu passeras de temps en temps sur le forum...

Oui bien sur! et je garde mon rôle de modo jusqu'à ce que les admin's me virent

tu en a trop dit
c'est quoi cette voiture mythique ?

Un peu de teasing...
Ah non pas de franglais!
Alors un peu de suspense...
Ah zut encore un mot d'origine britannique...
(Wikipédia donne aguichage comme équivalent français, vous connaissiez? pas moi!)


Au tout début des années '70 un élève ingénieur était abasourdi par 2 autos et il en rêvait!
L'une gagnait tous les rallyes, eh oui la berlinette Alpine, bien sûr. J'ai mis 30 ans pour en acquérir une, à une époque où elle coutait à peine plus cher qu'une Clio neuve.
Aujourd'hui la cote en est devenue indécente, parfois plus cher que la nouvelle Alpine neuve.
Cherchez ce qui pouvait faire fantasmer un passionné d'automobile mais curieux de la technologie au point de vouloir être ingé dans cette discipline...

... attendre dimanche en 8 pour en être enfin propriétaire (et conducteur!) après 50 ans d'attente (je viens aussi de passer 50 ans de permis) et 10 mois de recherches.

a tout hasard et parce que je l'aime bien ; une Alfa Montreal

Une Citroën SM Maserati ?

Salut,
Pour moi le Graal serai une Lancia STRATOS même en réplique comme une hawk par exemple.
Yves D.

Je pense aussi à la SM

Waouh des moteurs Alfa, Maserati et Ferrari! que du beau linge!
Effectivement c'est une des 3.
Je vous mettrai une photo que j'aurai prise car celle de l'annonce montre un cadre peu valorisant.

Moi mon Graal c'est la Dino 206/246GT. Mais 300k je ne les ai pas et je trouve ça complètement déraisonnable de mettre ce prix dans un "tas de tôle"... aussi iconique soit-il.

Encore une semaine d'attente (chèque de banque et assurances restent à faire dans ce laps de temps).

Moi aussi, je mettrai bien une pièce sur la SM

on attends les photos avec impatience

Eh oui! Comment ne pas admirer une direction d'entreprise qui laisse ses ingénieurs mettre dans une auto toute la technologie dont ils rêvaient!
Car la SM est d'abord une voiture d'ingénieurs (comprendre aussi "boite à chagrins") en plus d'une magnifique GT.
Mon copain Marc (il n'achète que des épaves depuis des décennies et les retape, il m'a accompagné pour mes visites chez les vendeurs) en a eu 5 (il lui en reste 3) faisait 170 de moyenne sur 1000 km. Ce n'est pas un encouragement à faire pareil c'est seulement un marqueur historique d'une autre époque.
Celle que j'achète (chèque de réservation débité) est "brun scarabée", intérieur cuir assorti, modèle à carbu (3 doubles corps Weber) avec clim, phares tournants encore opérationnels, etc...