Pare-chocs - conversion 1500 en 1300

Quel boulot !
Merci de partager le tout pas à pas, c'est vraiment très utile et instructif

Voilà, un garçon de Hongrie.

Photographié à Turin 2012.

Il va ensuite falloir que je trouve une solution pour le spoiler, la calandre et les cligno, si vous avez des pistes de réflexion ? J'ai lu qu'angélo faisait des spoilers en résine mais qui est Angélo, comment le contacter ? Sinon le spoiler de Jojo me plait bien aussi.

Jéjé125tc a écrit:

Quel boulot !
Merci de partager le tout pas à pas, c'est vraiment très utile et instructif

Effectivement, pas mal d'heures pour le proto, il faut du savoir faire, des outils et au moins 4 bras (merci papa..)

Une fois le plan fait, ça va tout seul.

C'est ce genre d'info que je venais chercher sur ce post, à défaut, les voilà.


François

Le contenu d'un forum se fait aussi de cette façon : on n'y trouve pas ce que l'on cherche, on le fournit soi-même ! Bravo

Superbe réalisation

Merci, la suite :

Le début sur la base du "Jojo38" (que je remercie au passage) :

https://x19forum.1fr1.net/t837-spoiler-av?highlight=Spoiler+AV

J'ai choisi de faire une version tout en tôle (de récup bien sûr..)













reste à faire la calandre, à suivre...

Du métal déployé repris sur un cornière en haut, (pas cher, 5 euros, 4 fois 50*25 , chez le gars à qui j'ai acheté les PC, des reliquats de clapiers) et un peu d'autogène.



C'EST PAS DE L'HUILE, LE MOTEUR EST DERRIERE...


Les cligno de 4 L, c' est d'époque, (gratos) glanés dans un fond de garage



Une des deux platines (en tôle de récup, vous l'avez reconnue, la même que le spoiler, toujours ce fameux fond de radiateur grille pain des années 70). Mon X n'étant pas symétrique, pas de plan, à faire sur place.



Je sais, c'est pas d'origine (ça je le consacre à mes véhicules de plus de 60 ans), les PC non plus mais de toutes façon, ça se voit à peine.



Je compte les trous qu'il me reste à boucher, et répond sur le post consacré.

Berton'istement

Euh, je vais peut-être dire une connerie mais ton spoiler, il est pas à l'envers ?

Jéjé125tc a écrit:

Euh, je vais peut-être dire une connerie mais ton spoiler, il est pas à l'envers ?

ca me choque aussi!!
le milieu part vers le bas en principe
on le vois bien sur la x1/9 verte tout en haut de la page

Il n'est pas conforme à l'origine bien sûr, cependant la voiture a les roues avants sur des cales, illusion d'optique ? Moins flagrant sur la photo plus haut, où la voiture est au sol. Au moins il ne frottera plus qd je rentre et sort de mon garage.
Quoiqu'il en soit, c'est fait et je n'y reviendrai pas.

tu as démonté pas mal de pièces apparemment, tu va la restaurer entièrement?

Les trains roulant déjà faits. Comme tu peux le voir elle est très saine (corps creux traités), mais il y a quand même de la corrosion superficielle à traiter, quelques bosses, des trous à boucher, le vernis qui se barre, donc peinture complète (881) pour janvier j'espère. Le moteur : j'ai fait distri, pompe à eau, rupteur condo, thermostat, radiateur mais il pisse l'huile, il y aura au moins une pochette moteur et boite à faire mais je verrai ça plus tard, j'en profiterai pour peindre le compartiment moteur à ce moment. J'avais un super sellier mais il est renté chez lui à la Réunion, donc l'intérieur reste en l'état pour l'instant.

Voila grosso modo le programme, il faudrait que l'on se rencarde un de ces 4.

tu m'as coupé dans mon élan, je viendrai surveiller les travaux