Redémarrage d'un moteur 1300

AAHHHHHHH BAH JE COMPRENDS

L'ancien proprio l'avais mis comme ça , j'ai pris des photos, et moi j'ai remis comme ça

Bon bah je sais ce qu'il me reste à faire :

Bon, bah j'essaye dès ce soir, dans le BON SENS J'espère que c'est ça

Un grand merci à toi JéJé si je pouvais je te payerais un verre

En plus, je viens de relire la RTA (en anglais s'il vous plait ) et c'est marqué sur une toute petite ligne .....

@+

Ça devrait aller plus meilleur mieux comme ça

Bonsoir, je n'ai pas oublié ma X, ni même le forum ... Cependant, depuis bientôt 2 mois, j'ai été très pris (malheureusement), surtout au niveau de mon bac (révisions ... ) et de mon projet de technologie (qui compte énormément pour le bac), donc j'ai passer 1 mois et plus de 50 heures de travail (dont quelques nuit blanches) avant de passer à la soutenance final devant le jury.

Pourquoi autant d'heure ? car normalement on est 4 dans le groupe, et c'est 70 heures chacun sur le projet en cours, durant TOUTE l'année, mais vu que il y avait des fainéants , et que j'ai beaucoup de compétence mécanique, technologique... j'ai dut énormément travailler durant l'année, et vers la fin, ce qui fait que même le jury à remarqué que j'ai fait 70 % du projet seul !

Bref, je fait du Hors sujet la, mais c'était ma petite explication , malheureusement si j'avais passer ses heures sur ma X elle aurait bien avancé ! mais bon les études c'est important aussi !

Enfin bon, tous ça pour dire qu'avec tous ça, je n'ai toujours pas eut le temps de faire quoi que ce soit (y compris pas un seul coup de démarreur), je désespère ....

Je reviendrais bientôt vers vous, pour vous dire ce qu'il en est (moteur ok ou non), car je suis pas sur de pouvoir vite me remettre dessus avec les inscriptions au niveau supérieur, et pour l'instant j'aide mon père à restauré un peu sa voiture, donc je ne peut pas être partout ..

Bref voila les nouvelles pour ceux qui se demandait "il est parti où lui ?"

@+

Bonjour à tous grande nouvelle mon moteur à enfin démarrer ( après un nouveau calage de l'allumage + remise en ordre des fils de bougies + câbles de batteries sur une autre voiture car batterie pas assez puissante ).


Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait un montage vidéo rapide du démarrage ici :



Je ne l'ai fait tourné que 2 minutes pour ne pas la faire chauffer car il n'y avait pas de liquide de refroidissement du fait du démontage du bloc du calorstat afin de mieux voir le calage du coté volant moteur + coté poulie du vilebrequin ( pour être sur )

Maintenant nous pouvons acheter toutes les pièces nécessaire pour le moteur, donc il n'y a plus qu'a passer commande    

Bon quelques problèmes découvert lors du démarrage comme une fuite d'huile    ( goutte goutte toutes les 2 secondes environs ) en dessous du moteur ? Il faudra que je regarde ça   et le plus gros problème est l'échappement qui se désintègre    comme vous pouvez le voir ici :



Je crois bien que je vais devoir le changer ... savez vous si l'on peut adapter d'autre échappement pour la X ?

J'ai vu un post sur le forum ( https://x19forum.1fr1.net/t2600-echappement-abarth-500-2010-pour-x1-9?highlight=500+abarth ) où une personne adaptait un pot de fiat 500 abarth (modèle 2010), ça m'intéresserais mais vu que je ne sais pas souder de cette façon    (je n'ai qu'un poste mig ...)

Sinon, quel pot d'échappement me conseillez vous ?

Merci à tous de m'avoir aider et d'avoir suivi ce post    on peut dire que le problème est résolu !  

Pour la suite, au sujet de cette X, c'est part là ! : https://x19forum.1fr1.net/t3844-restauration-d-une-1300-fatigue-x1-9-86