Le Forum de la Fiat Bertone X1/9
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 Sans Plomb 95 sur?

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4 participants
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MessageSujet: Sans Plomb 95 sur?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeSam 17 Avr 2010, 14:54

Bonjour à tous
La dernière fois que j'ai mis du carburant dans ma X, le super était disponible à tous les coins de rue.
Mon réservoir est à sec
J'ai lu ici même que certain roulait au SP 95 sans additif.
J' ai un bidon de 5 litres prêt à être versé mais bon sang j'hésite
Vous êtes sur que je peux y aller? sans additif
Au fait j'ai un modèle IN produit en 1982

Merci pour vos conseils
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patcuidu33

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MessageSujet: Re: Sans Plomb 95 sur?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeSam 17 Avr 2010, 19:47

Salut Eric,
Moi, Patrick, je dis oui, car depuis que j'ai eu ma 1ere x de 88, je roule au 95 sans additif, maintenant, c'est differant puisque j'ai mis un moteur de brava 1600, et dans celle de 82, aussi, du 95 , car les 1500 étaient étudiées pour les US et depuis les années 80, tous les constructeurs automobile s'y sont mis, mais les Français, doucement! avec le moteur "PRV" (le 2l citroen, peugeot, renault).
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MessageSujet: Additif ou Pas?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeDim 18 Avr 2010, 08:08

Merci Pat pour ta réponse

Personne ne met de l'additif dans son 1500 ici?
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bernard77

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MessageSujet: Re: Sans Plomb 95 sur?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeDim 18 Avr 2010, 09:34

Non, pas d'additif pour le 95, ça ne sert à rien ...
l'indice d'octane, c'est le criter de l'anti-détonnant. Plus l'indice est élevé, plus l'inflammation du mélange air/essence est retardé.
Si tu veuX mettre de l'additif, il faut aussi prendre du 98, l'additif est là pour avancer la combustion, comme si le 98 devenait du 95 ....


Dernière édition par bernard77 le Jeu 06 Mai 2010, 02:57, édité 1 fois
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patcuidu33

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MessageSujet: Re: Sans Plomb 95 sur?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeMer 05 Mai 2010, 08:04

Bonjour a tous.
pour lever le doute, je suis tombé sur ça:
http://carburants.total.fr/preconisation/voiture/voit14.htm

faites en bon usage
Patrick.
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MessageSujet: Re: Sans Plomb 95 sur?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeMer 05 Mai 2010, 08:10

Je pense que le carburant qu'il faut éviter c'est le SP95 E10, les X1/9 ne devraient pas "aimer l'alcool. Et quand le SP95 ne sera plus disponible, il faudra se rabattre sur le SP98.
A+
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patcuidu33

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MessageSujet: Re: Sans Plomb 95 sur?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeMer 05 Mai 2010, 08:43

Et surtout pas de 95E10 même pour les récentes! (conso + élevée, et es-ce que le dosage est bien respecté, si ce n'est pas brassé en permanance: ex: mets de l'eau dans un verre, puis un sirop de mente par exemple, la mente ne va pas au fond, donc tirez en les conclusions!) J'y vais fort, mais je dois être dans le vrai!
Patrick.
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JMD86




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MessageSujet: SP 98   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeDim 25 Juil 2010, 16:36

bonjour

je suis un nouveau propriétaire de 1500
le sp 98 n'est il pas préférable au sp 95, compte tenu du taux de compression elevé sur un 1500
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JLouis42
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JLouis42


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MessageSujet: Re: Sans Plomb 95 sur?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitimeDim 25 Juil 2010, 17:37

Une règle de base (vieille ficelle sans aucune justification scientifique mais issue de l'expérience) c'est un indice d'octane égal à 10 fois le taux de compression. Suivant cette règle très approchée (apprise lors de mes études il y a 40 ans) avec du Sp98 on va jusqu'à 9.8 de taux de compression, alors qu'avec du Sp95 on irait "seulement" à 9.5...
(Moteur 1500: taux de compression = 9.2)

26/7/10: Je rajoute aussi l'argument suivant: au moment où nos voitures sont sorties elles étaient alimentées au Super (plombé) dont je crois me souvenir que l'indice d'octane était de 96 (contre 88 pour l'essence "ordinaire"). Ce n'est vraiment pas 1 ou 2 points d'octane qui peuvent faire la différence (à la limite on pourra enlever un demi-poil d'avance).

Depuis que j'ai fini mes études, les pétroliers ont rajouté des additifs anti-détonants encore plus efficaces dans leurs essences, donc je suis certain de ne pas faire de bêtise en faisant rouler ma Bertone de 87 avec du Sp95.
Et pour compléter le sujet, je confirme aussi que l'additif substitut du plomb est inutile: le plomb était là pour pallier à un matériau des sièges de soupapes pas assez résistant pour supporter les chocs répétées des soupapes qui se ferment. Comme dit plus haut, nos autos étaient en premier lieu destinées aux USA qui ont abandonné le plomb bien avant nous.
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MessageSujet: Re: Sans Plomb 95 sur?   Sans Plomb 95 sur? Icon_minitime

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