pression huile

bonjour

je suis comme thibou, j'ai un probléme d'affichage de la pression d'huile sur l'indicateur du tableau de bord, la pression reste presque à zero, et l'aiguille varie peu, pourdant le véhicule n'a que 24000 kms, et à toujours était entretenu dans le réseau FIAT, par le precedent propriétaire,
je ne pense pas à un probleme au nivau de la pompe

aprés vérification par mis à la masse sans passer par le transmetteur, j'ai constaté que l'aiguille du l'indicateur au tableau de bord se déplacait sur la droite, j'en déduit que le probléme doit se situer au transmetteur sur le bloc moteur
y a t'il 2 contacteurs distinct 1 pour le voyant rouge de défaut et 1 autre pour le pour le mano de pression, ou est ce le transmetteur de pression qui assume ces 2 fonctions.
merçi d'avance à celui qui pourra m'informer

Bonjour JMD86,

Merci d'avoir déjà posé 2 questions!...
J'ai répondu à la 1ère pour montrer que je jouais le jeu; mais une des règles fondatrices de ce forum c'est qu'un nouveau membre se présente ICI.
Nous sommes curieux et souhaitons savoir avec qui nous partageons notre passion: dis-nous en un peu plus sur toi (les motivations qui t'ont amenées à la X1/9, comment tu as trouvé la tienne, etc...) et sur ton auto (photos TRES bienvenues)
Merci,

Bonjour

je viens de vous rejoindre, je me présente: Jean michel delhomme 66 ans retraité du secteur de l'energie ou j'etais technico commercial
j'habite à Chasseneuil du Poitou à coté de Poitiers
recherchant 1 cabriolet italien plutot 124 spyder, et ne trouvant pas de véhicule qui corresponde à mon attente, souvant en état trés moyen, j'ai elargie mes recherches sur le x1/9, je me suis déplacé plusieurs fois et j'ai trouvé sur internet 1 BERTONE de 88 affiché à 24000 kms
septique je me suis déplacé,
l'etat du véhicule de couleur noir, ainsi que l'historique que le vendeur, collectionneur de x1/9 depuis + de 10 ans m'a présenté on levé tous mes doutes, le véhicule à bien 24000 kms, 0 défaut au CT, le vendeur étant le second propriétaire, il l'a gardé 6 ans avec ses autres véhicules sous une housse de protection, et lui a fait faire pendant cette période 500 kms
je n'ai pas la possibilitée de mettre des photos en ligne, je souhaiterai rentrer en contact avec d'autres propriétaires de x1/9 dans ma région

Bonjour,

Vous avez manifestement bien lu les différents sujets à propos de la pression d'huile, je n'ai rien à rajouter.

Le manocontact se trouve près du filtre à huile. Il ne sert que pour l'indicateur de pression. La lampe témoin rouge est alimentée par une autre voie. Tant que celle-ci n'est pas allumée, et que vous surveillez votre niveau d'huile, il ne doit pas y avoir de problème.

Il y a différentes adresses pour commander la pièce, c'est assez courant. Votre garagiste Fiat doit même encore en avoir ou vous la commander. Sinon, il y a plusieurs personnes ou sites internet qui sont spécialisées en X1/9. En parcourant ce forum très fourni (vous trouverez tout ce dont vous rêvez sur la X), vous pourrez les découvrir, je ne fais pas de pub pour l'un ou l'autre.

Bonne chasse !

Et bon plaisir avec la X1/9 !

bonjour jmd86.bienvenue parmi nous, avant d'acheter de la pièce neuve, déposez votre tansmetteur ensuite, désacoupler le transmetteur de son petit bol en tôle et vous allez découvrir le mécanisme à l'intérieur (très simple).après un bon nettoyage férifier qu'une soudure n'a pas lachée. engager un outil très fin dans le petit trou (côté filtage) pour faire fonctionner le petit piston. certire de nouveau le bol puis remontage. j'ai sauvé le mien de cette façon, une pièce n'était plus à sa place..